Mon nouveau traîne-con du quotidien : C4 HDi92 Collection

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » lun. 5 mai 2014, 13:48

stuf a écrit :
Jolitorax a écrit :
seb16trs a écrit :Pièces merdiques et chères, conception de charrette, finition allemande statutaire qui force le respect pas comme une française qui tient UN an, bref...
Une analyse que je partage, à laquelle il manque des mécaniques fort peu agréables
surtout en 6 cylindres

La notion d'agrément à Wolfsburg, qu'elle concerne la suspension, les sièges ou les moteurs, passe en effet par un coup de pied dans le cul

Trefix · Message par **Trefix** » lun. 5 mai 2014, 14:57

Jolitorax a écrit :
stuf a écrit :
Jolitorax a écrit :
seb16trs a écrit :Pièces merdiques et chères, conception de charrette, finition allemande statutaire qui force le respect pas comme une française qui tient UN an, bref...
Une analyse que je partage, à laquelle il manque des mécaniques fort peu agréables
surtout en 6 cylindres
La notion d'agrément à Wolfsburg, qu'elle concerne la suspension, les sièges ou les moteurs, passe en effet par un coup de b... dans le cul

Tu as l'air drôlement au courant, dis donc...

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » lun. 5 mai 2014, 15:30

Trefix a écrit :
Jolitorax a écrit :
stuf a écrit :
Jolitorax a écrit :
seb16trs a écrit :Pièces merdiques et chères, conception de charrette, finition allemande statutaire qui force le respect pas comme une française qui tient UN an, bref...
Une analyse que je partage, à laquelle il manque des mécaniques fort peu agréables
surtout en 6 cylindres
La notion d'agrément à Wolfsburg, qu'elle concerne la suspension, les sièges ou les moteurs, passe en effet par un coup de b... dans le cul

Tu as l'air drôlement au courant, dis donc...

QUI raconte ses expériences en Touran et a été vu en Passat, QUI ???

Message par **Der Ulmer** » lun. 5 mai 2014, 17:50

Franky Four Fingers a écrit :
Jolitorax a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :C4
Dans quoi tu roules déjà

En Glof, l'étalon crotte à roulettes par excellence ???
Oui

La dernière C4 (Exclusive HDi110 bmp6 de 2009) dans laquelle j'ai posé mon cul était raide de suspensions et tout autant de sièges, j'en étais moi-même surpris

Au passage, BMP6

Exclusive = jantes 17p = enfer.

Et BMP6

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 5 mai 2014, 20:01

Owi fist me stronger

Greg · Message par **Greg** » lun. 5 mai 2014, 20:37

seb16trs a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :
Jolitorax a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :C4
Dans quoi tu roules déjà

En Glof, l'étalon crotte à roulettes par excellence ???
Oui

La dernière C4 (Exclusive HDi110 bmp6 de 2009) dans laquelle j'ai posé mon cul était raide de suspensions et tout autant de sièges, j'en étais moi-même surpris

Au passage, BMP6
J'ai redemandé au pote, ben pour lui Golf IV = Gol V = Golf VI = Golf VII

Et il faut compléter l'équation par la proposition suivante: Golf= Tasdemerde

Je lui ai demandé: "t'exagères pas un peu?"

Lui "Non"

Pièces merdiques et chères, conception de charrette, finition allemande statutaire qui force le respect pas comme une française qui tient UN an, bref...

Forcé d'admettre que la Golf 3 1.9D

du daron fut une très bonne caisse qui na jamais fait chier

mais bordel le veau

Depuis la 4 la Goulf c'est européanisée

Message par **Der Ulmer** » lun. 2 juin 2014, 13:55

C4 tamponnée par une Twingo ce matin dans un bouchon.

C'est le crochet d'attelage qui a mangé, verdict ce soir ou demain sur un pont pour savoir si y'a du dégât.

Greg · Message par **Greg** » lun. 2 juin 2014, 14:28

chaSSe

Message par **Der Ulmer** » lun. 2 juin 2014, 14:31

Je n'ai jamais eu besoin de regarder sous le cul de cette auto jusque maintenant, donc j'ai pas de comparaison. Mais certains tôles ont une déformation qui me paraît bizarre...

stuf · Message par **stuf** » lun. 2 juin 2014, 14:34

a la casse

Message par **Der Ulmer** » lun. 2 juin 2014, 14:37

stuf a écrit :a la casse

Si seulement.

Message par **Der Ulmer** » lun. 2 juin 2014, 20:20

Auto mise sur un pont tout à l'heure pour vérification. Verdict : RAS.

J'en ai profité pour vérifier la gueule des dessous : pareil, RAS, et la ligne d'échappement ne présente pas la moindre trace de rouille, ça fait bizarre.

