Elles sont coupés au cutter, encore un jaloux frustré, de la beauté et fonctionnalité de cette auto sans faire crédit sur 5 ans...
BX 19 TRD 1986
Re: BX 19 TRD 1986
J'ai le même retour sur la XM.
Elles sont coupés au cutter, encore un jaloux frustré, de la beauté et fonctionnalité de cette auto sans faire crédit sur 5 ans...
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C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: BX 19 TRD 1986
Pas sur que quelqu'un se soit amuser à les couper 
Mauvaise qualité, ça casse net
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Re: BX 19 TRD 1986
ces années là sans nul doute 
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Re: BX 19 TRD 1986
Chez l'aventure Peugeot/Citroën il avait il y a encore quelques temps.
J'ai encore mes sphères QH des années 90 remonter sur l'ambulance aucun soucis. Par contre j'ai été contraint de reprendre tellement elles étaient piquées
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Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
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Clem61
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Re: BX 19 TRD 1986
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Re: BX 19 TRD 1986
J'ai les mêmes AB sur la R18demesmaeker a écrit : mar. 21 mai 2024, 19:42Tiens, tu as le rare montage Marchal en AB, comme ma 14.Clem61 a écrit : mar. 21 mai 2024, 17:37 Non![]()
ça éclaire vraiment mieux !
Et c’est aussi un accessoirie Citroën
![]()
Au passage tu pourrais nous faire un scan complet de ton catalogue accessoirie ?![]()
Rougne un jour, rougne toujours.
Re: BX 19 TRD 1986
C peut paraître con mais as-tu donné la référence des retours chez Citroën pour voir, des fois que...?
Après t'as aussi pu tomber sur un stock neuf d'époque déjà fatigué.
C'est vraiment la merde ce truc. Même les marques c'est plus une sécurité de qualité. Ca me rappelle des cardans SKF avec le palier intermédiaire pour la Millésime qui n'ont pas tenu longtemps...
Après t'as aussi pu tomber sur un stock neuf d'époque déjà fatigué.
C'est vraiment la merde ce truc. Même les marques c'est plus une sécurité de qualité. Ca me rappelle des cardans SKF avec le palier intermédiaire pour la Millésime qui n'ont pas tenu longtemps...
Vivement la fin de DS Automobile 
Re: BX 19 TRD 1986
J'ai lu à droite à gauche que skf a beaucoup baissé en qualité 
Re: BX 19 TRD 1986
Oui comme Valéo et bien d'autres...
Si on faisait pas dans le jetable, on pourrait pas faire tourner les usines chinoises.
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Re: BX 19 TRD 1986
Bah oui sinon je vais tenter d’aller chez Citroën, mais ils risquent de barricader la concession en me voyant arriver avec mon vieux poil à fioul 
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Re: BX 19 TRD 1986
çà parait peu probable que çà soit dispo chez eux quand meme...
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Re: BX 19 TRD 1986
Les pros du NFP, c'est même une marque de (non) fabrique. 
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Re: BX 19 TRD 1986
Moi aussi ça me paraît peu probable, mais qui ne tente rien n’a rien …stuf a écrit : lun. 10 juin 2024, 21:29 çà parait peu probable que çà soit dispo chez eux quand meme...
Mais rien que pour les emmerder, j’irai quand même demander
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Re: BX 19 TRD 1986
La réf : 95622818
Cherche par exemple au Pays-Bas .
BX part il a mais ça semble trop bon marché
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Re: BX 19 TRD 1986
Je n’avais même pas pensé à regarder chez eux
Et ce que je remarque, c’est qu’ils ont l’air plutôt solide et qu’ils ont la petite pastille verte , contrairement aux merdes qu’ils nous vendent chez oscarougnes

Et ce que je remarque, c’est qu’ils ont l’air plutôt solide et qu’ils ont la petite pastille verte , contrairement aux merdes qu’ils nous vendent chez oscarougnes

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Re: BX 19 TRD 1986
L'une des dernières fois que j'avais été chez citroën pour acheter une pièce pour la TRD, le regard du magasinier en disait long: "Merde, c'est quoi une BX?Clem61 a écrit : lun. 10 juin 2024, 21:24 Bah oui sinon je vais tenter d’aller chez Citroën, mais ils risquent de barricader la concession en me voyant arriver avec mon vieux poil à fioul![]()
ça remonte à au moins 10 ans
Re: BX 19 TRD 1986
y en a a pas cher sur ebay sinon, j'en ai acheté, çà avait pas l'air mal
mais difficile quel que soit l'aspect du caoutchouc d'imaginer son vieillissement de nos jours de toutes façons
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- demesmaeker
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Re: BX 19 TRD 1986
Faut pas se leurrer, la qualité du caoutchouc n'est plus la même qu'il y a 30 ans.

Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
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Re: BX 19 TRD 1986
Salut salut, j’aurais besoin de votre avis sur une potentielle amélioration du système son , parce que je trouve qu’il est assez sous dimensionné sur les BX
Surtout que cette rougne va être mon daily pendant quelques années , donc un peu de confort en plus n’est pas de refus
Et je la remettrai d’origine quand ce sera mon auto du dimanche
Donc j’avais pour idée de :
- Remplacer l’autoradio d’origine par un alpine Bluetooth (en gardant l’ancien bien sûr)
- Remplacer les HP de la planche de bord par des tweeter (en les gardant aussi)
- Mettre des HP 2 voies en 8.5 dans les custode, parce que j’ai les grilles mais… rien derrière
- Et mettre des HP 2 voies en 16.5 dans la plage arrière
Donc est-ce que ces modifications seraient tolérées ? Ou est-ce que je risque de me faire jarter du forum à grand coup de pied dans le cul ?
Surtout que cette rougne va être mon daily pendant quelques années , donc un peu de confort en plus n’est pas de refus
Et je la remettrai d’origine quand ce sera mon auto du dimanche
Donc j’avais pour idée de :
- Remplacer l’autoradio d’origine par un alpine Bluetooth (en gardant l’ancien bien sûr)
- Remplacer les HP de la planche de bord par des tweeter (en les gardant aussi)
- Mettre des HP 2 voies en 8.5 dans les custode, parce que j’ai les grilles mais… rien derrière
- Et mettre des HP 2 voies en 16.5 dans la plage arrière
Donc est-ce que ces modifications seraient tolérées ? Ou est-ce que je risque de me faire jarter du forum à grand coup de pied dans le cul ?
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Re: BX 19 TRD 1986
Personne ne te jettera du forum 
pour avoir essayé d'améliorer les choses, le mieux c'est les HP à l'arriere oui car une plage c'est facile à remplacer. je laisserai tomber les HP de 8 par contre si tu as des bonnes enceintes à l'arriere çà suffira bien.
pour les tweeters, je suis pas sur que çà serve à qqchose.
Mais en bon etat le "caisson" central est assez etonnant en bon etat: tu dois pouvoir renover la membrane si elle est trouée.
pour avoir essayé d'améliorer les choses, le mieux c'est les HP à l'arriere oui car une plage c'est facile à remplacer. je laisserai tomber les HP de 8 par contre si tu as des bonnes enceintes à l'arriere çà suffira bien.
pour les tweeters, je suis pas sur que çà serve à qqchose.
Mais en bon etat le "caisson" central est assez etonnant en bon etat: tu dois pouvoir renover la membrane si elle est trouée.
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Re: BX 19 TRD 1986
Merci bien pour les conseils 
Et oui je garde le HP du caisson parce j’ai déjà changé la membrane , j’avais même fait un tuto
viewtopic.php?t=5766
Je voulais remplacer les tweeter parce que j’avais peur qu’il soit à l’agonie avec un autoradio 50w , mais sinon je tente comme ça et au pire si ça le fait pas , je pourrais toujours les changer par la suitestuf a écrit : dim. 23 juin 2024, 22:33
pour les tweeters, je suis pas sur que çà serve à qqchose.
Mais en bon etat le "caisson" central est assez etonnant en bon etat: tu dois pouvoir renover la membrane si elle est trouée.
Et oui je garde le HP du caisson parce j’ai déjà changé la membrane , j’avais même fait un tuto
viewtopic.php?t=5766
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Re: BX 19 TRD 1986
Tu ne gardes pas de bons 2 voies à l'avant ? Les tweeters c'est quand même un plus si ta playlist a un spectre large mais à un moment donné il faut bien se dire que y'a les voitures, et ensuite les auditoriums 
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Re: BX 19 TRD 1986
2 voies à l’avant ? Pour les séries 2 oui , mais là les seules HP qu’il y a à l’avant, c’est ces petits là et le caisson.
Et vu la maigre insonorisation… oui une bx ne sera jamais un auditorium
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Re: BX 19 TRD 1986
ces trucs là en bon etat ont, par rapport à ce qu'on pense, un niveau assez correct et avec un truc plus moderne tant qu'on met pas a fond çà le fait correctement...
moi je tenterais la chose suivante:
Tu mets un poste moderne 4 voies, à l'avant tu laisses d'origine dans un premier temps
