
BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
- demesmaeker
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
On parie combien qu'il a fait le test sur les roues arrières ? 

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
bon j'ai CV gratuite, cette fois j'irais pas un samedi a 11h30 

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Si mes souvenirs sont bons, une hydrau "ancienne" a son FaM considéré comme un frein de secours. Et comme il est sur l'essieu directeur, le déséquilibre peut mettre en CV à partir d'un certain pourcentage (30% il me semble).
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Stuf ne donne pas les chiffres
Si ceux du freinage normal

Si ceux du freinage normal

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Si ça se trouve le gars savait pas que le frein de secours c'est à l'avantstuf a écrit : sam. 8 févr. 2025, 16:00 alors a la relecture c'est: desequilibre du frein de secours, AV, AR![]()
![]()

Bon en gros c'est le frein à main donc OSEF. Faut juste contrôler plaquette et tension des câbles.
Vivement la fin de DS Automobile 

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Le frein à main il est pris sur l'embrayage centrifuge, y connaissent rien... 

C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Pas d'excuses, c'est dans les données OTCSmat a écrit : sam. 8 févr. 2025, 20:46Si ça se trouve le gars savait pas que le frein de secours c'est à l'avantstuf a écrit : sam. 8 févr. 2025, 16:00 alors a la relecture c'est: desequilibre du frein de secours, AV, AR![]()
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Bon en gros c'est le frein à main donc OSEF. Faut juste contrôler plaquette et tension des câbles.

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
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- griscristal
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
C'est bizarre qu'il t'aie recalé non? 

Patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...


- demesmaeker
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Le petit AD est demandé sur le sujet !
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
ceci dit j'ai été con j'ai pas fait le rattrapage avant le CT, c'est vrai qu'il y a quelques crans 

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
C'est peut être qu'il l'a fait passé en frein à main et pas en frein de secours 
car les chiffres sont plutot bons

car les chiffres sont plutot bons

Dernière modification par Wutch le dim. 9 févr. 2025, 20:55, modifié 1 fois.
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
ben çà fait chier quand meme, c'est assez inattendu
mais il etait confus du resultat, c'est pourquoi il m'a donné une CV gratuite
j'ai de la graisse a cardan autour du moyeu là ou j'ai réparé, j'ai peut etre pas tout nettoyé ou alors çà s'est re deboité
je regarde çà dans la semaine. il y a peut etre de la graisse qui est arrivée sur le disque...

mais il etait confus du resultat, c'est pourquoi il m'a donné une CV gratuite

j'ai de la graisse a cardan autour du moyeu là ou j'ai réparé, j'ai peut etre pas tout nettoyé ou alors çà s'est re deboité

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Faudrait les appeler ou repasser les voir, quand c'est plus calme, c'est surement une connerie 

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
ben de toutes façons je repasserai puisque je dois faire la CV 
mais je vais demonter la roue et regarder.

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
La graisse sur le disque j'y crois moyen: regarde l'efficacité du freinage: quasi pas de déséquilibre.
C'est chouette.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
oui je me dis çà aussi mais je reste baisé 

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Poste une photo des défauts 
Par contre il a passé le FaM en mode Fam classique (valeur mini à 18%), alors qu'il aurait dû le faire en frein de secours (valeur mini de 25% si je me souviens bien). Mais coup de bol pour toi, il me semble qu'une valeur trop faible et/ou un déséquilibre trop important en frein de secours c'est une critique

Par contre il a passé le FaM en mode Fam classique (valeur mini à 18%), alors qu'il aurait dû le faire en frein de secours (valeur mini de 25% si je me souviens bien). Mais coup de bol pour toi, il me semble qu'une valeur trop faible et/ou un déséquilibre trop important en frein de secours c'est une critique

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Ton frein de stationnement est particulièrement bas !
Celui-ci c'est de l'ambulance, le poids explique les forces particulièrement élevé.

