Mes rougnes et futures Ex.

Smat · Message par **Smat** » ven. 14 févr. 2014, 20:58

Allez, j'ai attaqué le nettoyage et la révision du boitier de ventilation de la GSA:

Le moteur électrique:

L'avantage c'est qu'on trouve encore des cosses démontables sur GSA

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 14 févr. 2014, 21:13

Bordel elle tourne toujours pas cette vérole ?

Message par **Der Ulmer** » ven. 14 févr. 2014, 22:04

demesmaeker a écrit :Bordel elle tourne toujours pas cette vérole ?

T'inquiète, dans l'Allier, la vérole tourne bien que ce soit chez les chèvres ou les gauchistes.

Greg · Message par **Greg** » sam. 15 févr. 2014, 10:25

Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :Bordel elle tourne toujours pas cette vérole ?

T'inquiète, dans l'Allier, la vérole tourne bien que ce soit chez les chèvres ou les gauchistes.

Smat · Message par **Smat** » mer. 19 févr. 2014, 21:49

demesmaeker a écrit :Bordel elle tourne toujours pas cette vérole ?

Ben non pour quoi faire ?
(ceci dit j'ai plusieurs pièces en attente chez GSAMI service donc ceci explique peut-être celà)

Mais ça ne m'empêche pas d'avancer.
Sur la seconde Chic j'ai fini de réviser le boitier de chauffage. Tout d'abord le petit bruit de raclement lors du ventilo venait d'une papate en plastique du moteur électrique qui était pétée. Donc bibi il a réparé et ça roxe du poney rose maintenant

Donc on démonte le moteur électrique:

On nettoie et on vérifie l'état des charbons:

On répare ensuite la papate cassée avec une mini perceuse et des agraffes, couplées à de la colle Scotch.....
Hummmmm la colle Scotch

Puis on oublie pas de remonter le moteur dans son logement !

Reste à assembler les canalisations du boitier avec les clapets:

C'est beau !

Reste enfin la connectique:

Je rajouterai à ça les changements d'ampoules des antibrouillards avant sur la BX multiburnée, et le remontage de la poignée de frein à main avec la gachette de la Pallas Blanche...
Journée plus que productive

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 19 févr. 2014, 21:51

Mais guère reproductive, je le crains

Bon, c'est BIEN

quand même...

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 20 févr. 2014, 11:27

Il n'y a toujours de photos de ton break neuf

Smat · Message par **Smat** » jeu. 20 févr. 2014, 11:57

tout comme pas de photos de la Pallas Verte ou de l'Ami 6

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 20 févr. 2014, 12:10

Il faut corriger ces oublis

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 20 févr. 2014, 12:22

Oui enfin la Pallas verte on peut s'en passer.

Smat · Message par **Smat** » jeu. 20 févr. 2014, 12:24

demesmaeker a écrit :Oui enfin la Pallas verte on peut s'en passer.

Oui, mais faudra faire avec quand même

Smat · Message par **Smat** » jeu. 20 févr. 2014, 12:24

D'ailleurs pour info je rentre de la préfecture avec les papiers du break

CT bientôt pour valider la nouvelle carte grise

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 20 févr. 2014, 12:33

Smat a écrit :D'ailleurs pour info je rentre de la préfecture avec les papiers du break
CT bientôt pour valider la nouvelle carte grise

CT tel quel?

Tu refais le coup de la Blanche?

Smat · Message par **Smat** » sam. 22 févr. 2014, 21:49

ad92 a écrit :
Smat a écrit :D'ailleurs pour info je rentre de la préfecture avec les papiers du break
CT bientôt pour valider la nouvelle carte grise
CT tel quel?
Tu refais le coup de la Blanche?

En parlant de la Blanche...

Cette journée radieuse remplie de soleil m'a permis de m'attaquer au confort intérieur de ce modèle de prestige.
J'ai démonté le siège conducteur pour le nettoyer, graisser les glissières et poser plus proprement les houSSes "vintage".

C'est sale mais c'est sain !

J'ai inspecté les sièges dans le détails et ils sont vraiment en excellent état comme l'intérieur le laissait supposer.

L'ancien propriétaire avait posé des enceintes sur la plage arrière. J'ai donc repris proprement le passage des fils qu'il avait tirés:
- passage sous les moquettes pour qu'ils ne soient plus apparents.
- utilisation de la durite de lave-glace pour faire des passes-fils propre afin de ne pas risquer une coupure de fils.

Pas de photos du siège remonté, mais les glissières graissées ça marche beaucoup mieux

Demain, on continue vu que le temps doit se maintenir

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » sam. 22 févr. 2014, 23:05

Quand est - ce que tu touches ton RSA pour que tu puisses enfin l'amener chez le carburologue et lui faire passer le CT ?

