[BX 14 Calanque] Mon mulet du quotidien

[Der Ulmer]

oui mais tu avais dit que sa place dans les vosges etait menacée et donc il fallait la bouger

J'ai un sursis, de quelques années j'espère.

[seb16trs]

quel avenir pour cette calanque?

Lis un poil plus haut et tu auras la réponse. Tu fais ton Seb ?

Je ne vous avais pas encore dit de vous faire enculer ?

Ben c'est chose faite

[koubiak]

quel avenir pour cette calanque?

Lis un poil plus haut et tu auras la réponse. Tu fais ton Seb ?

Je ne vous avais pas encore dit de vous faire enculer ?

Ben c'est chose faite

Si, je crois bien que si.

Mais on prend quand même.

Koub

[Der Ulmer]

quel avenir pour cette calanque?

Lis un poil plus haut et tu auras la réponse. Tu fais ton Seb ?

Je ne vous avais pas encore dit de vous faire enculer ?

Ben c'est chose faite

Si, je crois bien que si.

Mais on prend quand même.

Koub

J'ai beau relire plusieurs fois cette réponse, mais ça ressemble toujours à un outing.

[seb16trs]

DerUlmer qui rêve de rameuter à sa cause

[koubiak]

quel avenir pour cette calanque?

Lis un poil plus haut et tu auras la réponse. Tu fais ton Seb ?

Je ne vous avais pas encore dit de vous faire enculer ?

Ben c'est chose faite

Si, je crois bien que si.

Mais on prend quand même.

Koub

J'ai beau relire plusieurs fois cette réponse, mais ça ressemble toujours à un outing.

Forum BX, hein.

Koub

[griscristal]

Cool si cette petite reste sur les routes!

[Der Ulmer]

Bilan du diag :
- traverse AR morte à changer => 900€ de carrosserie minimum, modulo ce qui sera trouvé en plus lors du démontage
- joint de culasse HS qui dégueule de l'huile, joint de couvre culasse idem => 800€ environ
- bas de caisse à reprendre (juste un petit trou, mais ça suffit) => quelques centaines d'euros à prévoir
- pneus AR déformés

Bref, un sacré boulot et une grosse mise de fonds pour la remettre sur route. Je vais y réfléchir calmement, mais vu le kilométrage et le peu d'intérêt en collection la logique voudrait d'arrêter les frais.

[seb16trs]

ça ressemble à un devis bien énervé...

Elle est perforée secouée la traverse?

Le BdC, j'en avais discuté avec Nanard, un joint d'étain peut suffire... Bref. Photos

[stuf]

seb va pouvoir mettre à profit ses connaissances théoriques en pratique sur cette rougne

[seb16trs]

seb va pouvoir mettre à profit ses connaissances théoriques en pratique sur cette rougne

J'ai encore le droit d'ouvrir ma gueule ou non?

[Wutch]

fist

800€ pour un jdc culasse sur un TU, ca pique un peu. Et vu que tu as fait les distrib, tu peux faire le JDC toi même, c'est pas plus compliqué.
Je dirais 100€ de fournitures, et 5h de MO.

[Wutch]

seb va pouvoir mettre à profit ses connaissances théoriques en pratique sur cette rougne

J'ai encore le droit d'ouvrir ma gueule ou non?

Oui, et on a encore le droit de te faire chier

[Celinaze]

fist

800€ pour un jdc culasse sur un TU, ca pique un peu. Et vu que tu as fait les distrib, tu peux faire le JDC toi même, c'est pas plus compliqué.
Je dirais 100€ de fournitures, et 5h de MO.

tout a fait

en plus, s'il fuit comme tous, au dessus de l'alternateur... c'est chiant mais ça peut attendre

[seb16trs]

seb va pouvoir mettre à profit ses connaissances théoriques en pratique sur cette rougne

J'ai encore le droit d'ouvrir ma gueule ou non?

Oui, et on a encore le droit de te faire chier

sawachié

[Der Ulmer]

OK merci pour vos conseils. Je vais commencer par rappeler pour affiner le montant.

[Celinaze]

tu as des photos de la rouille?

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ça sent le devis un peu lourd pour te décourager. Mais comme les autres. Si tu sais faire la distrib', tu peux faire le JDC (et les joints de queue de soupapes en préventif, quitte à se faire chier ).

