[BX Millésime Turbo D - AM 93 - Gris Dolmen] Ma quotidienne

stuf · Message par **stuf** » jeu. 29 sept. 2016, 21:09

celui de tes parents?

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 29 sept. 2016, 21:46

Moi c'est le contraire, mes vieux ont fait un second portail donnant sur le jardin

Il y a déjà deux ou trois trucs de prévus à y mettre

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 29 sept. 2016, 22:07

stuf a écrit :celui de tes parents?

Ma mère commence à gueuler oui, ça motive aussi.

ad92 · Message par **ad92** » ven. 30 sept. 2016, 08:49

Bienvenue au club

stuf · Message par **stuf** » ven. 30 sept. 2016, 09:46

demesmaeker a écrit :
stuf a écrit :celui de tes parents?
Ma mère commence à gueuler oui, ça motive aussi.

bordel je serai tes parents je te virerais à coup de pieds au cul

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 30 sept. 2016, 11:45

Mais ils savent bien aussi en tirer parti.

stuf · Message par **stuf** » ven. 30 sept. 2016, 12:02

tu es une sorte de nanard, tu encules le patrimoine foncier de tes parents à coups d'épaves contre bons soins

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 30 sept. 2016, 12:06

Non.

C'est moi, ma mère et mon frangin plus souvent que mon père qui nous nous occupons de l'entretien de la bicoque.

Et puis ma mère gueule, mais elle est bien contente de faire un tour dans la Sport ou la DSuper5.

stuf · Message par **stuf** » ven. 30 sept. 2016, 12:56

Pour la Dsuper5, elle risque de ne pas faire de tour dedans pour un moment

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 6 oct. 2016, 10:53

Hier j'ai fini de nettoyer le futur GMT (hormis l'intérieur de la cloche d'embrayage que je ferai quand je changerai ce dernier), c'est PROPRE !

seb16trs · Message par **seb16trs** » jeu. 6 oct. 2016, 11:15

"Le pinaillage de Smat est demandé d'urgence". Je répète...

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 6 oct. 2016, 11:40

Et la baie moteur subira le même traitement.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 6 oct. 2016, 19:27

Petite journée aujourd'hui, dépose du répartiteur et du conjoncteur :

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 6 oct. 2016, 21:42

Il faut repeindre ce bloc.

gobby · Message par **gobby** » ven. 7 oct. 2016, 03:43

Et du coup, qu'a-t-il été fait sur le "nouveau" bloc ?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 7 oct. 2016, 20:43

Rien encore, il faut que je sorte l'ancien et que j'y transfère l'embrayage qui est neuf. Pour le reste de ce que je fais dessus j'ai détaillé plus haut.

Phoz : je ne m'appelle pas Nordahl, j'ai déjà bien assez à faire comme ça.

phoz182 · Message par **phoz182** » ven. 7 oct. 2016, 21:23

C'est pas le temps que ca prends

stuf · Message par **stuf** » sam. 8 oct. 2016, 08:55

quitte à se faire chier comme çà, autant aller au bout du truc.

seb16trs · Message par **seb16trs** » sam. 8 oct. 2016, 09:41

Smat doit venir INSULTER urgemment Mollah Demes

gobby · Message par **gobby** » sam. 8 oct. 2016, 11:45

Change les joints, la distrib et la pompe à eau, au minimum

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » sam. 8 oct. 2016, 12:07

Je t'ai dit que j'avais écrit plus haut ce que j'allais faire dessus bordel !

Puisque tu as la flemme de chercher :

Ce qui est prévu :

-l'embrayage (il venait d'être changé avant le foirage de goujon précité).
-tous les joints spys.
-les pieuvres (elles datent de Juin 2007 mais je préfère avoir la paix à ce niveau et rechanger. Le retour opérationnel de doseur est neuf puisque je l'avais changé en même temps que le doseur qui fuyait il y a un peu plus d'un an).
-le correcteur de hauteur (il fonctionne très bien mais à 300 000 bornes sachant que j'en ai des neufs en stock je ne me pose même pas la question).
-la distri et la PAE bien sûr, avec la même modification que j'ai fait sur la TRD : j'ai remplacé le boulon de galet dont j'ai foiré le filetage dans le bloc sur la Millésime par un goujon comme ça : http://www.ebay.fr/itm/M8x50-Stainless- ... SwiCRUi0kc Comme ça le filetage dans le bloc n'est plus sollicité. Il est plus long mais ça ne gêne pas, et il a le gros avantage à mes yeux d'avoir une empreinte allen en bout, donc si il faut le déposer ce sera beaucoup plus facile.
-le thermocontact de ventilo de radia moteur et le calorstat.
-révision de l'alternateur (vu son emplacement chiant quand tout est en place je veux avoir la paix avec ça).

Accessoirement il faut que je change le bloc hydraulique d'ABS (le relais interne est dans les choux) et que je fasse revoir la tringlerie de correction de hauteur arrière : elle est dure, et l'arrière ne se baisse pas quand je veux repasser de position haute à normale, il faut que je la mette en basse puis en normale pour qu'elle se mette bien.