Ourane61 · Message par **Ourane61** » sam. 22 févr. 2014, 23:07

Pas bête le coup du tuyau de lave glace

Smat · Message par **Smat** » dim. 23 févr. 2014, 00:53

demesmaeker a écrit :Quand est - ce que tu touches ton RSA pour que tu puisses enfin l'amener chez le carburologue et lui faire passer le CT ?

Ourane61 a écrit :Pas bête le coup du tuyau de lave glace

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 23 févr. 2014, 00:59

Smat a écrit :
demesmaeker a écrit :Quand est - ce que tu touches ton RSA pour que tu puisses enfin l'amener chez le carburologue et lui faire passer le CT ?

Le break n'est donc pas prêt de rouler.

Avant de changer le correcteur de hauteur Smat va dépoussiérer le moteur de soufflerie d'habitacle et graisser les rails des sièges.

ad92 · Message par **ad92** » dim. 23 févr. 2014, 09:34

On ne fera la distrib' qu'au dernier moment, sinon il faudra la refaire d'ici à ce qu'il roule :mdr:

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 23 févr. 2014, 09:42

Ben il sait la faire, tu lui avais montré non ?

Remarques le risque qu'elle reste déposée pendant un moment n'est pas négligeable.

ad92 · Message par **ad92** » dim. 23 févr. 2014, 09:45

Oui il sait faire, mais syndrome de la pallas blanche

Smat · Message par **Smat** » dim. 23 févr. 2014, 11:34

ad92 a écrit :Oui il sait faire, mais syndrome de l'Ami Super

ad92 · Message par **ad92** » dim. 23 févr. 2014, 11:36

Smat a écrit :
ad92 a écrit :Oui il sait faire, mais syndrome de l'Ami Super

J'ai attaqué la carrosserie moi mossieur

Et je n'ai pas une BV à changer non plus

ad92 · Message par **ad92** » dim. 2 mars 2014, 15:11

Pour inciter Monsieur S à en causer!

Break neuf aussi borné que la TRD

Avec encore sa poussière de 1988

stuf · Message par **stuf** » dim. 2 mars 2014, 15:22

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 2 mars 2014, 15:28

je n'ai pas pu me retenir, il y en a plein le clavier...

xixis91410 · Message par **xixis91410** » dim. 2 mars 2014, 15:50

Pourquoi, j'ai pas de place...

xixis91410 · Message par **xixis91410** » dim. 2 mars 2014, 15:53

Je viens de voir ça...
http://www.leboncoin.fr/collection/5236 ... tm?ca=12_s

Smat · Message par **Smat** » dim. 2 mars 2014, 16:04

ad92 a écrit :Pour inciter Monsieur S à en causer!
Break neuf aussi borné que la TRD
Avec encore sa poussière de 1988

Bien tenté, du coup compte pas sur moi pour en rajouter :dequoijememele:

Smat · Message par **Smat** » dim. 2 mars 2014, 16:11

xixis91410 a écrit :Je viens de voir ça...
http://www.leboncoin.fr/collection/5236 ... tm?ca=12_s

Posage obligatoire pour Franky

ad92 · Message par **ad92** » dim. 2 mars 2014, 16:30

Smat a écrit :
ad92 a écrit :Pour inciter Monsieur S à en causer!
Break neuf aussi borné que la TRD
Avec encore sa poussière de 1988
Bien tenté, du coup compte pas sur moi pour en rajouter :dequoijememele:

:fouet: :sm:

Franky Four Fingers

ad92 a écrit :Pour inciter Monsieur S à en causer!

Break neuf aussi borné que la TRD

Avec encore sa poussière de 1988

Ce break semble tout à fait chasse

Smat a écrit :
xixis91410 a écrit :Je viens de voir ça...
http://www.leboncoin.fr/collection/5236 ... tm?ca=12_s
Posage obligatoire pour Franky

C'est d'ores-et-déjà transmis à mon pote proprio de la +9. Les étriers vont être à revoir

ad92 · Message par **ad92** » dim. 2 mars 2014, 21:04

Franky Four Fingers a écrit :Ce break semble tout à fait chasse

Ce break EST chasse

Un break club de 75 c'est commun, mais son état de conservation pour 320 000 kms est tout bonnement stupéfiant

Franky Four Fingers

Vu comme ça

Ourane61 · Message par **Ourane61** » mar. 11 mars 2014, 13:49

Un break GS ou GSA c'est méga jouissif bordel !

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 11 mars 2014, 15:54

Si tu aimes les breaks GSA rouillés ça tombe bien, Ad en a un à te vendre.

Franky Four Fingers

ad92 · Message par **ad92** » mar. 11 mars 2014, 17:08

demesmaeker a écrit :Si tu aimes les breaks GSA rouillés ça tombe bien, Ad en a un à te vendre.

Il est déjà vendu, et sans perte

xixis91410 · Message par **xixis91410** » mar. 11 mars 2014, 17:20

Pourquoi l'as-tu vendu?

Franky Four Fingers

Tu as revendu ce break?