
BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
J'avais une petite question, est-ce normal qu'un carbu soit disant nettoyé soit remplis de calamine/graisse dans les corps d'admission ? 

Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire




Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
ben non 
l'interieur d'un carbu doit etre parfaitement sec si il sort d'une revision

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Donc il a très certainement été refait mais pas nettoyé (ou alors très mal) 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Refait sans nettoyage préalable, euh...
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
oui, ca sent la mamaille
car si les corps, tres faciles à nettoyer, ne le sont pas: alors quid des circuits internes au carbu de la cuve aux gicleurs ou circuit de ralenti?
car si les corps, tres faciles à nettoyer, ne le sont pas: alors quid des circuits internes au carbu de la cuve aux gicleurs ou circuit de ralenti?

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Les photos du carbu :





J'ai aussi constaté au remontage que mes gicleurs de ralenti et de bypass étaient pas de la bonne taille
47 au lieux de 50 pour le gicleur de ralenti et 50 au lieu de 70 pour le gicleur de bypass du second corps
Tout commence a prendre sens dans ma tête





J'ai aussi constaté au remontage que mes gicleurs de ralenti et de bypass étaient pas de la bonne taille


Tout commence a prendre sens dans ma tête

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
ben quand on refait un carbu on laisse pas ce genre de traces
meme les plans de joints sont pas nickels...
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
un bon nettoyage va s'imposer je pense 
Pour les plans de joint je peut les faires au papier a poncer fin sur un marbre ?

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
oui mais avec parcimonie
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Sur un marbre et à l'eau. Pour le papier commencer au 400, puis 600, 800... tu prends de plus en plus fin au fur et à mesure que tu rectifies.Elgrandeprolo a écrit : mer. 18 sept. 2024, 19:58 un bon nettoyage va s'imposer je pense
Pour les plans de joint je peut les faires au papier a poncer fin sur un marbre ?
Vivement la fin de DS Automobile 

Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Oh la vache, la gueule du carbu.
Remarque nettoyé à la truelle ça doit être le même résultat, ou pas refait du tout, juste démonté du moteur qui traine sur palette sous un arbre...
Encul*ge...
Remarque nettoyé à la truelle ça doit être le même résultat, ou pas refait du tout, juste démonté du moteur qui traine sur palette sous un arbre...
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C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
ça mériterait un démontage total pour microbillage 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Déjà un bon tour aux ultrasons, ca lui fera grand bien 
Mais faut trouver l'endroit pour le faire

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
ultrasons çà suffira bien j'ai fait revenir pire 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Exact on commencera avec ca
Mon cher vendeur reçoit aujourd'hui le carbu
Et après remboursement (
) je pose pour tout ceci

Mon cher vendeur reçoit aujourd'hui le carbu

Et après remboursement (

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Toujours sans nouvelle depuis Jeudi
on éspère une réponse aujourd'hui 


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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Nous sommes presque demain...
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
çà pue 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
J'ai eu retour de sa part, il vérifie que l'objet soit conforme (lol
) et décidera de me rembourser ou non (double lol
)


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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
tu as payé sur paypal?
il verifie que c'est bien le sien tu lui dis "regarde la marque sur l'embase tu vas la reconnaitre"
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Oui payé par PayPal 
De toute facon la photo de l'embase il l'a puisque c'est initialement a cause de ca que je l'ai aussi renvoyé

De toute facon la photo de l'embase il l'a puisque c'est initialement a cause de ca que je l'ai aussi renvoyé

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
bon ben parfait.
mais tu lui mets un peu la pression sinon tu lui dis que tu ouvres un litige si tu as pas de nouvelles de lui avant demain.
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Le remboursement est en cours
j'ai +351 € a venir sur PayPal 


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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
cet argent va te brûler les doigts 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Bof non je vais le laisser, je vais m'en servir pour passer le controle technique sur la 309
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Certains contrôleurs prennent bien moins que 350 € pour ne pas mettre de CV 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
https://www.ebay.fr/itm/276634686995?_s ... R-Ds0M_FZA
Tiens il est de retour, sûrement un qui s'est rendu compte que c'était pas du neuf
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
ma proposition tient toujours 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Je vais d'abord faire un VRAI nettoyage carburateur et remettre des gicleurs d'air d'origine (car oui ce ne sont pas les bons) sur mon carbu actuel et je pense que ca ira déjà bien mieux 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga

mais si il y a prise d'air sur les axes, çà ne reglera pas le souci principal

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Je ne sais pas si on peut déceler le jeux a la main en faisant bouger dans tous les sens les papillons ? Car j'ai essayé de le faire bouger dans tout les sens, je n'ai senti et vu aucun jeux (hormis latéral en position ouverte a fond sur le deuxième corps)
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Ouah le carburateur, c'est le prix de la bagnole. 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
non, voiture au ralenti, a chaud, tu pulverises du nettoyant frein au niveau des axes, si le regime change c'est mort. Faut pas asperger le spray dessus, mais en direction de cet endroit.Elgrandeprolo a écrit : jeu. 26 sept. 2024, 10:18 Je ne sais pas si on peut déceler le jeux a la main en faisant bouger dans tous les sens les papillons ? Car j'ai essayé de le faire bouger dans tout les sens, je n'ai senti et vu aucun jeux (hormis latéral en position ouverte a fond sur le deuxième corps)
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Je note merci 

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
Hello !
Joint de couvre culasse et joint d'admission ainsi que joint spi de vilo commandé
. J'ai également racheté kit de joint carburateur et un gicleur de ralenti
. J'ai aussi contacté Mr DELMOTTE qui fait toujours les kits de starter manuel 
Reste plus qu'a trouver pour nettoyer aux ultrasons
Joint de couvre culasse et joint d'admission ainsi que joint spi de vilo commandé



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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga

Kit de joint enfin reçu

Surpris d'avoir qu'un joint d'embase

Reste plus qu'a trouver un presta pour le nettoyage aux ultrasons qui fait pas des prix d'AMERICAIN

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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
sinon tu poses sur un bac, çà sera toujours rentabilisé. moi je m'en sers tres souvent. çà a fortement baissé...
regarde les prix pour un 3L sur amazon. c'est ce que j'ai, faut nettoyer en 2 passes les grandes pièces mais çà fait le job largement.
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
3L si ca suffit pour faire mon carbu, alors je veut bien poser 100€
Il faut un liquide spécifique ?
Il faut un liquide spécifique ?
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Re: BX 16 TRS de 1983 Rouge Vallelunga
jamais posé sur un liquide spécifique
un nettoyant APC très dilué fait l'affaire. meme de l'eau sans rien en fait
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