Ethanol :rs:

[griscristal]

OK merci. Bon à savoir vu la piètre qualité des caoutchoucs actuels...

[stuf]

Bien, j'y suis retourné aujourd'hui, au programme depose des cache culbuteurs, car les joints sont totalement morts, le moteur est totalement rougnesque





Donc après depose et un gros nettoyage:





çà presente mieux

de ce que je peux voir, dedans c'est totalement neuf



Sinon voici tout ce que j'ai deposé ( il y a aussi la pompe de direction et ses durites HP)



les bobines ( il y en a 6) çà fonctionne bien, je les laisse tel quel:



Et en dessous, vue sur les trains mais il sont complexe, difficile d'avoir une belle vue d'ensemble:





Je me tate a changer les disques, je suis pas super loin de la cote d'usure mais çà peut encore aller

[lolo83]

Radin !

[stuf]

là j'achete beaucoup de pieces, donc non

si c'est pas hors cote, çà n'est pas necessaire de changer

[ad92]

Tu ne voulais pas faire les plaquettes? Les disques tiendront un nouveau jeu?

[stuf]

oui j'ai les plaquettes. elles seront a mi-vie lorsque les disques arriveront à leur cote d'usure, dans 25000 kms je pense.

[Wutch]

putain, c'est vraiment l'enfer les moteurs modernes, il y a de la merde partout, durites, cables...

[Smat]

Chaines

[stuf]

putain, c'est vraiment l'enfer les moteurs modernes, il y a de la merde partout, durites, cables...

modernes? elle a 23 ans presque 24

[Wutch]

C'est moderne

[Harlock]

N'oublie pas de faire tout tes serrages.

J'adore travailler sur mon ancienne W210 quand elle passe dans le coin.