Greg · Message par **Greg** » lun. 2 juin 2014, 20:41

Deutch qualitay

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 2 juin 2014, 23:15

Pareil sur la xantia. L'attelage s'est tordu et heureusement sans embarquer le châssis car j'avais peu avant monté sa visserie en inox qui s'est tordue contrairement à ce qu'aurait fait celle d'origine.

Ourane61 · Message par **Ourane61** » dim. 8 juin 2014, 10:35

Elle a survécu c'est déjà sa

Message par **Der Ulmer** » lun. 4 août 2014, 18:47

CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine

) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.

Greg · Message par **Greg** » lun. 4 août 2014, 19:41

favoritisme de rougne moin vieille!

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 4 août 2014, 21:42

Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.

Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?

Message par **Der Ulmer** » lun. 4 août 2014, 22:06

demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?

Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 4 août 2014, 22:45

Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.

La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?

Trefix · Message par **Trefix** » lun. 4 août 2014, 23:14

demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.
La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?

Aucune n'est de chez VAG et les deux ont plus de 4 ans, c'est déjà un sujet de préoccupation très sérieux dès la prise de RDV au centre de CT

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 08:47

demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.
La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?

Ne sous-estime pas le PSA des années 2000 pour faire du foireux avec du simple.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 5 août 2014, 09:41

Le psa du debut des annees 2000 est fiable, xantia, xsara, 406, meme 306...

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 09:57

serialpyro a écrit :Le psa du debut des annees 2000 est fiable, xantia, xsara, 406, meme 306...

Tu parles d'autos des années 90 en fin de vie. Les années 2000 sont plutôt : 307 phase 1, 407, C5 I... Là ça rigolait plus déjà.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 5 août 2014, 10:12

Les derniers millesimes de ces post 90 alors

Pourtant une auto en fin de vie, devrait depuis le temps etre devenue fiable et les soucis chroniques regles mais depuis ces annees la justement, la notion est plutot abstraite

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 10:18

serialpyro a écrit :Les derniers millesimes de ces post 90 alors
Pourtant une auto en fin de vie, devrait depuis le temps etre devenue fiable et les soucis chroniques regles mais depuis ces annees la justement, la notion est plutot abstraite

Mon daron a eu une 306 HDi 90 de 2000. A 100 000 Km, il avait déjà dû changer : amortos, embrayage et poulie Damper (cassée en roulant

). Mais par contre, après, RAS, plus jamais d'emmerde jusqu'à ce qu'il la vende l'année dernière.

C'était une excellente auto.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 5 août 2014, 10:33

Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.
La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?
Ne sous-estime pas le PSA des années 2000 pour faire du foireux avec du simple.

Mon père a une Xsara HDI 90, hormis un câble de masse de batterie mal monté en usine et un rappel constructeur pour un changement de coupelles d'amortos RAS ?

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 10:39

demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.
La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?
Ne sous-estime pas le PSA des années 2000 pour faire du foireux avec du simple.

Mon père a une Xsara HDI 90, hormis un câble de masse de batterie mal monté en usine et un rappel constructeur pour un changement de coupelles d'amortos RAS ?

Il n'a pas encore eu à changer son train arrière ?

Bah, si ça se trouve, ma rougne a eu ses ragnagnas en 2013 et me foutra désormais la paix. J'ai quand même du mal à y croire.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 5 août 2014, 10:48

Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.
La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?
Ne sous-estime pas le PSA des années 2000 pour faire du foireux avec du simple.

Mon père a une Xsara HDI 90, hormis un câble de masse de batterie mal monté en usine et un rappel constructeur pour un changement de coupelles d'amortos RAS ?
Il n'a pas encore eu à changer son train arrière ?

Bah, si ça se trouve, ma rougne a eu ses ragnagnas en 2013 et me foutra désormais la paix. J'ai quand même du mal à y croire.

Non.

Il faut préciser aussi qu'il roule peu et du coup la vérole n'a que 85000 bornes.

Pour la tienne si elle ne t'emmerde pas d'ici à la fin de l'année ce sera déjà bien.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 5 août 2014, 10:55

Le faible km ralentit mais n evite pas le train arriere chibre.
Tout comme les bras des bx.

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 10:56

demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :
demesmaeker a écrit :
Der Ulmer a écrit :CT passé ce jour : une seule ligne sans contrevisite en tout et pour tout, sur les disques (d'origine ) qui arrivent en fin de vie.

