www.lacitroenbx.com

De doute façon la boîte ne rentrerait pas, sans parler du bloc.

ça rentre dans une 206, j'ai pas dit le 136CV, 90 suffira et plus fiable.

De toute façon tu n'en auras pas besoin.

Farpaitement!

Un THP 225 pourrait être assez amusant.

Der Ulmer a écrit : jeu. 27 nov. 2025, 18:46 De doute façon la boîte ne rentrerait pas, sans parler du bloc.

Sisi , un gars sur fassebouk a une bx break 2.0 hdi

Clem61 a écrit : jeu. 27 nov. 2025, 22:43

Der Ulmer a écrit : jeu. 27 nov. 2025, 18:46 De doute façon la boîte ne rentrerait pas, sans parler du bloc.

Sisi , un gars sur fassebouk a une bx break 2.0 hdi

Le 180 est forcément en BVA, donc là ça ne passe pas.

Cela dit un 160 reprogrammé à 200 pourrait faire quelques bornes avant de tout péter.

Der Ulmer a écrit : jeu. 27 nov. 2025, 22:48

Clem61 a écrit : jeu. 27 nov. 2025, 22:43

Der Ulmer a écrit : jeu. 27 nov. 2025, 18:46 De doute façon la boîte ne rentrerait pas, sans parler du bloc.

Sisi , un gars sur fassebouk a une bx break 2.0 hdi

Le 180 est forcément en BVA, donc là ça ne passe pas.

Cela dit un 160 reprogrammé à 200 pourrait faire quelques bornes avant de tout péter.

My bad, j’avais pas vu que tu parlais du 180

Mais oui en effet, un 160 reprogrammé à 200 pourrait être plutôt cool
Et si ça se trouve ça pourrait même tenir
Qu’un moyen de savoir : essayer

Je vous regarde faire.

En attendant les nouveaux pneus sont vraiment efficaces.

Vidange et tous filtres changés, plaquettes arrières changées.
Essai de tout ça ce soir direction soirée Punk n' roll.

Il n'arrête plus.

il est rassuré je crois sur le bloc

Oui, mais que ça a été long à lui faire admettre.

Cette voiture va finir par être NEUVE

J'ai pu tester plein de ronds points jusqu'aux Epesses.
Elle n'a jamais essayé de faire demi tour comme avant.

Neuve, je pense pas j'ai la sphère centrale LHMisée, faut que je vois d'où ça vient.
J'ai eu une baisse de ldr dans le radiateur, faut que je vois si ça provient d'une fuite mais j'ai rien sous la voiture.

Faut que je trouve un échappement.
Faut que je trouve une carrossier.
Faut que je finisse de déposer l'habillage arrière pour refaire quelque chose de propre.
Faut que j'installe le bloc compteur avec son compte tour et le faisceau afférent.
Faut que je change les triangles, ça claque sévère.
Faut que je lui trouve un garage.

Après on ne devrait pas être trop mal.

Oui mais elle roule

Elle n'a surtout aucune raison de ne plus rouler.

Voilà.

Pour l'échappement tu as pas ce qu'il faut de la TRD que tu as désossé ?

Si mais c'était une berline, pas une break.

Ben normalement il n'y a que le silencieux de spécifique ?

C'est justement par là que ça pèche.

Ah.

Chasser les naturelles emmerdes, ça revient au galop.

pas cher

Il ressemble pas à ça le mien, mais comme ça a été rabouté à coup de soudure, ça se trouve j'ai pas celui d'origine.

Je me pencherais dessous quand il fera le bruit d'un V8 car j'en ai plein l'anus de cette voiture.
J'y touche plus pour l'instant.

Le silencieux du break est différent de celui d'une berline, en fait c'est la pipe de sortie qui est plus longue que sur celui de la berline.

En ambulance, l'élément terminal est logiquement celui d'un break rallongé d'environ 260 mm au niveau de la pipe d'entrée (ce qui correspond à l'extension du véhicule). De toute manière berline ou break idéalement il faudra modifié

​Sur mon ambulance, élément est un de berline et modifiée au niveau de la pipe d'entrée. Le résultat est acceptable si l'on prend soin de gitaner une fixation.

Harlock a écrit : mer. 10 déc. 2025, 20:01 Il ressemble pas à ça le mien, mais comme ça a été rabouté à coup de soudure, ça se trouve j'ai pas celui d'origine.

Je me pencherais dessous quand il fera le bruit d'un V8 car j'en ai plein l'anus de cette voiture.
J'y touche plus pour l'instant.

J'ai vérifié la ref indiquée dessus, c'est bien un silencieux de break.

Va falloir poser.

VITE

Oui !

Remise en main propre uniquement.

C'est con j'aurais pu faire un saut quand je suis descendu à Toulouse la semaine dernière !

demesmaeker a écrit : ven. 12 déc. 2025, 09:04 C'est con j'aurais pu faire un saut quand je suis descendu à Toulouse la semaine dernière !

tu aurais du t'en rappeler et faire le lien

T'es pas coursier non plus, ça c'est croisé et si ça c'est pas fait, c'est que le mauvais karma est toujours sur cette voiture lol

Non le mauvais karma c'est si le moulin de la défunte Smatmobile avait fait chier comme ses prédécesseurs.

Ce moteur a suffisamment été exorcisé entre l'apposition des mains de Mamadou n'Demes et les danses du ventre du sorcier Babacar Nonante (j'ai un dossier)