www.lacitroenbx.com

çà je peux comprendre meme si c'est mal, mais pas de laisser tomber autant de temps

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 20:25

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 17:00

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 00:13

phoz182 a écrit : ↑mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.

Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout

Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire

C'était pour te troller gentiment, t'en fais bien entendu 10 fois plus que moi. Ou ptet 100.

C'est juste que j'ai du mal avec le concept de commencer un projet avant que le suivant ne soit totalement terminé.

Parce qu'il ne faut pas analyser le comportement des autres de manière cartésienne. Je fais exactement comme culbu. Pour moi c'est plus une question d'affect, d'humeur que de logique.

phoz182 a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 22:19

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 20:25

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 17:00

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 00:13

phoz182 a écrit : ↑mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.

Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout

Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire

C'était pour te troller gentiment, t'en fais bien entendu 10 fois plus que moi. Ou ptet 100.

C'est juste que j'ai du mal avec le concept de commencer un projet avant que le suivant ne soit totalement terminé.

Parce qu'il ne faut pas analyser le comportement des autres de manière cartésienne. Je fais exactement comme culbu. Pour moi c'est plus une question d'affect, d'humeur que de logique.

47,82 meme logique

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 20:25

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 17:00

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 00:13

phoz182 a écrit : ↑mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.

Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout

Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire

C'était pour te troller gentiment, t'en fais bien entendu 10 fois plus que moi. Ou ptet 100.

C'est juste que j'ai du mal avec le concept de commencer un projet avant que le suivant ne soit totalement terminé.

Ca évite aussi de se lasser et de se dégoûter!

Peut-être qu'une estimation honnête des projets (temps et budget) suivi d'une planification réaliste pourrait aider ?
Se lancer dans l'inconnu c'est grisant, mais c'est une recette bien connue pour échouer.

Ou un moyen de déprimer en voyant que tout ne sera pas reakisable, et finir par tout mettre sur leboncoin

Celinaze a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 08:32 Ou un moyen de déprimer en voyant que tout ne sera pas reakisable, et finir par tout mettre sur leboncoin

C’est plus ça .

Koub

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 23:23

phoz182 a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 22:19

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 20:25

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 17:00

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 00:13

phoz182 a écrit : ↑mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.

Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout

Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire

C'était pour te troller gentiment, t'en fais bien entendu 10 fois plus que moi. Ou ptet 100.

C'est juste que j'ai du mal avec le concept de commencer un projet avant que le suivant ne soit totalement terminé.

Parce qu'il ne faut pas analyser le comportement des autres de manière cartésienne. Je fais exactement comme culbu. Pour moi c'est plus une question d'affect, d'humeur que de logique.

47,82 meme logique

place pour stocker à pas cher surtout

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 23:23

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 20:25

Celinaze a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 17:00

gobby a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 00:13

phoz182 a écrit : ↑mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.

Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout

Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire

C'était pour te troller gentiment, t'en fais bien entendu 10 fois plus que moi. Ou ptet 100.

C'est juste que j'ai du mal avec le concept de commencer un projet avant que le suivant ne soit totalement terminé.

Ca évite aussi de se lasser et de se dégoûter!

Complètement. Comme j'aime le dire: "ras le bol des plannings tendus jamais tenus", on fait suivant la motivation du moment, les pièces disponibles, et parfois même la disponibilité des pros aussi
Mais ceci dit, faut avoir la place de gérer plusieurs chantiers proprement, c'est plus ça le luxe, que le temps je dirai...
Un jour j'aurai un établit rangé, un jour

gobby a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 05:44 Peut-être qu'une estimation honnête des projets (temps et budget) suivi d'une planification réaliste pourrait aider ?
Se lancer dans l'inconnu c'est grisant, mais c'est une recette bien connue pour échouer.

Ben là tu le vois comme un projet d'ingénieur, un truc que tu subis plus que tu ne le vis... C'est pas de la passion.

Tu poses et ferrailles par passion. A partir du moment où tu planifie, subis le truc... Y'a plus de passion la dedans.

Moi je papillonne beaucoup, l'effet nouveauté aide grandement c'est sûr : je suis un gamin. Je fais donc plein de trucs au début. A la première contrainte, j'arrête et je passe à autre chose... Puis j'y reviens plus tard.

Ça ne m'a pas empêché de finir des autos. Comme la GS laissée 7 ans sans y toucher, la bx inutilisée de 2007 a 2012...

phoz182 a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 13:18

gobby a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 05:44 Peut-être qu'une estimation honnête des projets (temps et budget) suivi d'une planification réaliste pourrait aider ?
Se lancer dans l'inconnu c'est grisant, mais c'est une recette bien connue pour échouer.

Ben là tu le vois comme un projet d'ingénieur, un truc que tu subis plus que tu ne le vis... C'est pas de la passion.

C'est pas gentil ce jugement de valeur sur le quotidien de gobby

phoz182 a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 13:18

gobby a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 05:44 Peut-être qu'une estimation honnête des projets (temps et budget) suivi d'une planification réaliste pourrait aider ?
Se lancer dans l'inconnu c'est grisant, mais c'est une recette bien connue pour échouer.

Ben là tu le vois comme un projet d'ingénieur, un truc que tu subis plus que tu ne le vis... C'est pas de la passion.

Tu poses et ferrailles par passion. A partir du moment où tu planifie, subis le truc... Y'a plus de passion la dedans.

Moi je papillonne beaucoup, l'effet nouveauté aide grandement c'est sûr : je suis un gamin. Je fais donc plein de trucs au début. A la première contrainte, j'arrête et je passe à autre chose... Puis j'y reviens plus tard.

