C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

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Clem61
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Clem61 »

stuf a écrit : dim. 12 mai 2024, 20:30 le polytroll c'est de la m...

achetez des vrais produits :

https://www.maniac-auto.com/fr/dressing ... dcQAvD_BwE

c'est meme pas bcp plus cher...

96 je valide le poste :jap:


C’est de la m…. qui marche bien quand même :ddr:
Mais j’ai tout les plastiques d’une r5 à rénover, ce sera l’occasion de tester ce produit !
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loloBX
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par loloBX »

Polytrol un jour, Polytrol toujours !
Le jour où tu as X couches et ça fait plus d'effet , tu fais comment ?

J'ai connu cela sur des pare-chocs bleue, tenu moins d'un an et boutde trois chouches effet moin quelques trimestre, très déçu par cette merde .
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stuf
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par stuf »

ben X couches de polytrol je l'ai fait sur la Uno de mes debut, çà a fait un vernis de merde qui a fini par s'ecailler c'etait absolument immonde :love:

j'ai du tout poncer puis j'ai finalement repeint à la bombe speciale pour plastiques mat et là c'etait pas mal du tout.
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Clem61
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Clem61 »

Ah ok, je ne savais pas que c’était une dauberie à ce point ce truc ! :ddr:
À LA BENNE LE POLYTROL !!! :mad:
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stuf
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par stuf »

non mais chacun voit midi a sa porte
mais le polytrol c'est pour renover un salon de jardin grofilex :ddr:
donc çà fonctionne, mais çà n'est pas du tout ce qui se fait de mieux

franchement le produit que je vous ai mis au dessus c'est tres bien, beaucoup mieux et çà fait pas de vernis.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

Je testerai ton produit. Il n'empêche que le polytrol a un mode d'emploi à respecter, et tout ce que vous avez décrit je ne l'ai jamais rencontré. C'est pas fait pour repeindre. Ou alors j'ai eu de la chance avec mes plastiques.
De toute façon, pour avoir vu le résultat sur le même support entre polytrol et décapeur thermique j'ai aussi été bluffé par le décapeur thermique. Le C15 vaut bien que je teste des choses ^^
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par demesmaeker »

Le polytrol je l'avais fait sur les PC de ma TRD avant d'aller à l'ICCCR en iltalie en 2008, ça avait tenu un bon moment et pas de souci de "vernis" qui pèle après. Mais merci pour le lien Stuf. :jap:
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stuf
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par stuf »

le decapeur thermique faut vraiment faire attention et y aller crescendo.
çà n'a par contre pas fonctionné sur les PC bleu de la TRS, j'avais essayé avant de repeindre.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par loloBX »

Il semblerait que la tenue après passage du Polytrol soit très variable. C'est pour cela que j'évoquais mon cas sur des pare-chocs bleu.

Comme Stuff le produit est peut pas trop mal pour rénover un salon de jardin voir une auto jetable

Pour ma part comme c'est quasiment irréversible je vois pas l'intérêt du produit d'autant plus qu'une simple huile aura le même effet !

Pour les 40 ans sur l'ambulance j'avais passé une cire teinté liquide, bon ça tien pas très longtemps mais c'est 100% réversible. .
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

Première conso de ce vil fourgon: 5.82l/100 sur 318km :colere:
Bordel, je pensais pas passer sous la barre des 6l/100 #content
Conso faite avec du SP95E10.

J'ai d'ailleurs changé les bougies sur cet animal, ce qui fu fait sans problème: pas besoin de forcer. Le tout remonté à la graisse cuivrée, of courses.
J'ai posé sur un silencieux de C15E à la casse: c'est après le paiement que je me suis rendu compte d'une petite fuite à la soudure, après nettoyage. Va falloir que j'y retourne pour me faire rembourser, ou tenter le second silencieux de dispo. J'ai de la chance, les 2 seuls présents sur le parc sont des essences. Par contre ils sont ravagés et y'a plus de portières. Comme d'habitude les joints de portes sont HS avec cette manie de pendre les caisses par câbles vià l'habitacle, quand c'est pas le fenwick au travers des vitres directement :rs:

Allez, j'attends une accalmie pour me coucher sous la voiture et remplacer des durites neuves de 1996.
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Smat
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

Encore une journée pluvieuse entrecoupée d'averses. Donc on sort la lessive et le tahiti douche pour aller faire un peu de lavage dans le compartiment moteur.