tu mets des bonnes 16 en 2 voies çà suffit largement sur la plage arriere ( bien sur tu prevois une plage arr en rab, pas celle d'origine qui va avec ta sellerie
)
et tu vois avec le fader pour trouver le bon compromis à un niveau de son qui te parait correct.
mais il n'existe pas de HP de cette taille de qualité moderne, donc çà sera de l'adaptation... a part trouer les contreportes ( HERESIE
) il n'y aura pas de miracle, ou alors faire du sur mesure, j'avais pensé a un moment à mettre un kit eclaté de 13 a l'avant, les boomer (
) dans un tout petit caisson à la place de l'autre, mais ils seraient opposés a l'autre donc pas terrible pour la répartition du son, faudrait couper ce caisson en 2 et puis j'avais pas regardé la place, et effectivement tweeters pour remplacer les HP
mais tout çà c'est du taf pour pas grand chose je pense
moi je tenterais la chose suivante:
Tu mets un poste moderne 4 voies, à l'avant tu laisses d'origine dans un premier temps
tu mets des bonnes 16 en 2 voies çà suffit largement sur la plage arriere ( bien sur tu prevois une plage arr en rab, pas celle d'origine qui va avec ta sellerie
et tu vois avec le fader pour trouver le bon compromis à un niveau de son qui te parait correct.
mais il n'existe pas de HP de cette taille de qualité moderne, donc çà sera de l'adaptation... a part trouer les contreportes ( HERESIE
mais tout çà c'est du taf pour pas grand chose je pense
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Re: BX 19 TRD 1986
La douce mélodie du XUD se suffit à elle-même 
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Re: BX 19 TRD 1986
Certes , mais après 1 heure d’autoroute … bah c’est juste l’enfer 
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Re: BX 19 TRD 1986
Les Hp dans les custodes sont inutiles si tu mets quelques chose sur la plage arrière.
Si tu connais une casse à l'ancienne essais de récupérer un ensemble audio de XM, 605, 406, Xantia voir supérieur tout doit pouvoir ce monter sur ta BX.
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Re: BX 19 TRD 1986
La seule casse a l’ancienne dans le coin est à 2 bornes de chez moi, donc j’irai jeter un coup d’œil
Mais elle est vraiment petite donc je suis pas certain de trouver mon bonheur
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Re: BX 19 TRD 1986
Sorti de milliers d'heures en bicylindre, c'est vachement mieuxClem61 a écrit : lun. 24 juin 2024, 18:06 Certes , mais après 1 heure d’autoroute … bah c’est juste l’enfer![]()
Re: BX 19 TRD 1986
Sorti d'un trajet paris-lyon en cariole, le bicylindre est mieux
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Re: BX 19 TRD 1986
Sorti de nombreux trajets en jeep Willys , bah le xud est vachement mieux 
Donc bien réfléchi… la bx est quand même la plus agréable de toute les anciennes autos que j’ai roulé
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Re: BX 19 TRD 1986
oulà il faut que tu élargisse ton paysage automobile 
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Re: BX 19 TRD 1986
J’ai encore quelques années devant moi 
J’ai à peine fais 1/4 de ma vie
Mais je compte bien acheter d’autres vieilleries à 4 roues (ou 2) quand j’en aurai les moyens
Le graal pour moi ce serait un dodge ram 5.9 Cummins , ça fume noir, ça a des chevaux, ça pollue, que du bonheur quoi
mais ça coute une couille ce bordel la 
J’ai à peine fais 1/4 de ma vie
Mais je compte bien acheter d’autres vieilleries à 4 roues (ou 2) quand j’en aurai les moyens
Le graal pour moi ce serait un dodge ram 5.9 Cummins , ça fume noir, ça a des chevaux, ça pollue, que du bonheur quoi
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Re: BX 19 TRD 1986
Je crois également que les Punto série 1 était équipée en 8cm.
Ca doit bien se trouver en silicone moderne !!!
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Re: BX 19 TRD 1986
Ah ces Italiens, çà parle, çà parle, on savait bien que c'etait pour compenser quelque chose 
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Re: BX 19 TRD 1986
Mémère était encore de sortie ce matin dans un rassos à falaise, Toujours un plaisir de rouler cette auto 


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Re: BX 19 TRD 1986
G Te BeZe

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Re: BX 19 TRD 1986
Oh putin j’avais jamais fais gaffe 
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