Betaillère
Modérateur : Trefix
Re: Betaillère
mais quel putain d'enfer

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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: Betaillère
J'ai résolu un bruit que j'avais au démarrage, accentué en braquant les roues
C'est le support moteur
J'ai remplacé le gros sur lequel pose le moteur coté droit et plus de bruit, et aussi moins de vibration dans la caisse.
Sur la photo on voit que l'ancien est bien tassé :

Mais j'ai aussi un bruit de roulement, c'est encore léger, mais je dirais à l'arrière droit. Décidément, passé le 250 000kms, pas mal de bricoles à faire
C'est le support moteur
Sur la photo on voit que l'ancien est bien tassé :

Mais j'ai aussi un bruit de roulement, c'est encore léger, mais je dirais à l'arrière droit. Décidément, passé le 250 000kms, pas mal de bricoles à faire
Dernière modification par Wutch le sam. 14 oct. 2017, 17:24, modifié 1 fois.
Re: Betaillère
Wutch a écrit : Décidément, passé le 250 000kms, pas mal de bricolent à faire
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Re: Betaillère
Moi aussi les SB moteur/boîte de la C5 commencent à être cuit, à la réaccélération brutale ça vibre tout ce que ça peut, et c'est chiant.
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serialpyro
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Re: Betaillère
Un pote a trop attendu pour remplacer le sb moteur supérieur de sa 306. Ca a carrément désoudé le cadre du compartiment moteur.
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Re: Betaillère
serialpyro a écrit :Un pote a trop attendu pour remplacer le sb moteur supérieur de sa 306. Ca a carrément désoudé le cadre du compartiment moteur.
Ca peut faire tout drôle.
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serialpyro
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Re: Betaillère
Ce n'est qu'un coin mais c'est déjà trop.
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Re: Betaillère
L'espace est en panne
obligé de le tracter avec la mégane pour le ramener à la maison
et merci stuf pour le coup de main
C'est la durite entre l’émetteur et le récepteur qui a laché. Donc plus de passage de vitesse et plus de frein, car le liquide est commun.
Pièce commandée ce matin, mais c'est enculé d'accès
obligé de le tracter avec la mégane pour le ramener à la maison
C'est la durite entre l’émetteur et le récepteur qui a laché. Donc plus de passage de vitesse et plus de frein, car le liquide est commun.
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Re: Betaillère
Tous en auto neuve 
La gobbyïte frappe à nouveau, il veut nous faire finir en vélo
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Derchoufleur conduit une Leaf en t-shirt Aya Kakamura
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Re: Betaillère
Chasse 
Ceci dit en vélo aussi la gobbyïte peut frapper.
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Re: Betaillère
Cesse de penser à nos rougnes si tu ne veux pas avoir une fin équitable et écologique
:burn:
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Re: Betaillère
Je confirme.gobby a écrit :Chasse
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Re: Betaillère
ce matin la clio neuve a allumé plein de voyants suite à cette aventure 
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Re: Betaillère
Et bien sur, il va falloir que je répare ca dans la rue, car impossible de rentrer l'espace dans le jardin.
Re: Betaillère
Elle n'a pourtant pas fait grand chose à part me ramener chez moistuf a écrit :ce matin la clio neuve a allumé plein de voyants suite à cette aventure
Re: Betaillère
Un bûcher pour Gobby, VITE 
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Re: Betaillère
Vu sa soirée d'hier, craquer une allumette à moins de 3m de lui suffira à allumer le bûcher.seb16trs a écrit :Un bûcher pour Gobby, VITE
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Re: Betaillère
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Re: Betaillère
c'est déjà tropWutch a écrit :Elle n'a pourtant pas fait grand chose à part me ramener chez moistuf a écrit :ce matin la clio neuve a allumé plein de voyants suite à cette aventure
j'ai peut etre trop watté dans la descente des 7 tournants
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Re: Betaillère
Quels voyants se sont allumés?
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Re: Betaillère
démarrage en cote et capteur pression pneu
mais avant çà elle a fait un accoup en frein moteur en seconde en ville ce matin.
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Re: Betaillère
Noel approche, elle se met en mode sapin 
