www.lacitroenbx.com

Il est même probable qu'il te renvoie des pièces qu'ils ont volés sur la même chez nous, c'est donc du made in France.

Non je rigole, j'ai commandé plusieurs fois chez eux il y a longtemps, jamais eu de soucis, même pour des pièces de vieilles bécanes, hors de prix chez nous.
Souvent par Ebay du coup.

Der Ulmer a écrit : sam. 3 janv. 2026, 18:16 5 cylindres

Alfa 159 2.4

Installation d'un attelage démontable, je suis plutot content du résultat

Pour ca il faut déposer le parechoc


Puis la crashbarre pour pouvoir insérer l'attelage dans les longerons.


Petite découpe dans le bas du parechoc pour laisser passer le col de cygne et la prise, et on peut remonter. Au final, ca ne se voit quasi pas


Installation du faisceau spécifique, c'est bien pratique avec les prises déjà prêtes

Et donc tu ne peux pas remonter l'absorber c'est ça ?

ça a l'air en tout cas.

T'as de la veine sur le 3008 de madame, j'ai pris un attelage avec faisceau arrière complet.
Et pour brancher sur la voiture, pas de faisceau entre l'arrière et le boitier fusible.

Merci Stellantis , allez crever.

Smat a écrit : dim. 11 janv. 2026, 15:24 Et donc tu ne peux pas remonter l'absorber c'est ça ?

non, étrange, mais tous les attelages que j'ai vu pour S-max son pareil à ce niveau

Il doit absorber aussi.

Il doit surtout déformer tous le cul de la bagnole

Première panne

Il y a visiblement un capteur du radar de recul qui n'a pas aimé les manipulations liées à la poste de l'attelage
Grace la valise delphi, ca indique lequel

Ça c'est cool pour la valise, c'est la DS150?
(j'hésite à poser)

Oui, une DS150 chinoise. J'avais payé ca une cinquantaine d'euro.
Ce n'est pas parfait, mais c'est multimarque et ca va nettement plus loin qu'un boitier obd2 de base. Car tu as accès aux différents calculo, genre airbag, abs, radar de recul... et suivant les marques tu peux même programmer/tester des choses.

Pour ford, il y a un des outils gratuits qui sont plus adaptés, genre forscan ou elm config, mais il faut un autre "cable" Donc j'ai posé 30€, on verra. Car avec ce que j'ai comme cable je ne vois pas tous les calculos, genre celui du radar de recul

OK, merci. Là elles sont à une centaine d'euros.

Mais bon si elles sont un minimum fiables ça peut valoir le coup. Avec mon Elm327 j'arrive pas à voir grand chose...

Regarde sur aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-d ... eP6EeP6Ewm

Faire attention d'en prendre une de qualité quand même

J'y pense jamais.
Ça vaut le coup.

Pour le coup sur ce type de produit, ce qu'on trouve sur les sites en europe c'est les mêmes avec juste la marge du revendeur.

Les commandes sont arrivées

A commencé par la durite de recyclage d'huile, et vu sa forme particulière, pas possible de bricoler avec de la durite souple.


Et c'était bien nécessaire car c'était à nouveau plein d'huile alors que j'ai fait moins de 500kms depuis le nettoyage


Voilà la ref si ca peut dépanner qq un un jour


Autre activité, monter le cache sous moteur


C'est une refabrication, qualité moyenne, mais les trous tombent en face des fixations, c'est déjà pas mal

Et pendant que j'étais en train de faire ca le facteur est passé et a déposé le capteur pour le radar de recul. Monté en 30s et problème résolu

J'ai toujours les courroies à monter, mais j'ai besoin de la voiture cet après-midi, donc je préfère en pas me lancer la dedans.

