[Rust In Peace] Ami 6 break

[Franky Four Fingers]

So here she is, une Ami 6 break de décembre 66, rouge Cornaline (AC419).







Echangée contre ma Dyane blanche achetée y'a deux ans mais dont je ne me suis jamais vraiment occupé.

Bon, elle a pas mal souffert de son "stockage" pendant une quinzaine d'années dans des ronces, le compteur affiche 30000 (pas impossible qu'elle ait fait deux tours, mais aucune certitude). Ah oui aile + porte AVG remplacés y'a déjà longtemps par deux éléments Bordeaux (AC421).

Concrètement y'a du boulot un peu de partout, mais avec juste deux pneus neufs, ça a le mérite de rouler à 90/100 et de passer le CT

Et puis j'adore la 6, même en break en fait

Objectif donc (en 2014) :

- deux pneus à l'AV
- peinture des 4 jantes
- voir si possibilité de trouver quelques éléments de carrosserie rouge (surtout côté gauche, ou ça tire un peu laggle)
- trouver une manière d'habiller les deux sièges AV qui ont souffert du soleil
- probable remplacement du moulin par un AM2 (moteur 602 également, mais dans sa dernière version de 32ch au lieu de 25.5, avec carbu double corps) histoire de carburer un poil mieux tout de même

Donc oui, pour résumer, c'est une belle épave

[Trefix]

" Posage " sympa

[xixis91410]

:paluche:

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A la rigueur, trouves-toi un M4 en 27cv.

J'adore les 6 break avec les feux obus

[Celinaze]

GS Papyrus

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GS Papyrus

Vert Nopal

[Franky Four Fingers]

A la rigueur, trouves-toi un M4 en 27cv.

J'adore les 6 break avec les feux obus

Léo vient de rentrer (chez nous) une épave de Dyane 6 de 78, moulin bloqué suite à une tentative de redémarrage, je vais le récupérer

Feux obus

GS Papyrus

GS Papyrus

Vert Nopal

Pallas vert Nopal de 75, avec sellerie verte, vitre teintées vertes et logos dorés

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ça passe un M28 sur une BV de M4?

[Wutch]

megadeth

[Franky Four Fingers]

ça passe un M28 sur une BV de M4?

Aucune idée, mais je ne m'en fais pas, si y'a que ça, je lui en trouverai une autre

Le fait est que le moulin est fatigué, ça va jusqu'à 90 pas trop mal, mais elle peine vraiment à atteindre les 100

[Ourane61]

Belle acquisition même si les berline on un charme fou comparée au break !

Niveau Rouille qu'es que sa dit ? Baie de pare brise surtout.. Plancher avatn ? Intérieur d'aille arrière . ?

Et la chassis ? Rouille de surface ? Ou perforante ?

EN tous cas elle m'a l'air sympa surtout dans ses année la avec les feux arrière rond

Et surtout lustre la !! Vite !

[Franky Four Fingers]

La baie, ça va, rien de perforant à première vue.

Plancher conducteur HS, j'ai pas levé le tapis pour avoir une étendue du reste. Châssis idem, je ne me suis pas penché dessous

Là n'est pas le but, avoir un truc roulant avec CT au début, puis je vais commencer à glaner quelques éléments de carrosserie (les ouvrants sont franchement moches) et des ailes arrière

On verra pour une restau future, mais j'ai ma Dyane beige à passer avant

[Ourane61]

Je te conseille tout de méme de traiter la corrosion.. Car sa va progresser forcement... S'agit pas que la caisse soit complétement pourrie après quelque année d'utilisation

Je te conseille une bonne couche de férose

[Greg]

Ami 6

[serialpyro]

Lustrer les qq microns de peinture restants sur la tôle rouillee

[stuf]

megadeth

[Franky Four Fingers]

Je te conseille tout de méme de traiter la corrosion.. Car sa va progresser forcement... S'agit pas que la caisse soit complétement pourrie après quelque année d'utilisation

Je te conseille une bonne couche de férose

Que dalle

Elle tiendra le temps qu'elle tiendra, elle est pourrie de partout de toute façon, on verra lors d'une resto prochaine

Ami 6

Lustrer les qq microns de peinture restants sur la tôle rouillee

Vu l'état de la peinture, elle va surtout rester comme ça pour le moment

[stuf]

laisse la en mode rat"s c'est rigolo comme çà

[Franky Four Fingers]

laisse la en mode rat"s c'est rigolo comme çà

Bon, faudra bien faire quelque chose un jour, sous peine qu'elle coupe

[stuf]

tu rustolises

c'est economiquement une abberation de la refaire en l'etat

et la R12 au fait?

