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le diffuseur GPL bride l'aspiration Il faut du gpl injecter

cette voiture à fini sa course (enfin à raté son départ plutot) dans le coin d'une C5 qui arrivait peinarde sans rien demander, alors que moi je sortais d'un parking ce matin après 7h de train.
Impec, ça vaut le coup de reprendre la voiture, 50m parcourus, 100% de malus, nickel.

Phare, calandre, capot, aile, radiateur pulvérisés.

A la benne, je vais juste garder la diravi pour la TD

Du coup qui a un break XM TD12 ?

C'est la saison des accrochages on dirais

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

série un, TOE clim ?

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

série un, TOE clim ?

oui

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

série un, TOE clim ?

oui

combien ? :vnr:

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

série un, TOE clim ?

oui

combien ? :vnr:

CHER

Ou un V6 cuir-bois au gaz mais avec réservoir dans le coffre, au choix

ben réservoir dans le coffre, on perds quand même beaucoup l'intéret du break....

et le V6 en montagne vers chez moi, c'est agréable mais vraiment trop glouton

par contre du coup j'ai repris la xantia là... bordel, le tracteur la diravi c'est quand même un truc irremplaçable

bricofoy a écrit :ben réservoir dans le coffre, on perds quand même beaucoup l'intéret du break....

et le V6 en montagne vers chez moi, c'est agréable mais vraiment trop glouton

par contre du coup j'ai repris la xantia là... bordel, le tracteur la diravi c'est quand même un truc irremplaçable

Ce que je pensais, c'est que ton V6 cartonné aurait pu être une banque d'organes valable pour l'autre V6... notamment le réservoir, etc...

Et il sera beaucoup moins cher en plus

mon réservoir gpl passait pas au CT de toutes manières j'allais manoucher une fausse plaque avec un numéro de norme dessus.

bricofoy a écrit :mon réservoir gpl passait pas au CT de toutes manières j'allais manoucher une fausse plaque avec un numéro de norme dessus.

Bah tu te demandais ce que tu allais faire ce cette voiture, maintenant t'as la réponse

gobby a écrit :

bricofoy a écrit :mon réservoir gpl passait pas au CT de toutes manières j'allais manoucher une fausse plaque avec un numéro de norme dessus.

Bah tu te demandais ce que tu allais faire ce cette voiture, maintenant t'as la réponse

oui en effet

mais je me serais passé d'être en tord à 100%

en fait le pire c'est que je sors du parking, je m'arrete au stop, personne, je pars et juste après ben y'avais qqn.

le truc c'est que j'ai un doute sur la durée du "juste après".... :/

bricofoy a écrit :

gobby a écrit :

bricofoy a écrit :mon réservoir gpl passait pas au CT de toutes manières j'allais manoucher une fausse plaque avec un numéro de norme dessus.

Bah tu te demandais ce que tu allais faire ce cette voiture, maintenant t'as la réponse

oui en effet

mais je me serais passé d'être en tord à 100%

en fait le pire c'est que je sors du parking, je m'arrete au stop, personne, je pars et juste après ben y'avais qqn.

le truc c'est que j'ai un doute sur la durée du "juste après".... :/

Des fois on a des absences, c'est comme ça et c'est aussi pour ça qu'on est assurés

On n'aura même pas eu le temps d'avoir des photos de la bagnole.

Domage en tout cas de finir comme ca, surtout avec du malus

nono28 a écrit :

Domage en tout cas de finir comme ca, surtout avec du malus

en même temps c'était mal parti, cette journée : dans le train, c'est le contrôleur qui a du me secouer pour que je réalise qu'on était arrivés et qu'il fallait descendre
si ça n'avait pas été le terminus, je finissait trop loin. (et il aurait mieux valu, finalement...)

les 500m à pied pour rejoindre la bagnole m'avaient pas réveillé, manifestement

voila, elle a rejoint la casse perso, fin de l'histoire

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

sérieusement, combien ?
photos ?

la V6, combien ?
réservoir qui passe au CT ou pas ?

paske la, la xantia... ça me les brise

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :Du coup qui a un break XM TD12 ?

Moi

sérieusement, combien ?
photos ?

la V6, combien ?
réservoir qui passe au CT ou pas ?

paske la, la xantia... ça me les brise

Je te dis tout ça par mp