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le souci c'est que j'avais prévu de m'occuper de la fuite + BV cette année, en étant super large, et que je n'ai pas vraiment de controle sur mes plannings de rougnage. faut que je reflechisse. J'ai un plan B, c'est que j'ai une BV d'avance, mais je ne connais pas son état. je pourrais l'amemer eventuellement a l'agence préventivement pour faire un diag tu penses?

J'ai que ce week-end de disponible...apres c'est juillet

je te rassure j'avais juillet en tete

Bon Juillet approche, on y est meme j'ai commencé et bien avancé:



çà devrait etre sur le point de tomber dimanche matin

CX enfer

J'ai fait un changement de moteur sur GSA aujourd'hui

Courage pour la suite!

Ca va vite si la face avant n'est pas grippée

stuf a écrit : ven. 4 juil. 2025, 18:32 Bon Juillet approche, on y est meme j'ai commencé et bien avancé:



çà devrait etre sur le point de tomber dimanche matin

nettoyant frein bardhal

chasse tout ca, par contre, je ne suis pas dispo dimanche.

J'ai dis sur le point je t'aurais prévenu quand meme et c'est pas encore fait

Pas mal le bac large et plat.

c'est fort pratique

bon c'est quasiment pret a tomber, quelques babioles et les supports bien sur.

Au top!

Oui le chantier s'annonce bien !
Faudra nettoyer ce capot, ça dénote avec tout le reste
Je confirme que les bac inox de cantine scolaire c'est top pour vidanger le LDR, on en a à l'Atelier.
Inconvénient: c'est vite lourd, parfois coupant.
Toujours prévoir un carton en dessous, parce qu'à faire glisser-déplacer c'est une horreur pour les oreilles.
Bon courage pour la suite

Je l'avais presque oublié celle là. lol
Bon courage.

je l'avais oubliée aussi je te rassure

oui faudrait faire le capot, on verra pour la remise en route.

Et voilà c'est sorti, rapidement, sans accroc











Et rangé derrière la Simca en attendant la suite

C'est quand meme bien d'avoir de la place et d'etre outillé

stuf a écrit : mar. 15 juil. 2025, 22:34 Et voilà c'est sorti, rapidement, sans accroc

Encore heureux.

Ben c'est une CX, tout peut arriver

Comme un câble d'embrayage oublié

Cela sent le. Vécu..

nordahl a écrit : mer. 16 juil. 2025, 08:07 Cela sent le. Vécu..

Ouais. 3e fois...

je vais te contacter pour la suite comme on s'etait dis afin qu'il n'y ai pas une 4e

stuf a écrit : mer. 16 juil. 2025, 08:00 Ben c'est une CX, tout peut arriver

Si elle avait significativement roulé, oui.

Là ça fait au moins la 3ème fois que tu sors le GMT, comme en plus rien n'est grippé je ne vois pas ce qui aurait pu arriver.

franchement je trouve que en 500 bornes et bcp d'immobilité çà c'est pas mal degradé, bon c'est forcement conchié d'huile, mais aussi pas mal de corrosion d'alu, un peu de rouille ponçable alors que c'est bien ventilé, les durites difficiles a enlever, le LDR qui a tourné rouille... une auto est faite pour rouler regulierement.

Enfer !

Tu vas gagner du poids pour aller plus vite nulle part. lol

C'est un bon début.

Faut que je passe jeter un œil.
.

Vendredi après-midi prochain je passe pas loin de chez toi , avoir si j ai le temps

tu me dis je prends mon aprem
car on part ce soir là en vacances.

et dis moi si faut préparer qqchose en amont genre séparer la boite du moteur...

Tu reviens quand ?

Je serai dans ton coin vers 17 17h30. Mais je vais pas t embêter sur une veille de congés.

Si le moteur est séparé c'est mieux pour identifier la fuite d huile

je reviens le 10 aout. ensuite je suis à la maison 15 jours.