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Un nouveau projet BX m'est tombé dessus !
Il y a deux semaines je rendais visite à de la famille que je ne vois pas souvent, une tante à moi. Et une certaine beauté attire mon oeil dans sa cour, une BX qui a l'air de traîner là depuis un moment. Avec Evan on inspecte l'auto de fond en comble et à notre grande surprise on ne trouve pas une trace de rouille, et l'intérieur est impeccable. On en discute un peu avec ma tante et vu qu'elle n'a pas le temps de la retaper, elle propose de nous la donner !! C'était celle de son père, que je n'ai pas pu connaître puisqu'il est décédé 2 ans avant ma naissance, c'est à dire en 1998, et la BX en question n'a pas roulé depuis cette année-là. Elle est restée stockée dans une grange pendant plus de 20 ans sans bouger car sa veuve ne voulait que personne touche à la BX; jusqu'à ce qu'elle décède à son tour, ainsi ma tante l'a récupérée il y a peu, et elle est restée dans le jardin depuis 1 an.
Elle voulait en faire don à une de ses filles mais elle n'en a pas voulu car elle fait beaucoup de route et c'est une boite 4 (je peux comprendre la réticence). Mais elle m'a gentiment proposé de m'en faire don afin qu'elle reste dans la famille...ce à quoi je ne pouvais pas dire non, car il serait criminel de laisser s'abîmer une BX dans un tel état. En voyant les photos elle a l'air pourrie de l'extérieur mais ça ne fait qu'1 an qu'elle est dehors et je vous assure qu'on a pas trouvé une trace de rouille. Elle n'a que 79000 km ! Dernier contrôle technique date de 1994. C'est une base moteur X, il y a aucune option, mais personnellement j'aime beaucoup cet intérieur. Si tout va bien on la récupère samedi

Une belle remise en route comme j’aime le projet va être sympa j’ai hâte

Sympa la récupe.

C'est typiquement la BX délaissée.

Pas d'option mais elle a au moins le rétro extérieur droit ( et les appuie - têtes avants aussi je pense) en accessoirie.

Un BX dépouillée bien sympa!
J'ai toujours eu du mal avec l'intérieur marron mais il a l'air en fort bel état. C'est important car ça enleve des choses dans la liste de recherche!
Bon sauvetage!

Nouveau jouet

A astiquer à mort et à revendre cher à un hollandais

Beau sauvetage!

Attention avec les voitures de famille, tu n'as pas le droit de décevoir lol

Une belle aventure qui commence, mais depuis 1994, doit y avoir de la taille, je commencerais direct par la distribution sans faire tourner le moteur.

Moteur X dessus, donc pas de distri a faire

Tu vas avoir un vache boulot ! L'intérieur est dans super état il va falloir protéger tout cela des rayons du soleil.
En option il doit y avoir les jantes ET25 en monte pneumatique 165 .
Beau projet en tout cas

C'est sympa ces version base, en S2 c'est absolument pas recherché donc à ce km çà va devenir tres rare

loloBX a écrit : sam. 1 mars 2025, 12:07 Tu vas avoir un vache boulot ! L'intérieur est dans super état il va falloir protéger tout cela des rayons du soleil.
En option il doit y avoir les jantes ET25 en monte pneumatique 165 .
Beau projet en tout cas

Non, il faut la laisser telle quelle, ça la rend plus spéciale.

Elle a déjà l'option pneus larges, sinon elle n'aurait pas les grands enjoliveurs.

Der Ulmer a écrit : sam. 1 mars 2025, 19:22

loloBX a écrit : sam. 1 mars 2025, 12:07 Tu vas avoir un vache boulot ! L'intérieur est dans super état il va falloir protéger tout cela des rayons du soleil.
En option il doit y avoir les jantes ET25 en monte pneumatique 165 .
Beau projet en tout cas

Non, il faut la laisser telle quelle, ça la rend plus spéciale.

Ce que disait lolo c'est qu'elle a DEJA les pneus "larges" ( )

stuf a écrit : sam. 1 mars 2025, 19:30

Der Ulmer a écrit : sam. 1 mars 2025, 19:22

loloBX a écrit : sam. 1 mars 2025, 12:07 Tu vas avoir un vache boulot ! L'intérieur est dans super état il va falloir protéger tout cela des rayons du soleil.
En option il doit y avoir les jantes ET25 en monte pneumatique 165 .
Beau projet en tout cas

Non, il faut la laisser telle quelle, ça la rend plus spéciale.

