
Ma BX 16 soupapes noire AM90
Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
rougnes 

Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
photos bordel 

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90

"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Ça va Y'a le temps je m'en sers jusqu'à fin août en voiture principale.
J'ai du changer la saloperie de T des retours de vérin de la traverse arrière, une belle enculerie.
J'ai du changer la saloperie de T des retours de vérin de la traverse arrière, une belle enculerie.
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
on te connais 
y a le temps, mais on verra rien

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Chasse 

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
gobby a écrit : ven. 30 juil. 2021, 00:30 Ça va Y'a le temps je m'en sers jusqu'à fin août en voiture principale.
J'ai du changer la saloperie de T des retours de vérin de la traverse arrière, une belle enculerie.



"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
j'ai watté dans cette rougne qui m'a rappelé mes 20 ans 
elle est en fort bel état pour ces années là, il faut la garder

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Watter 

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BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
7200 tr/min 

Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
non, gobby est un grand timide 

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Surtout j'ai plus du tout envie de la casser 
On a quand même du faire les 6500.

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Faut que je fasse des photos
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Stuf a raison, un an après et toujours rien pour ce qui est des photos 
Grâce à ma belle mère qui s'est surpassée en jetant les clés de la bx et de la visa à la poubelle, j'ai eu le plaisir de devoir "voler" ma bx, puis de casser son Neiman et de forcer sa trappe à carburant. J'ai fait quelques photos que je vais mettre en ligne un peu plus tard.
A noter : la bx s'ouvre avec une grande facilité sans rien casser, la visa c'est beaucoup plus pénible car les portières sont "enfoncées" dans leur cadre et bien plus rigides.
Le plot de sécurité du Neiman est facile à enfoncer en force avec un chasse goupille et un marteau, pas besoin de se faire suer à le meuler ou le percer. La serrure de la trappe à essence se force avec un tournevis et un bras de levier (ou encore mieux, une rallonge et une poignée).
Pour ceux qui ont l'abs et donc un faisceau de Neiman spécifique (repiquage de l'alimentation de l'abs sur un des câbles du Neiman), intervertir le faisceau de l'ancien Neiman avec celui du nouveau (les Neiman de remplacement sont depuis longtemps disponibles uniquement sans particularité abs) se fait bien. Il faut y aller doucement sur les clips plastiques (mieux vaut le faire en été) et faire attention au petit ressort qui est derrière.
La serrure de la trappe à essence se dépose en chassant la petite goupille qui la rend solidaire de la pièce en plastique rotative qui assure l'occlusion. Ensuite, faire très attention à la casse en desolidarisant le corps de la trappe du couvercle de serrure en plastique, tous les clips hurlent : "je vais casser !".

Grâce à ma belle mère qui s'est surpassée en jetant les clés de la bx et de la visa à la poubelle, j'ai eu le plaisir de devoir "voler" ma bx, puis de casser son Neiman et de forcer sa trappe à carburant. J'ai fait quelques photos que je vais mettre en ligne un peu plus tard.
A noter : la bx s'ouvre avec une grande facilité sans rien casser, la visa c'est beaucoup plus pénible car les portières sont "enfoncées" dans leur cadre et bien plus rigides.
Le plot de sécurité du Neiman est facile à enfoncer en force avec un chasse goupille et un marteau, pas besoin de se faire suer à le meuler ou le percer. La serrure de la trappe à essence se force avec un tournevis et un bras de levier (ou encore mieux, une rallonge et une poignée).
Pour ceux qui ont l'abs et donc un faisceau de Neiman spécifique (repiquage de l'alimentation de l'abs sur un des câbles du Neiman), intervertir le faisceau de l'ancien Neiman avec celui du nouveau (les Neiman de remplacement sont depuis longtemps disponibles uniquement sans particularité abs) se fait bien. Il faut y aller doucement sur les clips plastiques (mieux vaut le faire en été) et faire attention au petit ressort qui est derrière.
La serrure de la trappe à essence se dépose en chassant la petite goupille qui la rend solidaire de la pièce en plastique rotative qui assure l'occlusion. Ensuite, faire très attention à la casse en desolidarisant le corps de la trappe du couvercle de serrure en plastique, tous les clips hurlent : "je vais casser !".
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90

PHOTOS

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
L'histoire ne dit pas si la belle mère a eu droit à son coup de chasse goupille dans les dents 

Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Si belle maman héberge les rougnes gratos, je ne sais pas s'il peut se le permettre. 

BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
C'est ça. On va dire que c'était le loyer des 10 dernières années 
Elle tenait à payer mais j'ai refusé.

Elle tenait à payer mais j'ai refusé.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Ne manque plus ton adresse pour aller la "cueillir".
Ça me rappelle un membre notamment du Yaronet bx qui c'était piquer sa 16S, je présume rien qu'aux photos des sites de stationnement
Ça me rappelle un membre notamment du Yaronet bx qui c'était piquer sa 16S, je présume rien qu'aux photos des sites de stationnement

Au quotidien: Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclu. turbo D12
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Bah je vois pas en quoi elle serait plus cueillable qu'avant ? J'ai changé les serrures, je te rassure 

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Et c'est pas un Neiman et des serrures en état et verrouillées qui arrêteront un vol, la preuve...
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Bah oui, j'avais aucune expérience dans le domaine et j'ai eu aucun mal (et sans rien abîmer)
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Juste un peu de temps 

Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Comme les GS 

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Ça tourne bien, mais il y a une dangereuse fuite de carburant au niveau de l'emmanchement sur la rampe d'injection.
A changer en décembre car là ça craint tout de même.
Les durites sont de 2004, c'est même pas d'origine pffff. Enfin de souvenir c'est pas difficile à faire ("démontage" au cutter et on repasse de la durite au mètre et zou).
Elle aura bientôt enfin sa place à moins d'un km de chez moi
A changer en décembre car là ça craint tout de même.
Les durites sont de 2004, c'est même pas d'origine pffff. Enfin de souvenir c'est pas difficile à faire ("démontage" au cutter et on repasse de la durite au mètre et zou).
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90

Oui, la durite rigide arrive sous les pieds du passager, donc normalement c'est pas trop compliqué. Pas besoin de lever, juste en position haute on a suffisamment d'accès.
Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Oui c'est ça, au pire je lève un tout petit peu par confort mais c'est du "facile", on se prend juste l'arrosage de SP de bon aloi.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Oui ça se fait bien, même moi j'y suis arrivé.gobby a écrit : mar. 29 août 2023, 10:29 Ça tourne bien, mais il y a une dangereuse fuite de carburant au niveau de l'emmanchement sur la rampe d'injection.
A changer en décembre car là ça craint tout de même.
Les durites sont de 2004, c'est même pas d'origine pffff. Enfin de souvenir c'est pas difficile à faire ("démontage" au cutter et on repasse de la durite au mètre et zou).
Elle aura bientôt enfin sa place à moins d'un km de chez moi![]()

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Enfin, quitte à changer les durites, faut aussi faire celle du réservoir, et ce n'est pas la même histoire 

Rougne un jour, rougne toujours.
Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Bof, moins de vibration à ce niveau 

Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Oui et surtout ça ne va pas arroser directement le collecteur d'échappement quand ça pète 

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Quelqu'un aurait les diamètres des durites, par hasard?
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
De tête 10 à l'aller et 8 au retour, mais attend d'autres avis car c'est loin 

Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
chasse tout ça.
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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Je me rappelle d'un truc comme ça. Les miennes sont aussi à refaire. Dans ma tête je les avais faites récemment, mais c'était en 2007.Wutch a écrit : mer. 30 août 2023, 08:11 De tête 10 à l'aller et 8 au retour, mais attend d'autres avis car c'est loin![]()

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Re: Ma BX 16 soupapes noire AM90
Helas.
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