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Je fais quoi du reste? J'en ai une démontée quasi complète dans le J7.
Et j'ai tout un tas de pièces de phase 1 de la première donneuse.

Et je ne peux pas faire que ça malheureusement.
Ma XM attend d'avoir un nouvel embrayage et que je lâche quelques billets pour caler la pompe convenablement.

Et je parle pas du J7 qui est à l'état d'abandon total.
C'est peut être l'occasion de déposer même si ça fait mal au coeur.

Le reste je récupère. On doit même pouvoir s'arranger pour que tu ne prennes que le GMT (le proprio actuel connait un manouche qui viendra chercher la caisse). On se pose un week - end et on la désosse sur place.

Pièces de phase 1 tu en as de l'intérieur ?

Je sais plus ce qui me reste mais ça doit être deux trois plastiques , le reste est parti.
T'as besoin de quoi? je vais regarder, l'intérieur était bleu. Tout ce qui est sellerie es parti à la benne et tout ce qui est portes a été vendu.

Je veux bien que le moteur dans ce cas, des boites j'en ai déjà deux.
Et les triangles, je veux bien mettre 50 euros, de toutes façons ,j'ai clairement pas plus, mon aller retour à Paris demain me bouffe mes derniers ronds, et j'ai pas de "chantier" pour le moment.

Mais là, j'ai clairement pas envie de tout recommencer.

Mes triangles étaient bons. Demes, y'a pas moyen d'interchanger les triangles de la brun maya avec ceux de l'ambulances ?

Harlock a écrit : lun. 29 sept. 2025, 17:26 Je sais plus ce qui me reste mais ça doit être deux trois plastiques , le reste est parti.
T'as besoin de quoi? je vais regarder, l'intérieur était bleu. Tout ce qui est sellerie es parti à la benne et tout ce qui est portes a été vendu.

Je veux bien que le moteur dans ce cas, des boites j'en ai déjà deux.
Et les triangles, je veux bien mettre 50 euros, de toutes façons ,j'ai clairement pas plus, mon aller retour à Paris demain me bouffe mes derniers ronds, et j'ai pas de "chantier" pour le moment.

Mais là, j'ai clairement pas envie de tout recommencer.

Et on te comprend tout à fait.

OK je rencarde Robin et je te tiens au jus.

Des bouts d'intérieur bleu de S1 ?

Si tu as la garniture de commandes de chauffage / emplacement autoradio en bon état je suis super preneur pour ma 14.

C'est con pour la sellerie, j'aurais eu du monde si elle était en bon état !

Smat a écrit : lun. 29 sept. 2025, 17:29 Mes triangles étaient bons. Demes, y'a pas moyen d'interchanger les triangles de la brun maya avec ceux de l'ambulances ?

Bien sûr que si.

demesmaeker a écrit : lun. 29 sept. 2025, 17:35 Des bouts d'intérieur bleu de S1 ? Si tu as la garniture de commandes de chauffage / emplacement autoradio en bon état je suis super preneur pour ma 14. C'est con pour la sellerie, j'aurais eu du monde si elle était en bon état !

Je vais voir de suite.

C'est tout ce qui me reste, je me demande maintenant si la planche de bord est pas parti avec les portes.

Je prends quand même.

Cool.

Oublie la qq temps et reprend le taf quand tu le sens. On est tous passé par la

Je dirais au contraire qu'il faut qu'il vienne chercher le moulin et qu'il enchaine direct, ça fera du bien à son moral de voir enfin sa rougne tourner nikel.

Mais oui on est tous passés par là, regarde Stuf dernièrement ou Griscristal.

Sauf qu'il faut que je l'enlève de chez mes parents, donc encore 80 balles pour choper le camion au garage.
C'es tous ces frais inutiles qui font grimper la note.

Et puis le moteur, faut donner un peu de tunes quand même, je suis pas un sauvage et encore des consommables à acheter pour repartir tranquille , plus, plus, plus...
Pour l'instant elle est pas à l'abri et continue à pourrir , car elle l'est déjà un peu ,faut pas se mentir.

Robin n'est pas un sauvage non plus, mais je le connais depuis quelques années maintenant (10 ans l'année prochaine

) et il s'en fout.

Quand au fait qu'elle est dehors regarde ma Millésime qui est restée 5 ans dans le jardin ici avec le GMT sorti !

T'as un trou dans le bas de caisse? j'ai traité le rouille mais ça ne l'a pas bouché.
Faut encore que je paye un soudeur pour le faire...

faut que je remette la pompe et les injecteurs sur le tout premier moteur pour que ça reste au sec. sans rien faire de plus mais au moins ça les protègera.

Harlock a écrit : lun. 29 sept. 2025, 18:19 T'as un trou dans le bas de caisse? j'ai traité le rouille mais ça ne l'a pas bouché.

Ah non quand même pas.

Sinon pourquoi t'encombrer avec le "tout premier moteur" si il est HS ?

Pour les pièces dont l'injection, arbre à came, des conneries qui peuvent servir lol
culasse HS et bloc cassé au niveau de la jonction inférieure avec la boite.

Ben démonte ce qu'il reste de bon, pour le coup ça prendra moins de place.

Bah il faut des grosses boites remplies pour garder une vilebrequin et ses pistons plus aac... autant que ça reste dans le moteur lol

oui un moteur entier c'est encore souvent la meilleure façons de stocker tout ça, mais il faut faire tourner une fois de temps en temps sinon ça finira par se gripper.

Oui et grippé, ça n'est pas très utile du coup.

Même si ça doit faire partie des 99% des ça peut servir qui finira à la benne.

Bof, avant de gripper, il faut vraiment du temps et un stockage de merde.
Tu le laisses en huile et tu mets un peu d'huile dans les cylindres et normalement tu es plutot tranquille

Ça me fait penser que ça fait longtemps que je n'ai pas fait tourner le moteur de ma première Sport.

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