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Bonjour a tous et toutes

Donc moi c'est Olivier .. un peu plus de 60 ans
en Ardeche centrale !

Bon j'ai plus de BX (pour le moment)
Mais....

J'en ai eu 2
en 85' ma 19TRD bien equipé a l'époque !
Bleu Romantique , toit ouvrant electrique, clim , 4 vitres electriques ect ect
Et en 98' une GTI 16 rouge ph2 ....

Que de tres bons souvenirs ..
J'ai eu l'occasion en 86 lors de sa sortie (...) d'avoir une 4TC a essayer
Grand moment ... inoubliable !
Citroen nous l'avaient laisser lors de la livraison de la sport neuve de mon pere .

Je vais faire des recherches de photos de mes anciennes ...

A tres bientot

Salut et bienvenue !

Bienvenue!

On attend du coup tes archives, avec plaisir!

Bonjour et bienvenue Olivier.

Bienvenue ici, avec tes beaux souvenirs!

Bonjour et bienvenue !

Bienvenue Olivier. Vivement le partage de tes archives, je sens qu'il y a quelques pépites.

Bienvenue parmi nous

phoz182 a écrit : lun. 16 sept. 2024, 14:29 Bienvenue Olivier. Vivement le partage de tes archives, je sens qu'il y a quelques pépites.

Effectivement, la TRD S1 ça sent le toutes options d'origine.

Figure - toi Olivier qu'un de nos membres a récupéré récemment une TRD S1 options clim et VE AR, va jeter un oeil ça te rappellera des souvenirs.

demesmaeker a écrit : lun. 16 sept. 2024, 17:16

phoz182 a écrit : lun. 16 sept. 2024, 14:29 Bienvenue Olivier. Vivement le partage de tes archives, je sens qu'il y a quelques pépites.

Effectivement, la TRD S1 ça sent le toutes options d'origine.

Figure - toi Olivier qu'un de nos membres a récupéré récemment une TRD S1 options clim et VE AR, va jeter un oeil ça te rappellera des souvenirs.

Salut , oui c'etait rare ! je l'ai vendue cette trd en 88' et ....
bam le mec s'est suicidé quelques jours apres ....jamais su si c'etait par rapport a l'achat
mais c'est vrai !! grave j'avais aussi l'option"hifi" hp ar et prises sur la console centrale
C'etait un Véhicule qui venait de Velizy des bureaux d'etudes Citroen a l'époque elle avait 6 mois quand je l'avais acheté
j'avais été grave embeté avec le toit ouvrant qui s'etait mis en travers quelques jours apres son achat ! le truc qui avait duré 2/3 mois pour avoir les pieces ect ect c'etait nouveau a cette epoque !heureusement c'etait garantie
j'en garde de tres bons souvenir ! Obligé de couper la clim pour doubler !!! sinon pas asser de puissance
bref une autre époque
Quand je l'ai vendue j'avais acheté une AX 14RD je vais evité d'en parler ....
toute 1ere serie .. catastrophe .. que des problemes !!!!
Meme a la 1ere révision la concession qui l'avait a été l'essayer sur route et ..Bam planté !! voiture neuve j'etais super content
Apres ca a pas arreté les problemes .. voiture maudite !!!
Fin 88' je me suis debarrasser de cette AX et j'ai acheté autre chose ..
Bilan ....je l'ai toujours
Bon 14 ans qu'elle est pas sortie du garage mais je l'a fait demarrer .... tous les 6 mois

La 4tc que j'avais essayer c'etait ..... spéciale le truc se cabrait a l'accélération et plongait du nez au freinage !!enorme avecmon pere nous avions fait environ 50 kms avec !
en 86' j'etais dans une spéciale du Monté Carlo vers chez moi et ... Andruet avait crashé la 4tc juste devant nous
il faudra que je recherche je doit avoir la video de l'époque (vhs) ou il arrache un bout de pare choc le dédicace et le
donne a mon pere !

Grandes années du Monte Carlo .....86 .....

Ahah couper la clim pour doubler je te rassure même avec ma Millésime qui est pourtant une TurboD ou ma 16 RS (ouioui, une 16 RS S1 option clim) sur un dépassement un peu juste vaut mieux, alors avec une TRD atmo....

On est preneurs de la vidéo.

Ce n'est pas automatique ?
Sur 16 soupapes, j'ai souvenir que la clim est coupée en cas de pleine charge.

Désolé ce sont de tres vielles photos ...
Elles ont 38 ans
et ....
j'etait jeune

Dommage les feux arrières et les PCs de S2 (on préfère l'origine sur ce forum ), mais sympa quand même !

Wutch a écrit : lun. 16 sept. 2024, 18:12 Ce n'est pas automatique ?
Sur 16 soupapes, j'ai souvenir que la clim est coupée en cas de pleine charge.

D'une tu penses que Citroën avait mis un système de coupure en pleine charge sur une diesel ?

De deux de mémoire tu avais une GTI 16 en calculo 55 broches, en 35 tu n'as pas cette fonction. Gobby est demandé sur le sujet, Gobby merci.

Wutch a écrit : lun. 16 sept. 2024, 18:12 Ce n'est pas automatique ?
Sur 16 soupapes, j'ai souvenir que la clim est coupée en cas de pleine charge.

