Ma virile Volvo C30

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

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volvocar

Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

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:mad:

C30 2.0i 145ch phase 2 Momentum

06/2011, 50.000 kms, boite 5 manuelle avec l'option prise jack de l'autoradio :jap:
volvocar

Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

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gobby
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par gobby »

C'est toujours moins débile que le Juke :ddr:
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BX 16 soupapes noir Onyx 1989
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stuf
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par stuf »

j'aime bien :jap:
Militons pour la Bx en collection :D

L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Wutch
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Wutch »

l’intérieur fait pas rêver :ddr:
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seb16trs
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par seb16trs »

Wutch a écrit :l’intérieur fait pas rêver :ddr:
Un intérieur Volvo a-t-il jamais fait rêver? :ddr:
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
volvocar

Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

gobby a écrit :C'est toujours mon débile que le Juke :ddr:
J'ai plus le juke, j'ai une mini countryman en moment :ddr:
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Der Ulmer
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Der Ulmer »

volvocar a écrit :
gobby a écrit :C'est toujours mon débile que le Juke :ddr:
J'ai plus le juke, j'ai une mini countryman en moment :ddr:
Bordel, quel enfer. :ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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demesmaeker
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par demesmaeker »

Bah normal pour le bobo voire hipster qu'est Cyp ? :???:
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
volvocar

Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

Der Ulmer a écrit :
Bordel, quel enfer. :ddr:
Et c'est un Cooper :jap:

1.6 essence atmo PSA vérolé et boite auto ancienne génération 5 rapports :ddr:

120 ch pour 1,5 tonnes :lasternas2:
volvocar

Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

stuf a écrit :j'aime bien :jap:
Enfin quelqu'un qui a du gout :jap:

Et qui n'a pas peur des autos de certain standing :jap:
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Der Ulmer
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Der Ulmer »

volvocar a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Bordel, quel enfer. :ddr:
Et c'est un Cooper :jap:

1.6 essence atmo PSA vérolé et boite auto ancienne génération 5 rapports :ddr:

120 ch pour 1,5 tonnes :lasternas2:
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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volvocar

Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

Der Ulmer a écrit :
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
Voiture de fonction :ddr:
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Der Ulmer
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Der Ulmer »

volvocar a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
Voiture de fonction :ddr:
Tu n'es pas censé être ton propre patron ? :ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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gobby
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par gobby »

Der Ulmer a écrit :
volvocar a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
Voiture de fonction :ddr:
Tu n'es pas censé être ton propre patron ? :ddr:
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Der Ulmer »

gobby a écrit :
Der Ulmer a écrit :
volvocar a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
Voiture de fonction :ddr:
Tu n'es pas censé être ton propre patron ? :ddr:
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Tu ne comprends pas mon propos : si il est son propre patron, il peut choisir lui-même le modèle. Et forSSe est de constater une violente tendance à la scatophilie sur ce choix. :ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par gobby »

Der Ulmer a écrit :
gobby a écrit :
Der Ulmer a écrit :
volvocar a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
Voiture de fonction :ddr:
Tu n'es pas censé être ton propre patron ? :ddr:
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Tu ne comprends pas mon propos : si il est son propre patron, il peut choisir lui-même le modèle. Et forSSe est de constater une violente tendance à la scatophilie sur ce choix. :ddr:
Bah non, c'est pas mal une Volvo C30.
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Der Ulmer »

gobby a écrit :
Der Ulmer a écrit :
gobby a écrit :
Der Ulmer a écrit :
volvocar a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Mais pourquoi avoir acheté ça ? :ddr:
Voiture de fonction :ddr:
Tu n'es pas censé être ton propre patron ? :ddr:
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Tu ne comprends pas mon propos : si il est son propre patron, il peut choisir lui-même le modèle. Et forSSe est de constater une violente tendance à la scatophilie sur ce choix. :ddr:
Bah non, c'est pas mal une Volvo C30.
Je parle du Countryman. :ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par gobby »

J'ai du mal.
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

gobby a écrit :
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Attention c'est plus compliqué que ça parait.

Une auto payée par la boite n'est fiscalement pas amortissable pour la part au dessus de 18.500 euro.
Ensuite il y a la TVS, donc en gros pour une auto essence un peu puissante c'est vite 2000 ou 3000 euro de TVS annuel !
Enfin l'auto de la boite est déclarée en avantage en nature, avec charges patronales en sus.

Si tu la prends perso tu facture des frais kilométriques à la la boite.
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Der Ulmer
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Der Ulmer »

volvocar a écrit :
gobby a écrit :
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Attention c'est plus compliqué que ça parait.

Une auto payée par la boite n'est fiscalement pas amortissable pour la part au dessus de 18.500 euro.
Ensuite il y a la TVS, donc en gros pour une auto essence un peu puissante c'est vite 2000 ou 3000 euro de TVS annuel !
Enfin l'auto de la boite est déclarée en avantage en nature, avec charges patronales en sus.