Je suis très agréablement surpris : je m'attendais à plusieurs lignes de contrevisite pour des trucs coûteux que je n'aurais pas vus en faisant le tour de l'auto la semaine dernière.
Ma 16 RS l'a passé Samedi dernier et il n'y a aucune ligne sur le PV ?
Ben c'est pas une C4, y'a pas de gloire particulière.
La C4 n'est pas hydro et n'a pas 25 ans ?
Ne sous-estime pas le PSA des années 2000 pour faire du foireux avec du simple.

Mon père a une Xsara HDI 90, hormis un câble de masse de batterie mal monté en usine et un rappel constructeur pour un changement de coupelles d'amortos RAS ?
Il n'a pas encore eu à changer son train arrière ?

Bah, si ça se trouve, ma rougne a eu ses ragnagnas en 2013 et me foutra désormais la paix. J'ai quand même du mal à y croire.
Non.

Il faut préciser aussi qu'il roule peu et du coup la vérole n'a que 85000 bornes.

Pour la tienne si elle ne t'emmerde pas d'ici à la fin de l'année ce sera déjà bien.

'Culé.

yannick · Message par **yannick** » mar. 5 août 2014, 11:06

La 16s est allée au garage pour la distrib avant l'eurocitro.

Le mec m'a dit : elle est propre votre voiture. Je lui explique que j'essaye d'en prendre soin et là il me répond : "oui, oui mais même niveau hydro y a rien qui fuit"...

Il va me porter la poisse ce con!

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 11:37

yannick a écrit :La 16s est allée au garage pour la distrib avant l'eurocitro.

Le mec m'a dit : elle est propre votre voiture. Je lui explique que j'essaye d'en prendre soin et là il me répond : "oui, oui mais même niveau hydro y a rien qui fuit"...

Il va me porter la poisse ce con!

Si Gobby lit ce topic, oui, tu vas avoir la poisse.

ad92 · Message par **ad92** » mar. 5 août 2014, 11:55

Der Ulmer a écrit :
yannick a écrit :La 16s est allée au garage pour la distrib avant l'eurocitro.

Le mec m'a dit : elle est propre votre voiture. Je lui explique que j'essaye d'en prendre soin et là il me répond : "oui, oui mais même niveau hydro y a rien qui fuit"...

Il va me porter la poisse ce con!
Si Gobby lit ce topic, oui, tu vas avoir la poisse.

Gloire au talisman de Mamadou N'Demes

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 11:59

ad92 a écrit :
Der Ulmer a écrit :
yannick a écrit :La 16s est allée au garage pour la distrib avant l'eurocitro.

Le mec m'a dit : elle est propre votre voiture. Je lui explique que j'essaye d'en prendre soin et là il me répond : "oui, oui mais même niveau hydro y a rien qui fuit"...

Il va me porter la poisse ce con!
Si Gobby lit ce topic, oui, tu vas avoir la poisse.
Gloire au talisman de Mamadou N'Demes

J'ai peur que la Gobbyïte soit plus forte que Mamadou...

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 5 août 2014, 12:12

Je te rappelle que j'ai fait un Caen - Paris en Millésime avec Gwen en passager et qu'elle n'est jamais tombée en panne, donc non ?

ad92 · Message par **ad92** » mar. 5 août 2014, 12:34

Der Ulmer a écrit :
ad92 a écrit :
Der Ulmer a écrit :
yannick a écrit :La 16s est allée au garage pour la distrib avant l'eurocitro.

Le mec m'a dit : elle est propre votre voiture. Je lui explique que j'essaye d'en prendre soin et là il me répond : "oui, oui mais même niveau hydro y a rien qui fuit"...

Il va me porter la poisse ce con!
Si Gobby lit ce topic, oui, tu vas avoir la poisse.
Gloire au talisman de Mamadou N'Demes
J'ai peur que la Gobbyïte soit plus forte que Mamadou...

Pas grave, le talisman était gratuit

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 14:01

demesmaeker a écrit :Je te rappelle que j'ai fait un Caen - Paris en Millésime avec Gwen en passager et qu'elle n'est jamais tombée en panne, donc non ?

Tu ne te rappelles pas que contrairement à la chtouille la Gobbyïte a un temps d'incubation important et qu'elle devient virulente parfois longtemps après contamination ?

N'as-tu pas eu de pannes dans ton parc auto un peu plus tard ?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 5 août 2014, 14:59

Et la tempête solaire récente qui aurait pu foutre en l'air toute l'électronique de la Terre, qui a permis de l'éviter ?

Message par **Der Ulmer** » mar. 5 août 2014, 15:17

demesmaeker a écrit :Et la tempête solaire récente qui aurait pu foutre en l'air toute l'électronique de la Terre, qui a permis de l'éviter ?

Moi, j'avais des gaz ce jour-là.