[Franky Four Fingers]

tu rustolises

c'est economiquement une abberation de la refaire en l'etat

On verra, peut-être un jour, comme je disais, je vais essayer de trouver des ouvrants et des ailes propres petit à petit, pour le reste, ça attendra

et la R12 au fait?

Les portes sont prêtes (et raides neuves ), mais on est foutus pour l'instant, ailes arrières bouffées à l'intérieur, on cherche donc à en trouver avant de poursuivre

[Ourane61]

Une abberation de la refaire...

De toute maniére lors d'une resto faut pas espérer gagner de l'argent ce n'est pas le but...

Mais faudrais au moins la traitée contre la rouille.. Sa coute rien et c'est rapide a faire.. Pourquoi s'en priver

[stuf]

non mais là elle est marrante en superrougne quoi, si c'est à refaire, autant en trouver une qui présente mieux quand meme... les forums sont remplis de topics avec des rougnes completement HS avec plein d'encouragements des autres pour les refaire, et les conseilleurs sont pas les payeurs quoi

quand je vois le budget de refection de ma R15 çà laisse songeur quand meme

[Greg]

oui mais tu es riche et tu ne semble pas quoi faire de tes WE

[Ourane61]

Ben si tu veux refaire une rougne.. C'est soit tu la paye que dale a l'achat.. Soit une niquel qui a juste besoin de bricole, du genre Peinture exterieur et 2 pneus.. La resto de ma Deuche m'as couté un bras et j'ai pourtant tout fait moi méme.. Faut savoir ce qu'on veut après..

La comme elle est le poid des année fait son charme, mais l'aile avant et la porte de mauvaise couleur casse un peu le tout et pour retrouver des element de la méme couleur avec la méme patine..

Par contre pour ma part je préfére acheter une rougne pourrie et totu mettre a nu et tout refaire moi méme et étre sur qu'après sa bougera plus que d'en acheter une ne pas toucher au dessous et d'avoir des plancher et un chassis qui commence a pourri 2 ans plus tard

T'as des photos de l'intérieur des fois ?

[Franky Four Fingers]

J'en ferai le prochain coup où j'irai au hangar.

Non mais bon c'est pas l'idée de la restaurer, déjà une petite santé méca déjà, puis quitte à attaquer la carrosserie, ça sera d'abord du renforcement

[Ourane61]

Du renforcement de carroserie ? Tu veux faire du stock car ?

Parce que enfaite le hangar toute ses caisse sont a toi !

[Franky Four Fingers]

Non mais avant d'en faire un truc parfait, faudrait revoir le plancher conducteur par exemple, et le pied de caisse aussi

Pour te répondre sur ce qu'il y a dans le hangar :

- Dyane 4 beige Luxe 70 (moi)
- Ami 6 break (moi)
- R12 (moi)
- BX 19GT (moi)
- J9 (moi)
- Berlingo (moi)
- 309 GTi (moi)
- Dyane AYA3 en puzzle (moi)
- GS Pallas vert Nopal 75 (mon pote)
- Mini + Metro (mon pote)
- Acadiane (mon pote)
- Dyane 6 Confort 69 (ex-moi, à mon pote suite à cet échange)
- Golf 2 GTD (mon pote)
- Golf 1 Cab Karman 90 (mon pote)
- BX TRD Turbo (mon pote)
- Audi 100 S4 V8 4.2 (mon pote)
- T3 1.6d (mon pote)
- Ami 6 break épave (mon pote)
- Golf 2 GTi 8s (mon pote)
- Golf 2 GTi16s (mon pote)
- Scirocco Scala (mon pote)
- Alfa 145QV (un pote de Paris)
- R19 16S (un autre pote de Paris)
- Dyane beige & rouge (un pote du Dyane Club)

Une autre question?

