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Bonne nouvelle,Sylvain ,mon mécano,prends la direction d'un nouveau centre de contrôle technique qui ouvre en Z.I de Nazelles (banlieue d'Amboise).

manicou41 a écrit :çà y est Gobby vient de me niquer le moral avec ses photos et son CT

Faut pas te décourager, dans 2 ou 3 ans et 10 000 euros de moins tu pourras à ton tour en faire baver un paquet.

manicou41 a écrit :Donc,je garde mon DEVIL

A la poubelle
Un Sebring au moins c'était proposé par Citroën.

gobby a écrit : Ouais, ils se sont raté les derniers
Je ne retournerai plus chez eux

Mais bon, c'est pour ainsi dire vierge mon CT
Maintenant, je vais monter mon compteur qui indique 85.000 km , trafiquer les dernières factures et passer une expertise

Ils se sont gourrés dans le contrôle du ripage au CT ou bien ton mécano pour le parallélisme, moi pas comprendre

Un compteur de 85000 km, t'es fou, remets le à zéro, elle est neuve cette voiture.
Par contre, l'expertise ça ne serait pas du luxe surtout après tout ce que t'as mis dedans.

Je sais pas s'il regarde le CT mais dessus il est noté ton kilométrage.
Pour info Gobby ton ex a passé également son CT quasi vierge aussi (4 points sans CV ). En ce moment elle roule tous les jours et watt bien. Elle a plus de reprise a bas regime que ma TRD noire. Je ferais des tofos quand j'aurais recupéré ma connection internet a la maison.

rejuju a écrit :Je sais pas s'il regarde le CT mais dessus il est noté ton kilométrage.
Pour info Gobby ton ex a passé également son CT quasi vierge aussi (4 points sans CV ). En ce moment elle roule tous les jours et watt bien. Elle a plus de reprise a bas regime que ma TRD noire. Je ferais des tofos quand j'aurais recupéré ma connection internet a la maison.

Salut !

Merci pour les nouvelles, je suis vraiment très content que cette voiture roule encore, j'ai beaucoup de bons souvenirs à son volant. La pompe à injection a été refaite en 2003 (et les injecteurs changés), et la capsule d'enrichissement a été changée en 2004. Le réglage de l'avance et de la richesse choisi fait la part belle au reprises et aux watts, par contre l'inconvénient, c'est qu'elle fume un peu en charge

edit pour Ludo :

Le garage s'est raté dans le parallélisme, enfin selon toute vraisemblance.

gobby a écrit : Le garage s'est raté dans le parallélisme, enfin selon toute vraisemblance.

J'espère que ce n'est pas le corrossage suite à ton pneu explosé sur le trottoir.

Ludo16S a écrit :

gobby a écrit : Le garage s'est raté dans le parallélisme, enfin selon toute vraisemblance.

J'espère que ce n'est pas le corrossage suite à ton pneu explosé sur le trottoir.

Mais non, le pneu a été explosé il y a trois ans, le para avait été refait après, il était parfait, et depuis avec Brico on a refait tout le train avant. Le truc, c'est qu'on n'a trouvé personne sur Prades pour nous faire le para, et on l'a fait à la règle. (c'est pas une blague). Depuis je suis allé le faire refaire sur Paris, mais à la lecture du rapport ces guignols l'ont mal fait, ou bien n'ont rien fait du tout

Mais bon, c'est pas un rippage énorme non plus.

gobby a écrit : Mais bon, c'est pas un rippage énorme non plus.

Refaits le
Elle sera parfaite pour le jour où tu me la donneras

Ludo16S a écrit :

gobby a écrit : Mais bon, c'est pas un rippage énorme non plus.

Refaits le
Elle sera parfaite pour le jour où tu me la donneras

Il va être refait quand je changerai mes deux pneus avants, c'est à faire d'ici un mois

Ludo16S a écrit :

manicou41 a écrit :çà y est Gobby vient de me niquer le moral avec ses photos et son CT

Faut pas te décourager, dans 2 ou 3 ans et 10 000 euros de moins tu pourras à ton tour en faire baver un paquet.

manicou41 a écrit :Donc,je garde mon DEVIL

A la poubelle
Un Sebring au moins c'était proposé par Citroën.

gobby a écrit : Ouais, ils se sont raté les derniers
Je ne retournerai plus chez eux

Mais bon, c'est pour ainsi dire vierge mon CT
Maintenant, je vais monter mon compteur qui indique 85.000 km , trafiquer les dernières factures et passer une expertise

Ils se sont gourrés dans le contrôle du ripage au CT ou bien ton mécano pour le parallélisme, moi pas comprendre

Un compteur de 85000 km, t'es fou, remets le à zéro, elle est neuve cette voiture.
Par contre, l'expertise ça ne serait pas du luxe surtout après tout ce que t'as mis dedans.

tu as une doc qui le prouve?