Si tu la prends perso tu facture des frais kilométriques à la la boite.
Les Hommes font leurs déplacements professionnels en BX 16 soupapes. :jap:

Je retente le coup dans 2 semaines. :rs:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par gobby »

volvocar a écrit :
gobby a écrit :
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Attention c'est plus compliqué que ça parait.

Une auto payée par la boite n'est fiscalement pas amortissable pour la part au dessus de 18.500 euro.
Ensuite il y a la TVS, donc en gros pour une auto essence un peu puissante c'est vite 2000 ou 3000 euro de TVS annuel !
Enfin l'auto de la boite est déclarée en avantage en nature, avec charges patronales en sus.

Si tu la prends perso tu facture des frais kilométriques à la la boite.
Oui oui je connais les limitations :ddr:
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koubiak
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Message par koubiak »

Der Ulmer a écrit :
volvocar a écrit :
gobby a écrit :
Bah justement, raison de plus. Ca coute bien moins chez de faire comme ça que de la payer en perso :ddr:
Attention c'est plus compliqué que ça parait.

Une auto payée par la boite n'est fiscalement pas amortissable pour la part au dessus de 18.500 euro.
Ensuite il y a la TVS, donc en gros pour une auto essence un peu puissante c'est vite 2000 ou 3000 euro de TVS annuel !
Enfin l'auto de la boite est déclarée en avantage en nature, avec charges patronales en sus.

Si tu la prends perso tu facture des frais kilométriques à la la boite.
Les Hommes font leurs déplacements professionnels en BX 16 soupapes. :jap:

Je retente le coup dans 2 semaines. :rs:
Mes frais kilométriques sur une semaine en août m'ont remboursé le prix d'achat de l'Ourane. :mrgreen:
Mon plus beau coup a été un déplacement en CX qui a payé le prix de la voiture, plus tous les frais faits depuis.

Koub
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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phoz182
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par phoz182 »

Cyp est toujours aussi pédé :lol:
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
Abraham35
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Abraham35 »

Sympathique cette Volvo, j'aime :D
Citroen Bx : Le gras c'est la vie !
volvocar

Re: Ma virile Volvo C30

Message par volvocar »

phoz182 a écrit :Cyp est toujours aussi pédé :lol:
:non:
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Franky Four Fingers
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Franky Four Fingers »

Cette C30 semble surtout être une version de pauvre :jap:

Et ça ne vaut pas une Golf :jap:
BX 19GT Gris Renard AM85 (option clim, pack hi-fi, appuie-têtes AR + store pare-soleil)
Dyane Luxe Beige Érable AM70 (swap 602)
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par dimitri61 »

Franky Four Fingers a écrit :Cette C30 semble surtout être une version de RADIN :jap:

Et ça ne vaut pas une Golf :jap:

:jap:
BX GTI am91 swap "acav"
806 sv turbo captain chair 302 000km
Xantia Activa V6 "Lépreuse" quasi full option export froid .
Bx 19gt option Clim
2cv6 1972 « custom »
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par gobby »

Bah il a bien expliqué, il faut de préférence rester sous la barre des 18.500€, et en diesel :bah:
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par seb16trs »

Franky Four Fingers a écrit :Cette C30 semble surtout être une version de pauvre :jap:

Et ça ne vaut pas une Golf :jap:
TU vas au hamam avec Cyp? :beuh:
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Franky Four Fingers
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Franky Four Fingers »

Non :???:

J'ai un diesel moderne avec une boîte robotisée au top, et c'est parfait pour enquiller +30000kms par an :jap:
BX 19GT Gris Renard AM85 (option clim, pack hi-fi, appuie-têtes AR + store pare-soleil)
Dyane Luxe Beige Érable AM70 (swap 602)
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stuf
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par stuf »

je ne vois pas ce vehicule dans ta signature :???:
Militons pour la Bx en collection :D

L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Franky Four Fingers
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par Franky Four Fingers »

:jap:

Elle n'a aucun intérêt pour les amateurs de Citroën à boules vertes ou à défaut, celles à bicylindre à plat :jap:
BX 19GT Gris Renard AM85 (option clim, pack hi-fi, appuie-têtes AR + store pare-soleil)
Dyane Luxe Beige Érable AM70 (swap 602)
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serialpyro
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Re: Ma virile Volvo C30

Message par serialpyro »

Un intérieur de tzs fait riche en comparaison de la misère de ce tdb.
Xantia HDi 110 exclu AM2000 (430Kkm)
Bx 19tzs AM90 (115Kkm)
Mercedes CLK W209 200K AM2004 (193Kkm)
BMW E60 530d AM2004 (121Kkm)
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