L'après midi est fini , les courroies doivent être montées.

non, la voiture a servi

Activité de ces derniers jours, fournir une alimentation de type plus après contact pour le recepteur bluetooth et passer les cable proprement.
Car l'allume cigare n'est pas sur un plus après contact, il s'allume à l'ouverture des portes et se coupe bien 15 min après l'arrêt du moteur

Donc première étape, trouver un plus après contact, et ce n'est pas si simple que ca. Tout est soit temporisé, soit géré via le can bus
Rien dans la boite à fusible moteur, mais bonne surprise derrière la boite à gant



En testant, j'ai trouvé qq fusibles qui sont des après contact, mais aucun emplacement libre ne l'est, donc obligé de faire une déviration, heureusement il existe des trucs tout fait pour cela



Histoire de ne pas tirer sur le circuit sur lequel je me suis piqué, j'ai tirer une nouvelle ligne depuis la batterie, protégée par un fusible, et le picage aliment juste un relais qui commande l'alimentation de mon bluetooth et chargeur téléphone.



Une fois tout remonté, il y a juste quelques fils de visibles à l'arrière de la boite à gant


J'ai passé ca derrière la baguette alu du tableau de bord, comme ca, pas de fils qui trainent partout


Je suis content du résultat, mais mauvaise surprise, malgré que ce que j'ai installé dispose de 2 prises (USB-C et USB-A), une seule marche à la fois. Donc soit je charge le téléphone, soit j'écoute de la musique

Va falloir poser sur un autre truc

çà pouvait attendre qu'il fasse jour les photos

Pour la dernière oui, j'avoue
Mais j'étais en train de ferrailler et motivé, donc...

Travail au noir.

Je continue tranquillement les bricoles. Ma commande des pays de l'est est arrivée, pour du cosmétique, donc montage de tout ca.
avant :


après:


Dans les choses plus utiles, remplacement des courroies d'accessoires, ce qui aurait du prendre 30min m'a pris 1h30 à cause de ca


Emprunte du tendeur cassée
Donc j'ai bien galéré pour mettre le tendeur dans la bonne position pour remettre la courroie, mais ca l'a fait en l'écartant avec un levier sur le galet et en bloquant avec une douille.


J'attends encore l'habillage du coffre pour remplacer les plastiques abîmés.

J'ai eu le problème sur un dv6, ils ont péter la partie qui permet de faire levier pour mettre une pige de blocage.

Obligé de racheter la pièce complète alors que seule la courroie était à faire.

Ben la fallait que ca roule l'après midi

Jamais faire des travaux dans l'urgence.

un changement de courroie c'est pas sensé être un truc à risque

ah, et CT ok ce jour

Tout est à risque maintenant. Tellement de clodo qui touchent pas à leur cul.

Plus qu'à rouler.

aujourd'hui message d'erreur au tableau de bord

la pile de la clef est faible

ça prévient avant de tomber en panne, c'est pas mal ça.

Petites bricoles, le remplacement des habillages de coffre. Ceux du mien étaient bien rayés

Avant :


Après :


Suivi d'un petit coup d'aspirateur, car c'était dégueulasse

Plan casse traditionnel ou commande internet?

Aiguilles du sapin de Noël, j'ai les mêmes dans ma bétaillère.

Bientôt des taches d'huile et de LHM en plus !

On va mettre les cartons et bâches qui vont bien pour éviter ça.

seb16trs a écrit : dim. 8 févr. 2026, 16:31 Plan casse traditionnel ou commande internet?

ovoko
C'est arrivé dans un carton qui faisait quasi 1,2m de long

Cette rougne est sévèrement en panne :suicide:

Pour la faire courte, le moteur claque, j'ai ouvert, 1 coussinet de bielle HS que j'ai remplacé rapidement en vue des vacances au ski, mais ca claque toujours Nettement moins, mais toujours, donc elle est à l'arrêt pour un temps indéterminé.

Pour un moteur sensé être fiable et dont on voit des annonces avec plus de 300 000 kms, je suis un peu dégouté

Bordel c'est vraiment la tuile

J'ai une Ami 8 fiable si tu veux, montée en pneus hiver

Celle-là est en pneus 4 saisons, et j'ai chaussettes et chaines, ca sera pour 2027

Complot des BX du 78 pour éradiquer la concurrence.