La peinture ça va encore me rester sur les bras à ne pas servir, et puis je n'ai pas envie.

gobby · Message par **gobby** » sam. 8 oct. 2016, 17:35

Excuse-moi, j'avais pourtant parcouru le sujet, mais n'importe comment.

Ben ça a l'air très bien alors

Peut-être le jeu aux soupapes.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » sam. 8 oct. 2016, 19:44

Oui effectivement, et le calage de la PI. À voir.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mer. 12 oct. 2016, 18:43

Activité de folie aujourd'hui : vidange de la boite, desserrage des écrous de cardans, dépose des deux tringles de commande de boite et nettoyage de la plaque de protection du volant moteur sous la boite.

Smat · Message par **Smat** » dim. 13 nov. 2016, 18:19

Bon quand t'as besoin tu previens à l'avance hein

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 13 nov. 2016, 19:52

Ben le chantier n'avance guère depuis un mois : j'ai les tendons releveurs des pieds en vrac et suis en arrêt toute cette semaine !

Du coup depuis mon dernier message j'ai juste déposé le cardan gauche et fait réviser l'alternateur (que je vais récupérer demain).

Smat · Message par **Smat** » dim. 13 nov. 2016, 20:10

Le principal c'est de se ménager, surtout que c'est pas comme si tu marchais pas beaucoup avec ton taf.

T'as laissé l'alternateur chez le gars dont on parlait la dernière fois ?
J'ai fait celui de la BX y'a 15 jours à l'Atelier: 60+50€ de consigne chez AD en échange standard. Sur l'ancien, les charbons étaient cassés...
Bon dans l'absolue j'aurai préféré faire réviser, mais comme d'hab: la quotidienne, pas le temps: fallait qu'elle soit dispo ASAP ^^
Bon rétablissement

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 13 nov. 2016, 21:26

Oui chez Atlantic Electro Services pas loin de chez Mme mère B.

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 14 nov. 2016, 21:01

A trop nettoyer et dégraisser ca rouille très vite.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 18 nov. 2016, 17:39

Malgré un temps de merde aujourd'hui j'ai quand même désolidarisé le cardan droit du moyeu !

Smat · Message par **Smat** » ven. 18 nov. 2016, 20:52

demesmaeker a écrit :Malgré un temps de normand aujourd'hui j'ai quand même désolidarisé le cardan droit du moyeu !

Bravo

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mer. 30 nov. 2016, 20:46

Hop petit pas de plus aujourd'hui, désolidarisation du compresseur de clim du carter d'huile moteur :

Je le laisse comme ça pour l'instant, je le poserai au sol pendant la dépose du GMT actuel et la pose du "nouveau" GMT.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 6 déc. 2016, 17:42

Opération du jour !

Cardan droit sorti.

Je suis content.

C'est la première fois que, tout seul, le palier intermédiaire ne m'emmerde pas.

La dernière fois sur la TRD comme il ne voulait pas venir j'avais changé le soufflet coté roue sur place.

Sinon tôle - support de tubes HP passant sous la boite déposé aussi.

Il ne me reste plus que l'échappement à désaccoupler (il va falloir faire par - dessous, accès impossible par - dessus à cause du collecteur d'admission !

), les durites de LDR du radiateur de chauffage d'habitacle et ce GMT sera prêt à sortir.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 6 déc. 2016, 18:47

C'est beau quand c'est propre vers cette zone souvent ultra grasse.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 6 déc. 2016, 19:22

Quand on avait changé la boite et l'embrayage avec Willcoyote chez son pote mécano on en avait profité pour changer aussi tous les supports moteur, d'où le coup de propre.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 13 déc. 2016, 18:01

Ça a encore avancé aujourd'hui.

Durites de LDR du radiateur de chauffage d'habitacle désaccouplées (et même déposée pour la plus petite. Pour elle il faudra que je voie dans quel état est celle de l'Ourane que j'ai désossé, le tressage pare - chaleur -elle passe près du turbo- est abimé et laisse à nu la durite) et durite collecteur AR GMT - radiateur moteur déposée !

Reste l'échappement et ce sera bon.

Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas réussir quand même à passer par - dessus, on verra.

Je ne l'avais pas précisé avant : toutes les pièces déposées (y compris les fixations) sont nettoyées avant stockage.

phoz182 · Message par **phoz182** » mar. 13 déc. 2016, 21:16

Ca avance pas vite

koubiak · Message par **koubiak** » mar. 13 déc. 2016, 23:25

phoz182 a écrit :Ca avance pas vite

Normal. Nous on a la 4G, je te rappelle que Demes est en GPRS.

Koub

stuf · Message par **stuf** » mer. 14 déc. 2016, 07:18

et il est contre le w@p

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 14 déc. 2016, 08:17

Le wap bordel