[seb16trs]

Oui puis tomber une pièce structurante qui ne se trouvera que sur une épave ? Vu ce qu'une BX peut encaisser, c'est plus un.patch qu'autre chose, non?

[phoz182]

il faut des photos. le JDC c'est du viol

[griscristal]

+1 Pour le joint de culasse, ça peut se faire en prenant le temps.

Pour le reste, effectivement faut juger sur photos.

[Der Ulmer]

Pour les photos ça va être compliqué, car l'auto est à 1000 bornes d'ici.

[Der Ulmer]

Je vais voir s'il peut m'en envoyer.

En tout cas, ma femme m'encourage à réparer l'auto, car elle sait à quel point j'y tiens. Et j'ai une prime qui tombe à point nommé.

[Wutch]

argent jeté par les fenêtres

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En tout cas, ma femme m'encourage à réparer l'auto, car elle sait à quel point j'y tiens. Et j'ai une prime qui tombe à point nommé.

Il faut remercier bobonne

[seb16trs]

En tout cas, ma femme m'encourage à réparer l'auto, car elle sait à quel point j'y tiens. Et j'ai une prime qui tombe à point nommé.

Il faut remercier bobonne

Ce soir c'est gode-ceinture pour Bonbon

[Der Ulmer]

argent jeté par les fenêtres

Ben les rougnes, c'est totalement ça.

[Wutch]

oui

mais au final, avec la montée des prix, c'est pas si catastrophique que ca

[stuf]

le JDC fais le toi meme par contre je suis pas d'accord en tarif garage TTC c'est pas si cher, puisqu'on arrive facile à 350€ pour la distribution avec facture. çà nous semble cher car on fait nous meme la plupart du temps, mais y a une 150taine d' € de piece en gros et 4h de MO par un pro à 120 e ttc on y est surtout si le mec fait surfacer ou à minima un bon lavage culasse.

pour la tole, il faut voir les photos

[ad92]

Oui, en soi le tarif garage est normal. Mais relativement à la côte de la rougne, ça pique.

[Celinaze]

le JDC fais le toi meme par contre je suis pas d'accord en tarif garage TTC c'est pas si cher, puisqu'on arrive facile à 350€ pour la distribution avec facture. çà nous semble cher car on fait nous meme la plupart du temps, mais y a une 150taine d' € de piece en gros et 4h de MO par un pro à 120 e ttc on y est surtout si le mec fait surfacer ou à minima un bon lavage culasse.

pour la tole, il faut voir les photos

Et encore, surement plus chez de pièces, les joints, goujon, distri, pae, liquide... ça monte vite.

[stuf]

apres je sais que tu es attaché, mais...

ne vaut il pas mieux faire une belle complete a la 16s pour pas bcp plus cher?

[Der Ulmer]

apres je sais que tu es attaché, mais...

ne vaut il pas mieux faire une belle complete a la 16s pour pas bcp plus cher?

Pragmatiquement, évidemment !

[stuf]

pour moi c'est du délire en tout cas surtout que justement tu voulais vendre la 16s.

[seb16trs]

En matière de rationalité automobile tu te poses là, c'est juste

[stuf]

En matière de rationalité automobile tu te poses là, c'est juste

1/ je n'ai pas touché à mes economies
2/ j'ai vendu au plus cher 2 autos qui étaient au top et dont je ne me servais plus, la R15 en particulier
3/ je supprime un projet générateur de dépenses enormes de temps et d'argent ( et il y a eu des surprises au démontage, je ne regrette RIEN )
4/ j'ai gagné de la place
5/ j'ai fait plusieurs milliers d'€ de bénéfice entre les ventes et l'achat, CG et assurance comprises
6/ j'ai acheté une voiture qui fait fretiller tout le monde sur le plan spéculatif.

C'est pas de la rationalisation?

[seb16trs]

Passage de 6 à 3 rougnes, les gens normaux diraient que tu t'engages lentement sur le chemin de la guérison

[Der Ulmer]

Chiffrage plus précis en cours.

[demesmaeker]

Le JDC fuit l'huile, et alors ?

Ça fait des milliers de kilomètres que ça le fait sur ma TRD, et ça ne l'empêche ni de rouler ni de passer le CT.

[stuf]

tout dépend du débit de la dite fuite
La 206 de ma soeur aussi, et je lui ai dit de laisser comme çà que çà n'en valait pas la peine tant qu'on est pas au goutte a goutte par terre