Presentation

Ici il est demandé de se présenter avant de poster dans les autres sections :)
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Apimarc
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Message par Apimarc »

Bonjour à tous,
Je m'appelle Marc, j'ai 65 ans et possède une BX Break diesel depuis 1992. J'essaye de lui garder son état d'origine au maximum . De moins en moins à l'aise pour faire de la mécanique, j'ai trouvé sur ce site de nombreux renseignements très utiles. Merci à tous.
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Der Ulmer
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Re: Presentation

Message par Der Ulmer »

Bienvenue !
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Wutch
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Re: Presentation

Message par Wutch »

Bienvenue

et tant mieux si le forum aide, c'est le but :jap:
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ad92
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Re: Presentation

Message par ad92 »

Bienvenue ici!
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griscristal
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Re: Presentation

Message par griscristal »

Bienvenue!
Patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...
:bah:
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seb16trs
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Re: Presentation

Message par seb16trs »

Bienvenue à toi !
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
loloBX
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Re: Presentation

Message par loloBX »

Bonjour et bienvenue, l'ami breakeur.
Au quotidien: Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclu. turbo D12
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
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Harlock
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Re: Presentation

Message par Harlock »

Salut et bienvenue à toi.
Ce forum est une mine d'or pour réparer ta BX, tu devrais même réussir à créer tes propres pannes. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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stuf
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Re: Presentation

Message par stuf »

Bienvenue ici!
Harlock a écrit : mer. 27 août 2025, 16:48 Ce forum est une mine d'or pour réparer ta BX, tu devrais même réussir à créer tes propres pannes. :ddr:
Pour çà c'est moi le spécialiste :sol:
Militons pour la Bx en collection :D

L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Harlock
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Re: Presentation

Message par Harlock »

:ddr: Je me suis rendu compte que mon problème actuel aurait pu être évité.
En effet, quand j'ai fait le joint de culasse, j'avais remarqué le décalage de courroie que j'avais mis sur le compte de la poulie de pompe à injection qui avançait sur son axe jusqu'en butée.
Sauf qu'en fait depuis le début , ça devait être la pompe à eau, donc défectueuse depuis le départ...

C'est en faisant qu'on apprend, j'apprend très vite grâce à la BX même s'il faut que je cherche ou qu'on m'explique longtemps. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Smat
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Re: Presentation

Message par Smat »

Bonjour et bienvenue.
Tant mieux si nos trolls ont rendus service :)
Vivement la fin de DS Automobile :love:
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