La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

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Elgrandeprolo
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La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

Hello !

Oui j'avais dit que j'arrêtais les rougnes, mais la je l'ai pas payé et elle est déjà chez moi :ddr:

Pour la faire courte, papi cherchait a vendre sa 309 depuis quelques temps, mais beaucoup de gens sont venu la voir pour au final ne jamais donner suite :mad:, hier soir il en a eu marre, il m'a amené les clés et la carte grise "tiens, j'en ferais plus rien". Me voici donc propriétaire d'une 309 GR de 1987 :rs:

Pour faire le topo, acheté en 1996 par mon grand père a 140 000 km, elle en a aujourd'hui un peu plus de 280 000. Grosso merdo, il faut tout refaire, la carrosserie est a traiter D'URGENCEcontre la rouille, l'intérieur est mort (sièges craqué et TDB explosé en milles morceaux), le moteur est un 1.3 Poissy de 65 ch, les joints de queue de soupapes sont a changer tellement elle fume (je me demande même si les segments en ont pas un coup).

L'objectif serait de la refaire même si je vous l'accorde, elle n'en vaut certainement pas la peine. Mais elle a un intérêt sentimental pour moi et aimerais la conserver le plus longtemps possible :jap:

Je ne vais pas me pencher dessus avant un bon bout de temps, je veut d'abord déposer ma GL et la Corsa pour faire de la place :bien:

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Rare photo que j'ai d'elle, elle n'est malheureusement déjà plus dans cet état la.. si j'en retrouve je ferais parvenir d'autres photos
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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stuf
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Message par stuf »

je comprends le coté famille, mais pour moi c'est la fin de la route pour elle, t'emmerde pas avec çà :ddr:

tu nous as MENTI :mad:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

Je vais la foutre au dessus d'une fosse et inspecter un peu comment c'est la dessous
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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stuf
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

ne te lance pas la dedans, c'est vraiment à fonds perdus et tu es trop jeune pour çà
a la limite garde la dans un coin pour quand tu auras des sous mais tu auras probablement envie d'autre chose.
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

De toute façon je l'ai dit, j'y toucherais pas avant un bon bout de temps
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Smat
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Message par Smat »

Sans compter le train arrière sans doute HS...
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Harlock
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Message par Harlock »

Ouais j'ai fait pareil avec la Bx de mon père et j'ai tellement mis dedans que si ça continue je vais y vivre. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Wutch
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Message par Wutch »

On dit un fils de pute, pas un fils à pute :mad:

Sinon, bon courage avec cette rougne :jap:
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stuf
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

Wutch a écrit : mer. 22 janv. 2025, 20:09 On dit un fils de pute, pas un fils à pute :mad:
:???:

Sinon pour elgrande, demande a ton papi d'acheter une BX, et de te la donner, comme çà tu auras une auto sentimentale valable et tu pourras mettre a la casse celle ci :ddr:
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Wutch
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Message par Wutch »

le titre :jap:
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Message par Elgrandeprolo »

Image
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Hier soir petit roulage pour elle après mainte mois sans sortir, y'a pas a chier le 1.3 est nettement plus vif que mon 1.1 :ddr:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Smat
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Message par Smat »

Ca manque d'un coup de karcher tout ça :ddr:
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Elgrandeprolo
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Message par Elgrandeprolo »

C'est prévu :ddr:, mais je boucle le plus gros de la BX avant
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Harlock
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Message par Harlock »

C'est une voiture développement durable...mousse sur carrosserie. lol
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

Hello !

Bon je sais qu'on pensais pas que ce topic referait parler de lui et pourtant ! :ddr:

J'ai enfin décidé de m'attaquer a cette auto et lui donner une chance pour son CT

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Première chose, un bon lavage car elle en avait besoin depuis 2023 a moisir au fond du terrain :ddr:

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Voila qui est déjà beaucoup mieux :bien:

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Un petit roulage histoire de voir si tout va bien avant le CT

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Un petit déblayage de 15 ans de bordel a Papi :ddr:

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Le plancher de coffre pas trop attaqué encore, mais il faut pas trainer avant que ca empire :beuh:

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Petite peinture des jantes tôles qui étaient pas très belle a voir, ca fait déjà plus propre :love:

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Décapage intégral du plancher de coffre et application d'un antigravillon, normalement je sais que ca s'applique en exterieur, mais j'avais tellement de bidon que je me suis payé le luxe de le faire dedans aussi :ddr:. Voila qui est déjà nettement mieux :jap:

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Même traitement en dessous ou c'était encore plus critique :cyp:

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Passage en ampoule jaune, on se sent VINTAGE :ddr:

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Dernière ligne droite avant le CT, j'ai changé les cables de frein a main, purgé les freins, tout nettoyé, checké les platines arrière qui avaient tendance a ne pas fonctionner correctement :cyp:

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Le montant de porte a malheureusement bien vécu.. j'ai sablé la tole a nu, antirouille, antigravillon et peinture par dessus, pour le moment ca fera l'affaire :bah:

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Instant de stress intense :peur:

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Et c'est une victoire :rs: :rs:

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On perd pas de temps, ferraillage pour rembourser le CT :ddr:

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Le carbu simple corps d'origine

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Remplacé par un double corps provenant d'une Matra Murena 1.6, ca WATTE fort, mais l'embrayage n'encaisse pas cette soudaine montée de puissance :ddr:, va falloir le changer. Je suis également repassé en carburateur d'origine :jap:

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Petit roulage dans le pays normand

Image

Et pour cloturer avec la 16 TRS :rs:

Pas mécontent que tout ce boulot ai payé, j'avoue n'y avoir cru a aucun instant :beuh:

Bonne journée a vous :bien:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Message par xbxg »

Bravo
Hormis de la corrosion et des sieges fatigués, mecaniquement elle tient la route :bien:
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griscristal
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Message par griscristal »

Beau boulot!
Patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...
:bah:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

Et tu as trouvé un acheteur à la 16 trs ? :ddr:
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Harlock
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Harlock »

Honorable au vu de tes dires mais peut être que tu la sous estimes lol
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Message par Elgrandeprolo »

stuf a écrit : lun. 11 août 2025, 09:33 Et tu as trouvé un acheteur à la 16 trs ? :ddr:
Rien de probant pour l'instant, si ce n'est des ferrailleurs :ddr:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

garde là :mad:
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Message par Elgrandeprolo »

Cette auto est normalement vendue :bien:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

La 309 ou la bx? :mad:
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Message par Harlock »

Arrête de compter tes millions... :ddr:
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Message par Elgrandeprolo »

2000 km fait a son bord depuis sa remise sur la route, rien a signaler :jap:

Posage sur un kit de révision complet + kit d'embrayage car cela devenait urgent :ddr:

Un joint spi a surveiller côté distribution..

L'auto consommant de l'huile je vais tenter de passer sur une viscosité plus épaisse (20W50) pour essayer de combler un peu les faiblesses :bah:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Message par gobby »

Prends les compressions à tout hasard ? Si c'est par la segmentation ça pue quand même un peu :ddr:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

bof faut surtout pas toucher, autant pas savoir :ddr:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Harlock »

L'aventure, c'est l'aventure. :ddr:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

gobby a écrit : ven. 3 oct. 2025, 09:37 Prends les compressions à tout hasard ? Si c'est par la segmentation ça pue quand même un peu :ddr:
Mes compressions sont entre 10 et 11 bars, donc je suis dans les tolérances, a voir si cela ne viendrais pas des joints de queues de soupapes :bah:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Der Ulmer »

Si ce sont les joints de queues de soupapes, ça se voit à mort dans le rétro. :ddr:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

probable du coup, si c'est d'origine, apres 40 y a peu de chances que çà soit encore vaillant
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

Je verrais pour les changer, déjà faire l'embrayage et l'entretien courant sera une bonne chose :jap:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Der Ulmer »

Les miens sont enculés depuis 21 ans. :jap: :ddr:

100km pied au plancher, en toute légalité, souvenirs. :rs:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

laisse çà comme çà çà n'en vaut pas la peine, si les compressions sont bonnes et qu'elle passe le CT y a aucun risque d'abimer quoi que ce soit
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Der Ulmer »

Tu peux asphyxier le contrôleur en ayant pourtant le CT. :jap:
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Harlock »

ça fera un de moins. :ddr:

Les joints de queue de soupapes sont très souvent oubliés dans les défauts de consommation d'huile , pourtant c'est généralement les premiers coupables.
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

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Petit posage a venir, le carbu n'ayant jamais été refait en 280 000 km, un petit coup de jeune ne lui fera pas de mal vu son état de crasse avancé :ddr:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

nettoyage aux US et du coup une fois decrassé l'ovalisation des axes papillons aparait au grand jour :love:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

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Aujourd’hui c’était dépose de la boîte pour changer l’embrayage, et en effet il était temps :ddr:.

Demain je remonte tout, changement des joints spi, révision complète, nettoyage carbu et changement des joints. Et ça sera reparti pour un tour :jap:
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

ah oui c'est un peu usé :ddr:
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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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