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Dernière modification par loloBX le lun. 10 févr. 2025, 09:45, modifié 1 fois.
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Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
oui j'avais vu 
je n'ai pas fait la procedure de rattrapage auto depuis que j'ai tout démonté/remonté, donc çà vient peut etre de là...

je n'ai pas fait la procedure de rattrapage auto depuis que j'ai tout démonté/remonté, donc çà vient peut etre de là...
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Alors là en effet, je comprend pas pourquoi ça passe pas.
Ou alors il a mis course trop importante du frein à main?
Ou alors il a mis course trop importante du frein à main?
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Bon, rebelotte
je commence a en avoir marre.

En plus le spi fuit, le ressort de la levre s'est declipsé
donc j'en ai commandé un autre neuf 
cette fois je laisse tomber le ligarex
donc collier a pince çà ira bien. remontage demain.


En plus le spi fuit, le ressort de la levre s'est declipsé


cette fois je laisse tomber le ligarex

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Les câbles électriques en vrac à coté des tableaux. 

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
c'est des arrivées pour une extension, pour faire un nouveau coffret, il n'y a pas de courant dedans 

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Allez courage!
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:

Bon je suis devenu ultra rapide pour démonter les trains et tomber ce cardan (l'autre forcement avec les brides c'est plus long) mais

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Afin d'éviter de continuer à polluer le sujet de Francky 150 C je continue ici pour les plafonniers.
Rappel du lien des refabrications que j'ai trouvé : https://www.etsy.com/fr/listing/1670619 ... aumleuchte
Sinon si tu veux de l'origine contacte cette casse, j'ai un copain qui peut aller y faire un saut :
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2923944895
Au passage demande si elle a une sellerie velours ou tissu pour Griscristal qui n'a pas POSÉ sur le lien que je lui ai envoyé !

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- griscristal
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
J'essaie déjà de fiabiliser l'auto!!


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- demesmaeker
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
L'un n'empêche pas l'autre !
Il s'agissait juste de POSER sur une sellerie avec panneaux de portes AR non percés (c'était une export donc VE AR), pas d'installer ! 


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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
demes est milliardaire, il nous prend de haut c'est absolument intolérable 
Bon sinon j'ai remis le cardan, j'ai laissé tomber le ligarex
donc collier a pince, çà ira bien. faut juste que j'oublie pas de remettre l'huile dans la boite, cette fois j'en mets pas de neuve elle a 150 kms 
et ce WE je change la vitre car là çà fonctionne plus du tout

Bon sinon j'ai remis le cardan, j'ai laissé tomber le ligarex


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- demesmaeker
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Je vais donc pouvoir récupérer la vitre teintée bronze la prochaine fois que je monte en RP.
Sinon tu décides quoi pour les plafonniers ?

Sinon tu décides quoi pour les plafonniers ?
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
je poserai probablement sur etsy malgré les frais de port prohibitifs
t'emmerdes pas.

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- griscristal
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Euh faut poser et aller le chercher heindemesmaeker a écrit : ven. 14 févr. 2025, 20:26 L'un n'empêche pas l'autre !Il s'agissait juste de POSER sur une sellerie avec panneaux de portes AR non percés (c'était une export donc VE AR), pas d'installer !
![]()


Même si j'admets volontiers que c'était une affaire.
Allez Stuf ça va le faire!
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Pas de souci.stuf a écrit : ven. 14 févr. 2025, 20:40 je poserai probablement sur etsy malgré les frais de port prohibitifst'emmerdes pas.

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Édit je déplace sur le sujet de Franky.
Bon courage Stuf
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Bon, voiture sur ses roues, j'ai essayé de faire la procedure de rattrapage auto du FAM , c'est pas fameux
je trouve qu'il y a trop de crans c'est peut etre çà la CV
j'imagine que çà se regle, il doit pas manquer grand chose.

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Petit tour bucolique 


çà marche tres bien, plus de graisse à cardan. le frein a main est un poil mieux je vais peut etre tenter comme çà...



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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Idéalement, il faut faire le rattrapage avec mecanisme auto. Si ca ne suffit pas, tu peux retendre un peu au niveau des cables 

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Les plaquettes sont neuves ?
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Tout est neuf 

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