[serialpyro]

VW

[Franky Four Fingers]

J'ai pas mal roulé toutes ses Golf, je ne me permettrais pas de trop critiquer, tout au plus un léger flou dans la direction, un guidage de tringlerie hasardeux (du à l'âge et aux bornes) et des châssis un peu moins bons que ma 309 par exemple

Mais bordel elles wattent, surtout sa GTi16, qui a littéralement le feu au cul

[Ourane61]

Non mais avant d'en faire un truc parfait, faudrait revoir le plancher conducteur par exemple, et le pied de caisse aussi

Pour te répondre sur ce qu'il y a dans le hangar :

- Dyane 4 beige Luxe 70 (moi)
- Ami 6 break (moi)
- R12 (moi)
- BX 19GT (moi)
- J9 (moi)
- Berlingo (moi)
- 309 GTi (moi)
- Dyane AYA3 en puzzle (moi)

Une autre question?

Fumier Fumier Fumier !! Et Re Fumier

[Greg]

J'ai pas mal roulé toutes ses Golf, je ne me permettrais pas de trop critiquer, tout au plus un léger flou dans la direction, un guidage de tringlerie hasardeux (du à l'âge et aux bornes) et des châssis un peu moins bons que ma 309 par exemple

Mais bordel elles wattent, surtout sa GTi16, qui a littéralement le feu au cul

et surtout pas de frein

[Franky Four Fingers]

Non mais avant d'en faire un truc parfait, faudrait revoir le plancher conducteur par exemple, et le pied de caisse aussi

Pour te répondre sur ce qu'il y a dans le hangar :

- Dyane 4 beige Luxe 70 (moi)
- Ami 6 break (moi)
- R12 (moi)
- BX 19GT (moi)
- J9 (moi)
- Berlingo (moi)
- 309 GTi (moi)
- Dyane AYA3 en puzzle (moi)

Une autre question?

Fumier Fumier Fumier !! Et Re Fumier

C'est pas pour l'investissement de base des rougnes... Bon, la 309 m'a ruiné

Pour la 12 je conteste (et prépare ton testament gars ©), c'est vraiment une super caisse, dans laquelle je me verrais parfaitement rouler tous les jours si je n'avais pas tant de bornes à faire !

J'ai pas mal roulé toutes ses Golf, je ne me permettrais pas de trop critiquer, tout au plus un léger flou dans la direction, un guidage de tringlerie hasardeux (du à l'âge et aux bornes) et des châssis un peu moins bons que ma 309 par exemple

Mais bordel elles wattent, surtout sa GTi16, qui a littéralement le feu au cul

et surtout pas de frein

Jamais eu l'occasion de mettre le freinage en défaut

[stuf]

et la 309, toujours pas vendue à 3500€?

[Franky Four Fingers]

et la 309, toujours pas vendue à 3500€?

J'ai quelques trucs à voir avant d'espérer la vendre à ce prix. A moins que je ne la bazarde en l'état...

Mais là, je lance l'opération planchers sur ma Dyane

Je m'en vais faire un devis chez mon pote en fin de semaine

[stuf]

garde la la 309 tu recupereras jamais plus de 1800 €

[Franky Four Fingers]

garde la la 309 tu recupereras jamais plus de 1800 €

Justement, la vendre à ce prix en l'état, plutôt que de réinvestir pour perdre encore plus...

[stuf]

ah oui on peut difficilement parler d'investissement

elle aurait quoi à refaire en plus?

[Franky Four Fingers]

ah oui on peut difficilement parler d'investissement

elle aurait quoi à refaire en plus?

Toujours un souci de freinage qui te mène à droite, le train arrière a été refait mais je le trouve trop "flasque" et trop bas, pompe de DA bruyante, peinture calandre/rape à fromage/pare-chocs. Globalement ça irait mieux

[gobby]

:merguez: