504 L
Modérateur : Trefix
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Re: 504 L
Bordel la référence. 
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
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Faites que, je me déporte
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Re: 504 L
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Re: 504 L
Je m'y attendais figure-toi
Ne serait-ce que la liste des points de vente par contre
Demes écoute du Babymetal avec un t-shirt Heavysaurus dans une Nissan Leaf 
Derchoufleur conduit une Leaf en t-shirt Aya Kakamura
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Re: 504 L
Lolo demande juste qu'on lui foute la paix pendant 3.5 ans, le temps que ma fille finisse la fac, et là il pourra prendre sa retraite et tout envoyer chier
Trève de plaisanterie, il me faut un numéro de siret et une adresse de livraison sur le 83-04-05, sinon je ne peux rien faire.
Trève de plaisanterie, il me faut un numéro de siret et une adresse de livraison sur le 83-04-05, sinon je ne peux rien faire.
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Re: 504 L
Ah, là il n'y a que toi qui peux faire.lolo83 a écrit : dim. 16 nov. 2025, 11:30 Trève de plaisanterie, il me faut un numéro de siret et une adresse de livraison sur le 83-04-05, sinon je ne peux rien faire.![]()
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Re: 504 L
Moi je demande juste un pdf avec les points de vente en IDFlolo83 a écrit : dim. 16 nov. 2025, 11:30 Lolo demande juste qu'on lui foute la paix pendant 3.5 ans, le temps que ma fille finisse la fac, et là il pourra prendre sa retraite et tout envoyer chier![]()
Trève de plaisanterie, il me faut un numéro de siret et une adresse de livraison sur le 83-04-05, sinon je ne peux rien faire.![]()
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Re: 504 L
Désolé Seb à part téléphoner directement au siège France, je ne peut pas t'aider
Metaflux - Soditec
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Adresse :
24 Rue Joseph Marie Jacquard, 67400 Illkirch-Graffenstaden
Téléphone
03 88 55 29 40
Fax
03 88 67 85 40
site web
www.metaflux.fr
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Re: 504 L
Ah ben ça ça fait mon bonheur. Leur site, je n'avais rien trouvé.
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Re: 504 L
Suite de cette rougne
Ayant une sorte de claquement dans le train avant, je suis passé vendredi chez un client pour la mettre sur un pont pout faire le point.
Résultat, la crémaillère a du jeux, la pompe a eau montre des suintements, la boite fuit par le joint, la bague de rejet d'huile située au bout du vilebrequin commence à laisser passer l'huile, je vais en profiter pour changer toutes les articulations élastique du train avant et en dernier un joint d'arbre de pont est aussi en train de mourir.
Bref de l'usure- vieillesse normale pour une voiture de 53 ans, rien de dramatique, mais il faut que je le fasse.
Les points positifs, les dessous sont complètement sain, la peinture d'origine brille encore
, par contre vu que je vais tomber le train arrière, le tube de poussée, la boite, je vais en profiter pour tout décaper, passer du rouill appret de chez Metaflux (comme par hazard
) et un anti-gravillon en finition) .
Mon client étant aussi un amateur de young timer ( il en a une 20 aine ) va se bouger pour finir sa C.X turbo D, qui va partir à la vente, ainsi qu'une Alpha 33 quadrifolio 1.7 (je dit ça, je dit rien.........) ?, pour me laisser mettre la 504 à la place, ce qui fait que je vais avoir tout l'outillage professionnel pour bosser.




J'ai passé l'après midi a éplucher le site de l'aventure Peugeot, j'ai quasiment tout trouvé sauf les joints des arbres de pont qui semble NFP, je vais leur envoyer un mail pour être fixé.
Ayant une sorte de claquement dans le train avant, je suis passé vendredi chez un client pour la mettre sur un pont pout faire le point.
Résultat, la crémaillère a du jeux, la pompe a eau montre des suintements, la boite fuit par le joint, la bague de rejet d'huile située au bout du vilebrequin commence à laisser passer l'huile, je vais en profiter pour changer toutes les articulations élastique du train avant et en dernier un joint d'arbre de pont est aussi en train de mourir.
Bref de l'usure- vieillesse normale pour une voiture de 53 ans, rien de dramatique, mais il faut que je le fasse.
Les points positifs, les dessous sont complètement sain, la peinture d'origine brille encore
Mon client étant aussi un amateur de young timer ( il en a une 20 aine ) va se bouger pour finir sa C.X turbo D, qui va partir à la vente, ainsi qu'une Alpha 33 quadrifolio 1.7 (je dit ça, je dit rien.........) ?, pour me laisser mettre la 504 à la place, ce qui fait que je vais avoir tout l'outillage professionnel pour bosser.




J'ai passé l'après midi a éplucher le site de l'aventure Peugeot, j'ai quasiment tout trouvé sauf les joints des arbres de pont qui semble NFP, je vais leur envoyer un mail pour être fixé.
Re: 504 L
Le drame n'est pas ee ferrailler , surtout une Peugeot, mais de trouver des caoutchoucs qui tiennent le choc...
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Re: 504 L
J'ai commandé souvent sur serie04 sans soucis jusqu'à présent
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Re: 504 L
Ca m'est arrivé 2 - 3 fois de commander chez eux, pas de souci non plus. 
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Elgrandeprolo
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Re: 504 L
J'ai commandé une dizaine de fois chez eux RAS, mais au pire j'habite juste a coté de chez eux, tu me fais une liste je vais le chercher et je te l'envoielolo83 a écrit : sam. 27 déc. 2025, 19:33 Je n'ai pas trop de bon retour de série 04, et puis je préfère prendre de la pièce d'origine ( meme si ça pique un peu) quand c'est possible, d'ailleurs pour tout ce qui est silent block, vous prenez ça chez qui ?.
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire

Re: 504 L
Merci, c'est sympa de ta part
En discutant ailleurs, ce que j'en ai retiré, c'est plutôt un problème de communication, ils ne répondent que très peu au mail, hormis si il y a un problème sur la commande ce qui est le principal.
Me reste plus qu'a faire le tri de ce que je prends chez qui.
En discutant ailleurs, ce que j'en ai retiré, c'est plutôt un problème de communication, ils ne répondent que très peu au mail, hormis si il y a un problème sur la commande ce qui est le principal.
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