Ça ne m'a pas empêché de finir des autos. Comme la GS laissée 7 ans sans y toucher, la bx inutilisée de 2007 a 2012...

et moi j'avance un peu sur la SM et la Gsa de la même maniere , tranquillle

et puis là avec les trois entrainement de plomgée par semaine , le temps n'est plus là

J'avais oublié la SM, signe le plus ostentatoire de richesse de nordy
auto de collection depassant les 50k€, et çà vient parler de ma ferrari du pauvre...

Ça vaut 50000 quand ça roule

C'est justement très snob d'avoir une version rat's dans son garage, et d'ailleurs un bon commissaire priseur la fera partir à plus que çà en l'état :barnfind:

Vous avez aimé la chtouille, le choléra, le palud; vous aimerez la stuphoïde

Stuf ne lâche jamais, jamais

seb16trs a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 17:07 Vous avez aimé la chtouille, le choléra, le palud; vous aimerez la stuphoïde

C'est mieux que la sebite, maladie dégénérative de la théorie et des concepts engrangés, archivés, digérés, qui finit avec une terreur panique de la pratique et la "restauration" d'une auto tout à fait roulante pendant 20 ans au lieu de rouler

Le detailing n'est pas une restauration, hein

seb16trs a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 18:42 Le detailing n'est pas une restauration, hein

c'est la pirouette la plus mauvaise de ces 3 dernières années au moins

on attend le resultat de l'atelier de Sebthello qui pourrait renvoyer dans ses grimoires Lecoq lui meme tant il a emagasiné de connaissances

stuf a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 19:47

seb16trs a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 18:42 Le detailing n'est pas une restauration, hein

c'est la pirouette la plus mauvaise de ces 3 dernières années au moins

on attend le resultat de l'atelier de Sebthello qui pourrait renvoyer dans ses grimoires Lecoq lui meme tant il a emagasiné de connaissances

Bah je vois que la DS qui nécessite une phozisation complète va être vendue, que la 632 qui le nécessitait l'a été

Je n'ai jamais dis que j'avais restauré une voiture? Je préfère transformer la rouille en voiture qui roule

L'utilisation du terme c'etait juste pour me gausser de la préciosité de ta démarche pour une voiture qui roule super bien

Fi!

ROULE

stuf a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 14:11 J'avais oublié la SM, signe le plus ostentatoire de richesse de nordy
auto de collection depassant les 50k€, et çà vient parler de ma ferrari du pauvre...

tu vas finir par recevoir une mise en demeure pour mon roulement de CX premiere generation a ce tarif de remarque toi

Mais il est dispo si tu le veux je te l’envoies

stuf a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 20:41 Mais il est dispo si tu le veux je te le livre en Ferrari

Quelle gentillesse

ad92 a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 22:17

stuf a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 20:41 Mais il est dispo si tu le veux je te le livre en Ferrari

Quelle gentillesse

une petite visite a Saint Malo, l'Italienne va adorer , et puis içi , elle fera voiture de prolo

Allez hop, quelques news. Rien de bien extraordinaire, mais c'est toujours bien de faire vivre les topics

Montage de la poire, filtre gasoil neuf, durite neuve et alternateur:



Montage du dernier flector neuf, repose de la barre repeinte, et du cache:



et remise en place du levier. Avec un peu de graisse neuf, quand tout est propre, bah ça va vachement mieux...

Bon, vu que le diesel Allemand, c'est viril, mais pas assez, j'ai posé il y a un mois sur un diesel bleu blanc rouge

Ayant bientôt besoin d'un utilitaire pas PD pour faire du BTP, je n'ai pas investi dans un fourgon, pas dans une benne... mais sur un truc bien plus Gaulois: une dépanneuse

C'est donc un SG2 de 1972, équipé de mondialement réputé moteur MAN 3,3l, 4 cylindre, diesel boite 4, commande au plancher installée par un ancien proprio surement fan de piste, et qui ne souhaitait pas avoir la commande au volant. Les rapports s'en trouvent inversés, avec la 1ere et la 2ieme à droite, et la 3 et 4 à gauche. Faut pas rouler bourré

Il n'avais pas le CT, je l'ai passé avec succès. Le contrôleur n'a juste pas voulu le rentrer et le sortir dans le centre, car sans DA, c'est assez viril Par vengeance, le SG a décidé de marquer son territoire en y laissant un peu d'huile.

Même s'il fume un peu, comme tout Saviem, le CT s'en branle car il est trop vieux pour respecter une quelconque opacité.

Coté perf, sa charge utile de 1,2t est largement suffisante pour trimballer mes caisses de vis et de pièces.

J'ai rarement été aussi fier d'un véhicule

Bien sur, il faudra le restaurer un peu, et surement virer cette virile calandre qui n'est apparue qu'en 1976

C'est un peu viril ça

J'adore

Moi aussi

Il y aura un peu de cosmétique à faire petit à petit, et une bonne grosse révision.

la cabine était bleue, puis jaune, et a terminé blanche. c'était peut être un assistance Renault, j'ai aucune idée de l'historique.

Et en plus avec ça tu pourras aller dépanner les copains en panne, voire aller POSER sur des rougnes non roulantes.

Un peu loin cependant pour le 5008

stuf a écrit : ↑mar. 15 nov. 2022, 20:11 Un peu loin cependant pour le 5008

Notons que pour le moment, il n'a pas fini sur dépanneuse.

Super , j’adore.

Koub

je vais te l'emprunter pour aller chercher des rougnes

Ce SG2 a accidentellement été affiché lors d'une réunion Teams au boulot

stuf a écrit : ↑mer. 16 nov. 2022, 12:01 Ce SG2 a accidentellement été affiché lors d'une réunion Teams au boulot

les gens se sont prosternés?