85 000km ? c'est le kilométrage de La Légende ,il faut me le DONNER

Celinaze a écrit : tu as une doc qui le prouve?

Faut que je regarde, mais je doute.
Sur le 432, quelqu'un de très sérieux l'avait affirmé.

Moi aussi je doute, et comme j'en ai un aussi, je cherche à connaitre la vérité

Celinaze a écrit :Moi aussi je doute, et comme j'en ai un aussi, je cherche à connaitre la vérité

C'est toujours ce que j'ai lu partout, sauf que bon au final, j'ai pas non plus de brochure qui le montre

Ca a peut être été proposé en Allemagne/Autriche, ils avaient leurs propres catalogues d'accessoires (beaucoup plus fournis).

ok, tu me rassures

Celinaze a écrit :ok, tu me rassures

En fait, j'en sais rien

De toute façon, c'est mort puisque Sebring ne fournit plus pour la BX.
Dommage, j'en aurai bien équipé la 16S.

Ludo16S a écrit :De toute façon, c'est mort puisque Sebring ne fournit plus pour la BX.
Dommage, j'en aurai bien équipé la 16S.

Ca se trouve d'occase, faut juste pas être pressé.

Dans quel état....

Ludo16S a écrit :Dans quel état....

Ca dépend, impeccable dans le cas de celui de Celinaze

Celinaze, tu le vends

C'est pas prévu. Peut etre un échange contre deux neuf d'origine Citroen

Celinaze a écrit :C'est pas prévu. Peut etre un échange contre deux neuf d'origine Citroen

Celinaze a écrit :C'est pas prévu. Peut etre un échange contre deux neuf d'origine Citroen

Celinaze a écrit :C'est pas prévu. Peut etre un échange contre deux neuf d'origine Citroen

Donne le moi

Serge57 a écrit : Donne le moi

Pour que je te le vole

Serge57 a écrit :

Celinaze a écrit :C'est pas prévu. Peut etre un échange contre deux neuf d'origine Citroen

Donne le moi

Il faut avoir une rougne digne de lui

Je ne suis pas vraiment vendeur, désolé

Sauf contre 2 origines neufs. Je sais que personne ne va accepter, mais ça ne me dérange pas

j'en ai un quasi neuf dans mon garage

Bon allez hop, je nettoie ce beau topic

6.9L/100 sur 750 bornes...

C'est ma dernière conso.

Comme quoi, quand on rame c'est vraiment pas super gourmand.

Toto's touche

6.9 c'est ce que j'ai fait avec la 16 TRS sur le dernier plein, sans watter, sans bcp de ville... c'est rageant quand meme meme si çà reste tres raisonnable pour une auto ayant la réputation de faire 10l/100 de mon côté

Ca m'étonne pas du tout, le XU9J4 est sobre quand on ne lui en fout pas plein la gueule, ce que les journaux de l'époque avaient relevé.





















Mais ne pas taper dans un Xu9J4 fait plus ou moins partie du domaine de l'impossible

Der Ulmer a écrit :Mais ne pas taper dans un Xu9J4 fait plus ou moins partie du domaine de l'impossible

j'essaie de me soigner, mais c'est dur !

Les hommes en bleu aident bien quand même

Celinaze a écrit :Les hommes en bleu aident bien quand même

par chez moi, on est pas trop emmerdés, pour une seule brigade, ils ont bien 7/8 communes a s'occuper, et y a pas encore trop de radars fixes.

Je viens de vérifier,c'est du 10l/100 . En conduite raisonnable

manicou41 a écrit :Je viens de vérifier,c'est du 10l/100 . En conduite raisonnable

C'est beaucoup, à 10L/100 ça veut dire que tu as roulé à 160 tout le temps (enfin, sur ma bagnole)

Celinaze a écrit :Les hommes en bleu aident bien quand même

Je viens de leur lâcher 155€ aujourd'hui, donc on va éviter le sujet

manicou41 a écrit :Je viens de vérifier,c'est du 10l/100 . En conduite raisonnable

Je descendais à 8.5 l en conduite "raisonnable", j'ai jamais fait moins de 8 litres

par contre à la fin je tournais à 12 litres