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Re: Betaillère
Les voitures francaises sont fiables 
Re: Betaillère
La bx a démarré sans soucis après 2 ou 3 mois d'arrêt 
Re: Betaillère
xbxg a écrit :Les voitures francaises sont fiables
en meme temps un espace de 13 ans gplisé qui a depassé les 250000 kms, on peut s'attendre à avoir des frais dessus
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Re: Betaillère
oui l'espace IV phase 1 n'a pas très bonne réputation
Mais le 2.0T est correcte niveau fiabilité 
Re: Betaillère
une laguna avec ce moteur çà doit etre bien chasse. je crois qu'il est en 205 cv sur les dernières phase 2 GT.
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Re: Betaillère
stuf a écrit :xbxg a écrit :Les voitures francaises sont fiables
en meme temps un espace de 13 ans gplisé qui a depassé les 250000 kms, on peut s'attendre à avoir des frais dessus
Une japonaise c'est très fiable quand ça sert pas
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Re: Betaillère
Il a quand même fait plus de 100.000 bornes avec, largement de quoi avoir déjà quelques emmerdes 
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Re: Betaillère
Si je veux faire l'enculé, une caisse qui n'a fait que 100000 bornes non quotidiennes, et stockée au sec, ça vieillit pas comme un machin de 250000 qui pionce en extérieur...gobby a écrit :Il a quand même fait plus de 100.000 bornes avec, largement de quoi avoir déjà quelques emmerdes
Hors mode enculé, je sais pertinemment qu'une MX-5 est une auto très bien construite.
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Re: Betaillère
Oui c'est sur... et puis 100.000 c'est pas encore là qu'on a les ennuis. Moi perso je reste persuadé que c'est toujours un peu après 150.000 qu'on voit les premiers trucs.
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Re: Betaillère
Pour moi ce fut à 120 000.gobby a écrit :Oui c'est sur... et puis 100.000 c'est pas encore là qu'on a les ennuis. Moi perso je reste persuadé que c'est toujours un peu après 150.000 qu'on voit les premiers trucs.
Et la C4 renardisée a commencé à merder à moins de 60 000.
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serialpyro
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Re: Betaillère
La gobbyite attaque jeunes les sujets fragiles.
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Re: Betaillère
Les vieilles carnes y résistent mieux. Ma Calanque a croisé la Gobbymobile et a même transporté son patron. Sans panne ultérieure.serialpyro a écrit :La gobbyite attaque jeunes les sujets fragiles.
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Re: Betaillère
ma brave CX diesel turbo , aprés 6 mois d'arret a repris du service dans le nord du 35
c'est un pur plaisir tout les matins d'enfiller les ronds points et les courbres sans avoir un ESP qui corrige
c'est un pur plaisir tout les matins d'enfiller les ronds points et les courbres sans avoir un ESP qui corrige
Re: Betaillère
Dans mon cas le châssis est très bon l'esp ne corrige rien hein 
Curieusement quand je la prends le matin je ne le dis pas que je serais mieux dans une cx diesel surbornee pour aller bosser alors que j'adore les cx, va comprendre
Curieusement quand je la prends le matin je ne le dis pas que je serais mieux dans une cx diesel surbornee pour aller bosser alors que j'adore les cx, va comprendre
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Re: Betaillère
Tu vieillisstuf a écrit :Dans mon cas le châssis est très bon l'esp ne corrige rien hein
Curieusement quand je la prends le matin je ne le dis pas que je serais mieux dans une cx diesel surbornee pour aller bosser alors que j'adore les cx, va comprendre
Re: Betaillère
xbxg a écrit :stuf a écrit :Dans mon cas le châssis est très bon l'esp ne corrige rien hein
Curieusement quand je la prends le matin je ne le dis pas que je serais mieux dans une cx diesel surbornee pour aller bosser alors que j'adore les cx, va comprendre
Tu vieillis
je confirme. stuf ne sait plus aller au limite des châssis.. une époque est révolu
Re: Betaillère
en même temps les limites du chassis de la CX sont atteintes tout de suite, tu n'as pas vraiment de mérite 
Progrès technique
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Re: Betaillère
Alors que tu as toujours été vieuxxbxg a écrit :Tu vieillisstuf a écrit :Dans mon cas le châssis est très bon l'esp ne corrige rien hein
Curieusement quand je la prends le matin je ne le dis pas que je serais mieux dans une cx diesel surbornee pour aller bosser alors que j'adore les cx, va comprendre
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