Ce que disait lolo c'est qu'elle a DEJA les pneus "larges" ( )

OK j'avais mal compris, désolé.

loloBX a écrit : sam. 1 mars 2025, 12:07 Tu vas avoir un vache boulot ! L'intérieur est dans super état il va falloir protéger tout cela des rayons du soleil.
En option il doit y avoir les jantes ET25 en monte pneumatique 165 .
Beau projet en tout cas

Yes c'est vrai quun intérieur impeccable comme ça je me sentirais mal de le laisser s'abîmer. Mais pas d'inquiétude, elle dormir en intérieur à l'abri du soleil et de l'humidité

Petite info sympa que je vient de découvrir sur cette BX en achetant des sphères, en rentrant le VIN inscrit sur la CG, il ne commence pas par VF7, mais VE7, signifiant donc que cette auto vient de Vigo

Ça me rappelle la 19 GT qu'XBXG avait dégotté il y a longtemps et que Léo avait récupérée.

ah oui restée longtemps dans un garage à coté de perichrom et mise en pieces car impossible à immatriculer dommage elle etait pas mal.

Je regrette de ne pas avoir posé sur tout le système de VE AR, c'était une AM 85 gris donc avec la sellerie tweed Travers gris comme ma TRD !

pauvreté et illusion que les bx se trouveraient toujours

Saloperie cette illusion, elle nous coûte cher.

Trois belles autos réunis









Un intérieur très propre et nettoyé par la suite


Un échappement qui tombe, fort heureusement il s’agit du caoutchouc qui est mort et la patte est intacte , d’ailleurs on cherche un silencieux si vous en avez un en stock !














Une belle auto très saine de rouille, mais pas sans fuite, sûrement une pieuvre à prévoir mais on fera du manchonnage










Pour finir opération changement de sphères, seulement celle à l’avant et le conjoncteur disjoncteur car celle à l’arrière sont toujours bonne depuis 28 ans

Voilà l'étendue des dégâts pour le silencieux.
Elle fait un bruit de voiture de rallye

Beau chantier,elle le mérite!

Oui elle est plutot saine et l'intérieur ne demande qu'à être nettoyé.
Astuce: les déshumidificateurs aussi ça peut aider.
Surveille les sphères AR, maintenant que le CJ/DJ est neuf et l'avant aussi, ça augmente la pression dans le circuit, même si à l'arrière c'est la charge qui dicte tout.
Stuf va pouvoir vous conseiller quelques produits qu'il a de posés sur son étagère pour lustrer la watture

Sympa les contreportes J'avais jamais vu ce type tout en plastique.

Elle sont plus sympas que celles des base et 14 E S1 où là ça fait vraiment pauvre.

Elle est vachement chouette !!
J’adore l’intérieur
Je pense qu’elle a du potentiel !

oui tout pareil. l'interieur fait presque "TEP" des GS sur les contreportes, c'etait une option donc plus chic que la version normale.

L'intérieur est

Elle est pas dégueulasse dis donc, une fois bien nettoyé.
Je vois même qu'il y a de la place à coté du moteur pour en mettre un autre.

Bon courage pour la remise en route.

Intéressante cette BX! C'est très bien de l'avoir sauvée. J'aime beaucoup l'intérieur

Oui définitivement une bonne surprise et en plus une voiture de famille, ce qui ne gâche rien.

Merci !
Aujourd'hui on a changé les bougies, les courroies de pompe hp et d'accessoire, on a fait aussi le filtre à air et filtre à essence qui étaient bien sales.
Demain je vais chercher des nouveaux pneus et je vais pouvoir faire la vidange aussi

Pense à vidanger le LHM et nettoyer ton bocal.

Pas besoin, elle se vidange toute seule avec la fuite qu'elle a
Oui c'est prévu, mais faut d'abord que je m'occupe de cette fuite, histoire que le nouveau LHM n'aille pas par terre...

Vu la taille du moulin, ça va les organes hydrauliques sont relativement bien accessibles
Ça va te paraître simple comparé à la TRS

Oui et ni da ni abs, circuit simplifié à l'extrême.

Clem61 a écrit : lun. 10 mars 2025, 01:34 Vu la taille du moulin, ça va les organes hydrauliques sont relativement bien accessibles
Ça va te paraître simple comparé à la TRS

Franchement on va pas s'emmerder a poser pour une pieuvre complète, on prendra des bouts de son ancienne pieuvre et on mancheronna par endroit. Car fort heureusement ca a l'air de fuire sur une partie accessible facilement.

Méfiance, sur ma 14 TOE je me disais que le changement des pieuvres serait facile, ben en réalité ça ne l'est pas plus que sur XU-D !