J'avais présenté cette BX partout sauf ici
!Je l'ai acheté il y a environ 4 mois bientôt, il s'agit donc d'une BX 16 TRS du 13 Janvier 1983 Rouge Vallelunga totalisant a ce jour 118 000 km !
C'est une 3ème main.
Mon objectif dessus est de la refaire le plus proche de l'état concours malgré mes maigres connaissance dans le domaine de la rénovation.
La voiture est exempt de corrosion, un sytème hydraulique super sain sans fuite. Mais nécéssite un bon rafraichissement coté peinture, l'intérieur est relativement en bon état hormis les deux sièges avant a changer (j'en cherche d'ailleurs, deux sièges av gris basique
).Quelques photos :
Elle a bien vécu (voiture de personne agée) mais ca m'importe peu.. Je lui ai déjà monté les antibrouillards avant avec le bouton d'origine.
Coté mécanique, un ralentit instable que je n'arrive pas a corriger, le moteur claque a chaud (poussoirs a revoir je pense ). Mais a part cela fonctionne nickel, le starter automatique fonctionne aussi nickel, mais mon circuit d'essence est désamorcé chaques matins
Si vous avez des pistes pour mes petits soucis et mes sièges je suis preneur !
Merci a vous et belle journée
, tout autour du carbu: là ou le regime moteur change = prise d'air) les pires prise d'air sont celles des axes papillon
le journalier ne fonctionne plus, le rouleau rouge tourne nickel jusqu'a 0009 et se met a claquer en restant bloqué sur le 9.. je suis bon pour un démontage je pense 