C'est franchement crade: mousse et champignons !
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Mais quel nid à merde ce truc. Bonne occasion de contrôler le tuyaux d'évacuation qui était plein de boue...
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Maintenant c'est propre.
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Je pense refaire la platine du support de cric un jour. C'est tout con. Faut juste que je trouve quoi mettre et où commander la mousse insonorisante. Si possible un truc mieux que l'existant...
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La sangle élastique de maintient du cric ne tenait plus que par 2mm non déchiré. J'ai bien fait de zieuter ça. Du coup ce n'est pas remis, trop risqué. Je retourne à la casse demain matin chercher ça, y'en a bien une qui va trainer entre les 2 C15 et la Visa qui restent...
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ad92
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par ad92 »

Si la Visa est en Weber, il faut POSER sur la pipe + carbu + manchon + tuyaux divers, ça se revend CHER :rs:
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Wutch
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Wutch »

Le compartiment moteur me rappel la 104 :ddr:
Belle durée de vie pour une caisse :jap:
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Smat
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

loloBX a écrit : lun. 13 mai 2024, 21:20 Il semblerait que la tenue après passage du Polytrol soit très variable. C'est pour cela que j'évoquais mon cas sur des pare-chocs bleu.

Comme Stuff le produit est peut pas trop mal pour rénover un salon de jardin voir une auto jetable

Pour ma part comme c'est quasiment irréversible je vois pas l'intérêt du produit d'autant plus qu'une simple huile aura le même effet !

Pour les 40 ans sur l'ambulance j'avais passé une cire teinté liquide, bon ça tien pas très longtemps mais c'est 100% réversible. .
Je pense que les gens utilisent le Polytrol comme une peinture ce qui n'est pas le cas. Et ça doit dépendre aussi du support qui le reçoit. Un pare-choc granuleux comme celui des GS/A le tolère bien en tout cas.
Je testerai d'autres choses sur le C15 :jap:
ad92 a écrit : sam. 18 mai 2024, 08:49 Si la Visa est en Weber, il faut POSER sur la pipe + carbu + manchon + tuyaux divers, ça se revend CHER :rs:
C'est une Leader déjà bien dépouillée, avec sa sellerie spécifique bien maltraitée puisqu'il pleut dans la bagnole...

Du coup retour à la casse ce matin. Déjà, la Visa n'avait rien d'intéressant,même plus sa platine pour le cric, donc pas de sangle. J'ai pourtant fouillé dans le merdier dans la voiture et sous la caisse dans l'herbe au cas où car figurez-vous que sur les 2 C15 présents tous les deux avaient leur capot fermé et le câble d'ouverture pété ou absent :ddr:
Mais quel bordel, merci les bourrins :mad:
En plus ils sont en équilibre sur une bagnole, pas forcément évident de travailler sur le C15. L'avantage, c'est que j'ai pu récupérer un silencieux AR en travaillant debout. Il n'est pas exceptionnel mais pas percé et bien moins piqué que le miens. Ca c'est fait !

Ensuite, opération capot: j'ai fini par faire le tour des caisses environnantes pour démonter un balais d’essuie-glace suffisamment grand pour choper l'ouverture du capot par en dessous. Et bien bingo, sur les 3 voitures, seule cette dernière avant encore sa sangle, et en parfait état :rs:
Avec 2 j'ai pu en faire une bien plus solide.

Le cric à retrouvé sa place.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

Aujourd'hui je suis allé chercher un pare-brise pas pourri à côté de chez moi. Le gars super sympa voit le C15 et me demande si je n'ai pas besoin d'autres pièces car il lui reste un attelage.
C'est une proposition que je ne pouvais pas refusée car gratuit c'est encore trop cher :ddr:

Image

Bon par contre je n'y connais pas grand chose. Mais il me semble que la norme pour les prises de branchements rondes ont changés dernièrement non ? J'ai un cadavre d'attelage sur la BX qui ne peut plus recevoir de remorque car la prise est incompatible. Est-ce que parmi vous y'en a qui en savent un peu plus ?
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Harlock
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Harlock »

Changées? je suis pas au courant.
Il y a surtout quasiment que de la prise 13 broches maintenant sur les attaches remorques et les remorques elles mêmes, alors que sur les anciennes c'est du 7 broches.

Mais il existe des adapteurs de l'un vers l'autre et inversement.

C'est toujours pratique ça et à ce tarif par contre, il aurait pu être repeint...
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Smat
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

Ah oui merci c'est ça OK. Je vais voir pour mettre un 13 broches alors ! Merci pour le rappel.
Tu as raison: j'ai fait part de mon mécontentement au vendeur pour la partie esthétique de cet attelage, mais une fois rentré avec :ddr:
Je le déposerai demain au sablage + peinture si tout va bien.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par ad92 »

Mais quel étalage de richesse :beuh:
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Harlock »

Tu vas pouvoir mettre la caravane mon cousin. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Smat »

Harlock a écrit : mar. 21 mai 2024, 18:50 Tu vas pouvoir mettre la caravane mon cousin. :ddr:
Et me mettre à la guitare :ddr:
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Clem61 »

Fais juste gaffe, les coups de fusil partent vite :jap:
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par ad92 »

Pense à acheter le best-seller de Phoz "1001 façons d’accommoder le hérisson" :jap:
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par Der Ulmer »

:ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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phoz182
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par phoz182 »

Enculé :ddr:
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par ad92 »

:rs:
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demesmaeker
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

Message par demesmaeker »

:lol:
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