Alors la'16'

J'avais acheté ca en retour garage 500 euros
porte arriere defoncé entre autres ..
je la ramene chez moi j'ouvre la BAG et !!surprise elle avait vraiment 50000kms
toutes les factures historique d'entretien etaient dedans et correspondait !
j'ai changé la porte ..
peinture des elements qui en avait besoin (porte pare choc )

et j'ai rouler ......
Conso moyenne entre 16/18l au 100 sur les 30000 kms que j'ai fait avec .....

je me souvient avoir pris un radar.... vitesse retenue 182 sur Nationale .....
Bonne époque

3 ans apres je la passe au ct .... vierge
un gars s'approche de moi et me demandesi je voudrais pas lui la vendre!
je lui dis de me faire une offre hop il me propose 3000 euros ...

J'ai pas cherché il est parti avec
c'etait une erreur quandje vois les prix maintenant ....

J'ai des souvenirs quand mon fils me disait "t'as vu on dirais que l'essuie glace va partir"
et ce a des vitesses .......effectivement l'essuie glace se decollait du pare brise !
et sa réaction " on peut pas savoir a conbien on roule ya plus de chiffres "
oui l'aiguille du compteur passait bien en bas

Elle avait la santé cette '16'

demesmaeker a écrit : lun. 16 sept. 2024, 18:18 Dommage les feux arrières et les PCs de S2 (on préfère l'origine sur ce forum ), mais sympa quand même !

Wutch a écrit : lun. 16 sept. 2024, 18:12 Ce n'est pas automatique ?
Sur 16 soupapes, j'ai souvenir que la clim est coupée en cas de pleine charge.

D'une tu penses que Citroën avait mis un système de coupure en pleine charge sur une diesel ?

De deux de mémoire tu avais une GTI 16 en calculo 55 broches, en 35 tu n'as pas cette fonction. Gobby est demandé sur le sujet, Gobby merci.

Négatif feux arrieres origines !! et oui je les avaient teintés avant que Citroen y pense sur les series 2 !!
et pare choc ... je me souvient les avoir peint ton caisse mais pas autre chose !

Puispas de serie 2 en 86' !
ces photos sont de 86' sur et certain !

demesmaeker a écrit : lun. 16 sept. 2024, 18:18
D'une tu penses que Citroën avait mis un système de coupure en pleine charge sur une diesel ?

C'est pas bien compliqué, un contacteur en fin de course de la pédale ou pompe qui ouvre la commande d'embrayage du compresseur

Non mais ça je me doute que c'est techniquement faisable, c'est bien pour ça que j'ai bien mentionné "tu penses que Citroën".

olivier.b a écrit : lun. 16 sept. 2024, 18:35 Puispas de serie 2 en 86' !
ces photos sont de 86' sur et certain !

Je maintiens, pare - chocs de série 2. Il suffit de parcourir les BX présentées sur ce forum pour s'en rendre compte.

Et les série 2 sont apparues en Juillet 86 donc en année civile il y en a eu, mais pas en année - modèle c'est vrai (sauf pour la Sport).

oui pare chocs serie 2 c'est sur.

Concernant la 16 soupapes pour en avoir eu une qui a pris cher, probablement à la meme epoque que toi
- je confirme l'aiguille qui va plus loin que le 220 du compteur RunZ d'aulnay sur l'A1 aller retour parc Asterix à 3h du mat que de souvenirs
- 18L de moyenne j'ai jamais fait pourtant elle prenait cher

Il n'est pas gradué à 240 celui de la 16s ?

Edit : à priori non, dernière graduation à 230

oui çà je m'en souviens très bien elle allait jusqu'à la graduation
maintenant avec quelle précision je sais pas, c'etait donné pour 217 km/h je crois

Oui, j'ai souvenir de la mienne avec l'aiguille à la verticale

stuf a écrit : lun. 16 sept. 2024, 20:26 oui pare chocs serie 2 c'est sur.

Concernant la 16 soupapes pour en avoir eu une qui a pris cher, probablement à la meme epoque que toi
- je confirme l'aiguille qui va plus loin que le 220 du compteur RunZ d'aulnay sur l'A1 aller retour parc Asterix à 3h du mat que de souvenirs
- 18L de moyenne j'ai jamais fait pourtant elle prenait cher

Même les pires fois où j'ai tapé des moyennes abominables, j'ai jamais dépassé les 12l. Et encore, cette fois-ci j'avais une fuite d'essence.

stuf a écrit : lun. 16 sept. 2024, 21:27 oui çà je m'en souviens très bien elle allait jusqu'à la graduation
maintenant avec quelle précision je sais pas, c'etait donné pour 217 km/h je crois

Certains ont tapé des rupteurs en 5ème en descente.

Et après ça chigne sur la fiabilité

Je trouve plutôt que ces autos sont bonnes filles

Salut et bienvenue à toi.

Le virus t'a bien pris, tu devrais pas tarder à en reprendre une.

Alors va savoir pourquoi j'avait changer le pare choc arrierre ....

Initiative d'un garagiste sur une réparation d'accident ? L'XM S1 de mon grand père s'était comme ça retrouvée avec une face avant de S2...

Les pare choc de phase 2 protège mieux.

Coque de clenche et béquet accessoire ... il manque pas grand chose

Bienvenue!

Der Ulmer a écrit : mar. 17 sept. 2024, 07:32 Initiative d'un garagiste sur une réparation d'accident ? L'XM S1 de mon grand père s'était comme ça retrouvée avec une face avant de S2...

Non ! ce devait etre volontaire
A la suite de cette BX mon AX neuve j'avais changé directement les pares chocs av et ar pour ceux de la sport