www.lacitroenbx.com

J'ai retrouvé les photos du cab 16s

Elle avait un toit ouvrant, jugé insuffisant. Action, réaction

Kiki envoi du rêve

58, misère social tousssa, elle venait d'ou cette 16S? si ça se trouve je connaissais

elle doit plaire à Nono cette 16S

Greg a écrit :Kiki envoi du rêve

58, misère social tousssa, elle venait d'ou cette 16S? si ça se trouve je connaissais

elle doit plaire à Nono cette 16S

Grande histoire cette 16s

C'est tony45 qui la vendait je crois, il en voulait 1000 euros. Je lui fait une offre à 300, qu'il décline. Un an plus tard, il me demande si à 300 ça m'intéresse toujours. J'accepte, on la prend avec gobbye. Et puis voila, j'ai du la garder deux ans, on est allés aux runz à aulnay quelques fois. Ensuite on a coupé le toit, j'avais fait une annonce bidon sur lbc, en prétendant vendre un cabrio heuliez unique. J'ai eu beaucoup de mails, y'avait eu un topic "enquete" sur yaro, béjo m'avait écrit, etc etc .. j'ai revendu la méca 500 (moteur sorti au marteau en deux heures). J'ai gardé les roues avec pneus neufs pour le vux, gwen a du récupérer deux ou trois conneries, et voila

kiki a écrit : Grande histoire cette 16s

s'est ce que j'allais dire

Il me semble qu'avant que Tony58 (pas 45^^) l'achète elle a faillit finir en reprise ou chezpukoi. J'ai déjà eu l'occasion de la voir quant il est venu chercher la calandre qu'il a monté dessus d'ailleurs, revu aussi quant il est venu m'acheter une CX, mais depuis un baille (+ de 4 ans) plus de nouvelle...heureusement que t'es la

Elle avait quoi pour mériter une fin pareil? il me semble qu'elle avait des bornes mais encore la santé avec un train avant à l'Ouest mais de là a en faire un cabrio

PS: s'est quant même énorme sa fin funeste, l'effet buzz avec les enquêtes du père Martin qui a du souiller de nombreux slip devant cet exemplaire Heuliez rare

Greg a écrit :

kiki a écrit : Grande histoire cette 16s

s'est ce que j'allais dire

Il me semble qu'avant que Tony58 (pas 45^^) l'achète elle a faillit finir en reprise ou chezpukoi. J'ai déjà eu l'occasion de la voir quant il est venu chercher la calandre qu'il a monté dessus d'ailleurs, revu aussi quant il est venu m'acheter une CX, mais depuis un baille (+ de 4 ans) plus de nouvelle...heureusement que t'es la

Elle avait quoi pour mériter une fin pareil? il me semble qu'elle avait des bornes mais encore la santé avec un train avant à l'Ouest mais de là a en faire un cabrio

PS: s'est quant même énorme sa fin funeste, l'effet buzz avec les enquêtes du père Martin qui a du souiller de nombreux slip devant cet exemplaire Heuliez rare

Effectivement, train avant à l'ouest, synchro de 2 baisé, repeinte 12 fois, intérieur pas top, bref ... Au début, je voulais garder le moteur qui avait effectivement une pêche d'enfer pour le mettre dans le vux. Distrib neuve en plus

Et vu qu'une bx ne mérite que d'être détruite, ben on s'est pas gênés

kiki a écrit : Et vu qu'une bx ne mérite que d'être détruite, ben on s'est pas gênés

moi qui cherche des pièces gris météore ça me file doublement les boules mais s'est pas grave, ce genre de photos me fait bien poiler et t'es pardonné!

La queer à la recherche du cabrio Ah ouai je m'en souviens de ce coup là, respect

ça serait bien que Kiki agrémente de nouvelles photos/récits de ce qui a bien pu arriver à cette fumante "Sierra del sol"

Trop barbare pour mériter un "j'aime" de ma part

Cependant, très marrant à voir
Elle avait effectivement l'air propre en photo, mais bon les photos...

C'est chasse pour avoir les cheveux au vent mais bon pour le coup c'est pas très utile

La Sierra, on l'a achetée 130 euros un 31 décembre à un dénommé Mr Fistal (véridik ) pour drifter, et puis quand on en a eu marre, on a cassé le moteur. Il a serré deux trois fois, histoire d'agrémenter le coup on balançait de l'eau sur le bloc mais elle redémarrait toujours

Je sais plus si c'est sur celle-ci ou celle de wutch qu'on a du couper la courroie de distrib sur la moitié de sa largeur, et que ça a tenu une bonne minute au rupteur avant de péter

Flo62 a écrit :C'est chasse pour avoir les cheveux au vent mais bon pour le coup c'est pas très utile

On marchait à 150 décapoté, à part une rigidité moyenne, ça allait bien

PS: pour la peinture de la 16S s'est vrai qu'elle était belle de loin, j'ai le vague souvenir d'une finition à la rue, marouflage à la Jean Mich et le gris météore lui même n'était pas de la bonne teinte, elle virait presque eu bleu

elle etait pas sauvable à moins de poser un tres gros billet

Elle était environ aussi sauvable que la mienne, mais enfin pour 500 euros avec le CT c'était valable, surtout pour le fun reçu. Je ne suis pas certain d'avoir récupéré grand chose au final, je voulais la gestion mais elle est partie avec le moulin (et j'avais rien contre le fait de récupérer ma mise

Je crois que j'ai juste récupéré le calculo d'abs

gobby a écrit :Elle était environ aussi sauvable que la mienne, mais enfin pour 500 euros avec le CT c'était valable, surtout pour le fun reçu. Je ne suis pas certain d'avoir récupéré grand chose au final, je voulais la gestion mais elle est partie avec le moulin (et j'avais rien contre le fait de récupérer ma mise

Je crois que j'ai juste récupéré le calculo d'abs

Gwen n'est pas Breton pour rien, un sous est un sous

bordel chasse chasse chasse

Celinaze a écrit :

gobby a écrit :Elle était environ aussi sauvable que la mienne, mais enfin pour 500 euros avec le CT c'était valable, surtout pour le fun reçu. Je ne suis pas certain d'avoir récupéré grand chose au final, je voulais la gestion mais elle est partie avec le moulin (et j'avais rien contre le fait de récupérer ma mise

Je crois que j'ai juste récupéré le calculo d'abs

Gwen n'est pas Breton pour rien, un sous est un sous

Gwen a récupéré + que sa mise, puisque à l'époque j'avais vendu le moteur plus cher que le prix d'achat de la voiture, cette voiture nous a fait gagner des SOUS

Disons qu'avec l'essence on a du être à l'équilibre mais ce qui est clair c'est que c'était une bonne affaire