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Au pire t'appelait l'assistance.

Faudra que je revérifie toutes les petites ligne de l'assistance si je décide de la ramener par la route des Vosges jusque dans le Finistère quand il le faudra.

Der Ulmer a écrit : lun. 29 déc. 2025, 22:01 Le lave-auto étant à 1km de mon garage via une route salée (mais sèche), j'ai roulé à 30Km/h en position haute pour en remettre le moins possible.

Les tuyaux d'arrosage chez ma grand-mère sont inutilisables avec le froid.

Salut ! franchement pour 1 km j’aurais fait exactement pareil… position haute, tranquille à 30 en serrant un peu les dents pour que le sel reste collé au bitume et pas sous la caisse. ici on a eu le meme délire l’hiver dernier, routes quasi sèches mais toutes blanchies, j’ai fini par rincer ma BX au seau d’eau tiède derrière le garage comme un vrai bricolo parce que le tuyau était gelé aussi… et au final elle s’en est pas plus mal portée. ces vieilles caisses sont plus costaudes qu’on croit tant qu’on laisse pas le sel bouffer le dessous pendant des semaines. par contre le coup de l’assistance pour la rapatrier des Vosges jusqu’au Finistère j’avoue que ça me ferait un peu serrer aussi, en BX on sait jamais trop si c’est elle qui va nous ramener ou si faut commencer à négocier avec le dépanneur avant de partir. et dans le genre système D hivernal, moi j’avais meme tendu un vieux rideau de douche derrière la voiture dans le garage pour éviter de repeindre tout le mur avec la flotte salée quand je rinçais le dessous, ça faisait installation clandestine mais étonnamment efficace.

IA?

sans nulle doute y avait longtemps

Un clone numérique de Derfistus