www.lacitroenbx.com

Tu soulève et ôte roue en prise au doigt tu devrais le sentir si il y a un souci. .

pas eu l'occasion de tester ca.
Sinon, posage sur la petite pieuvre

"fort peu courant pour ces années - là", bloc de comodos spécifiques Digit :

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 49536.htm/

Sur les photos on distingue bien le bouton de défilement des infos de l'ODB qui n'existait que sur les Digit.

Le mien marche mais c'est tentant

posage

Sur ce genre de pièces rares je ne me pose plus la question du posage.

neuf

Etalage de richesse

petite erection du matin ?

ad92 a écrit : mar. 15 sept. 2020, 21:34 Etalage de richesse

Ou de prudence :anticiper: :rougne: :panne:

Même neuf ça fait un peu cheap
Mais c'était l'époque.

seb16trs a écrit : mar. 15 sept. 2020, 22:03

ad92 a écrit : mar. 15 sept. 2020, 21:34 Etalage de richesse

Ou de prudence :anticiper: :rougne: :panne:

C'est surtout pour que ca fasse neuf dedans

Par contre pour changer le combiné faut tomber la planche de bord

Oui, donc ca sera pas fait tout de suite
Je vais attendre d'avoir l'autre coté L'actuel marche bien, mais on voit qu'il a quelques années.

gobby a écrit : mar. 15 sept. 2020, 22:16 Même neuf ça fait un peu cheap
Mais c'était l'époque.

Depuis que Gobby roule dans une voiture statutaire il a changé!

Cette bx me sert de daily en ce moment, ca m'a permis de me rendre compte que seules 3 lignes fonctionnent sur le dégivrage arrière
J'ai aussi un faux contact dans le tableau de bord, à mon avis une soudure sèche, va encore falloir tout déposer. Enfin ca va, je perds juste les infos fixes, genre chiffre du compte tour, petit cadre autour de la jauge à essence.

Et je trouve aussi qu'à froid le démarreur n'est pas bien vaillant. Mais à chaud pas de soucis, donc je me dis que c'est que les compressions sont bonnes

En tout cas, elle est en règle

Le controleur a un peu halluciné sur l'état Et a priori c'est l'avant gauche qui est voilé, donc faudra que je regarde ca.

Question con, est ce que vous savez si l'intensité du tableau de bord doit baisser quand on allume phare ?

Oui!

ben sur une bx normale oui, mais sur Digit ?

Je viens de potasser le schéma elec, mais je suis pas plus avancé L'information arrive à l'odb qui lui baisse bien quand on allume les phares, et ensuite il y a un faisceau entre l'odb et le compteur, mais je pense que c'est juste pour l'affichage déporté.
Il n'y a pas l'info "phare allumé" qui arrive directement au compteur

Le compteur est réparé

J'avais de temps en temps une partie de l'affichage qui sautait et le dernier de la jauge à essence qui était lui aussi parfois hésitant. J'ai donc déposé le compteur et repris l'ensemble des soudures de l'écran et celle du connecteur d'alimentation. Ca fait un peu de boulot

ouais, ça a du t'occuper quelques heures

non, pas tant que ca. Mais j'ai bien du passer 30 à 45 min rien que sur les soudures. Pour environ 80 soudures de reprises

Ben oui c'est vite long. Et encore celles-ci t'as pas à sortir le microscope

Wutch a écrit : sam. 17 oct. 2020, 19:40 Question con, est ce que vous savez si l'intensité du tableau de bord doit baisser quand on allume phare ?

Sur une BX S1 c'est le cas pour les seuls montre et compte - tours des TRS / TRD.

Merci. Oui j'ai l'impression que ce n'est pas prévu d'origine

Heureusement que Demes est là

Réparation validée
L'affichage ne saute plus sur le tableau de bord

Voila les photos des opérations récentes :

L'affichage avant la réparation. On voit qu'il manque toute la partie fixe de l'affichage.



Donc dépose du compteur pour reprise des soudures. Un apercu de l'ensemble une fois démonté.





Et là j'ai repris quasi tous les points de soudure




La suite des opérations, c'est le démarreur. Le mien marche encore, mais est parfois un peu faiblard, donc j'en ai récupéré un autre à refaire.

L'état du collecteur à l'ouverture :



Et de charbons


J'ai donc commandé des charbons neufs. Nettoyé le collecteur et passé un coup de toile de verre pour le remettre en état.
Controle du solenoide et de son contacteur et nettoyage du reste des pièces :



Faudra mettre un coup de peinture sur les parties noires et ca pourra être remonté une fois les charbons arrivés. Restera le montage sur la voiture.

Montage du phare conducteur qui est arrivé la semaine dernière et un coup de peinture sur le démarreur.
Et posage compulsif sur une pièce rare

Quelle pièce rare ?

Sinon j'ai vu cette annonce de Digit ce soir, on voit une photo du tableau de bord et on constate que son affichage aussi déconne, tu dirais que c'est le même souci ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1828043375.htm/

Non, je pense pas que ce soit le même soucis. Je pense plutot à un problème avec la photo, car les motifs ne peuvent pas être à moitié allumés. C'est on ou off, et la certains sont coupés en 2.

Pour mes pièces, ca va à l'intérieur et il y en a 2

Commande recue



Il y a aussi un autre cligno, mais en valéo

Viril!

Il va falloir commander encore du bordel pour occuper le mois à venir

Et ca c'est fini



et pour le coup ca watte plutot fort

Démarreur remplacé, en fait ca va super vite, en moins de 45 min c'était plié Et ca sur watte, ca fait bizarre par rapport à avant

J'ai aussi installé les nouveaux plafonniers, et j'en ai profité pour remplacer l'ampoule passager qui était HS. Petit à petit les sujets sont adressés.
J'ai regardé aussi le starter auto, c'est bien fermé à froid et ouvert à chaud. Par contre, à froid elle démarre et cale de suite, faut que je creuse le sujet. Comme si le ralentis accéléré mettait 5 ou 10s avant de prendre.