
BX 19tzs gris perlé de 90
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
ok ok je surveillerai de mon côté 

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Une question bête.
Dans mon kit faisceau d'allumage, j'avais six câbles.
J'ai les 4 pour les bougies et le 5ème pour la bobine mais le dernier sert à quoi ?
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

bonne question

Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
J'ai bien une idée d'où le brancher pour faire une expérience intéressante...
Koub

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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
a rien, a moins que tu n'aie la première BX 5 cylindres de l'histoire :dtm:serialpyro a écrit :Une question bête.
Dans mon kit faisceau d'allumage, j'avais six câbles.
J'ai les 4 pour les bougies et le 5ème pour la bobine mais le dernier sert à quoi ?
ou sinon c'est pour le 103SP que tu as dans le coffre

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
J'ai pensé à deux montages différents de la bobine et donc deux longueurs de câbles sinon.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
il y a eu peut-être des millésimes ou la bobine était plus ou moins éloignée, mais j'en sais rien
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Il est quand même une petite dizaine de cm plus grand.
J'essaye cette aprem avec d'autres couples gicleurs et tubes d'émulsion pour voir si ça ne va pas mieux.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Changement d'ajutage.
Celui de second corps est donc passé de 160 à 140.
J'ai donc 115.145 sur le 1er corps et 122.140 sur le 2eme.
Je me suis lancé à taton pour régler l'allumeur.
Un mm vers la gauche et le cliqueti que j'avais disparait (ça diminue bien l'avance dans ce sens anti horaire ?).
Ça roule enfin bien et pousse très sympathiquement
Celui de second corps est donc passé de 160 à 140.
J'ai donc 115.145 sur le 1er corps et 122.140 sur le 2eme.
Je me suis lancé à taton pour régler l'allumeur.
Un mm vers la gauche et le cliqueti que j'avais disparait (ça diminue bien l'avance dans ce sens anti horaire ?).
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
magnifique! ENFIN elle marche mais j'avoue quel bordel faudrait gifler le branlo qui a foutu les doigts dans les gicleurs 
korrect le sens "anti horaire" tu en enlèves, le ralentit moteur chute d'ailleurs...logique

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
J'affinerai avec la nouvelle tête d'allumeur et avec la colortune et la lampe strobo quand quelqu'un pourra m'aider pour le faire car seul c'est pas possible.
Dernière modification par serialpyro le lun. 24 sept. 2012, 21:32, modifié 1 fois.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
serialpyro a écrit :J'affinerai avec la nouvelle tête d'allumeur et avec la colortune et la lampe strombo quand quelqu'un pourra m'aider pour le faire car seul c'est pas possible.


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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
J'ai encore jamais fais mais ça me semblait peu évident de prime abord de viser avec la lampe et de tripatouiller l'allumeur en même temps.
Tu as essayé ta colortune voir comment est ton mélange ?
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
T'appelles combien de personnes pour régler une Sport ? Tout le PMU ou bien ???serialpyro a écrit :J'affinerai avec la nouvelle tête d'allumeur et avec la colortune et la lampe strobo quand quelqu'un pourra m'aider pour le faire car seul c'est pas possible.

La drogue était un milieu très bien avant que le sport s'en mêle
Emmanuel Macron : le chantre du serre-vis public !!!
Nec pluribus impar :mad:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
bah à part la synchro carbus car deux de 40 au lieu d'un seul de 34, c'est la même BASE.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Greg utilise une 3ème main cachée...
Tu en vois le bout de ce carbu c'est super!

Tu en vois le bout de ce carbu c'est super!
Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
les hommes réglent leurs moteurs tous seuls comme des grands
deux mains, deux yeux, deux neurones suffisent.

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Pas une main non, si tu savaismymygld a écrit :Greg utilise une 3ème main cachée...![]()

phoz182 a écrit :les hommes réglent leurs moteurs tous seuls comme des grandsdeux mains, deux yeux, deux neurones suffisent.


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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Est ce que cette note publiée sur le site de demes concerne aussi ma vérole ?
http://demesmaeker.pagesperso-orange.fr/ntbx00021.pdf
Notamment pour les valeurs de jeux aux soupapes et les courbes d'allumages.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
très certainement oui 

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Car je doutais vu que cette fiche est pour les exports normalement plus dépolluées que les nôtres.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
d'ici qu'elles aient un AAC spécifique 

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Non pas jusque là mais ça aurait pu varier sur le calage de l'allumage par exemple.
Enfin tant mieux si c'est bon.
PS, je n'ai pas pris la lampe strobo car si je vois bien sur le lien ebay elle n'est pas à déphasage et est ce qu'il ya la place pour se faire un second repère pour le flasher du coup ? Car je me rappelle de certains moteurs (en bateau notamment) où tu avais de gros angles que tu ne pouvais marquer faute de place visible t donc déphasage obligatoire.
Enfin tant mieux si c'est bon.
PS, je n'ai pas pris la lampe strobo car si je vois bien sur le lien ebay elle n'est pas à déphasage et est ce qu'il ya la place pour se faire un second repère pour le flasher du coup ? Car je me rappelle de certains moteurs (en bateau notamment) où tu avais de gros angles que tu ne pouvais marquer faute de place visible t donc déphasage obligatoire.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
bin si elle est à déphasage, c'est bien celle la? (ça se pignole sur le tarif
)
http://www.garagepassion.com/gp-boutiqu ... unson.html
le truc "chiant" c'est qu'elle n'a l'affichage du compte tour, mais bon...

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Celle sur le lien ebay était un accuspark hi8000.
Le truc c'est que ça ne va pas me servir plus de 2 fois par an et encore.
Et les garages par chez moi ne savant plus ce que c'est une lampe strobo depuis des lustres.
Le truc c'est que ça ne va pas me servir plus de 2 fois par an et encore.
Et les garages par chez moi ne savant plus ce que c'est une lampe strobo depuis des lustres.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
a bin effectivement faut poser sur une à déphasage, mais chez Selectronic je l'avais payé moin cher que ça...et elle m'a servit + de deux fois oui.
Pose, tu verras qu'être autonome ça n'a pas de prix
(et comme tu le dit, si faut payer pour un réglage à l'oreille
)

Pose, tu verras qu'être autonome ça n'a pas de prix


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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
J'ai déjà demandé au club d'anciennes si quelqu'un a ça de côté à me dépanner un aprem sinon oui je poserai.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Greg a écrit :a bin effectivement faut poser sur une à déphasage, mais chez Selectronic je l'avais payé moin cher que ça...et elle m'a servit + de deux fois oui.![]()
Pose, tu verras qu'être autonome ça n'a pas de prix(et comme tu le dit, si faut payer pour un réglage à l'oreille
)

autonomie

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Je viens te piquer la tienne, attention
je passe de temps en temps sur cognac.

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Mais oui Cognac c'est vachement mon coinserialpyro a écrit :Je viens te piquer la tienne, attentionje passe de temps en temps sur cognac.

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Ah JC je disais ça greg.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Pour le fun,je viens de re-revoir la vidéo de Jean-Christophe dans son tour de la "Nordschleife" en 9mn12 

BX 16S noir onyx 1990 . (La Légende) .
http://www.lacitroenbx.com/
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
ouf, tu iras en voler une autre que la mienne pour le coupserialpyro a écrit :Ah JC je disais ça greg.

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Si tu me l'envoie (gratuitement
) j'accepte ma foie de m'en servir.

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Ref de l'allumeur Ducellier 2525717A
http://www.ignitioncarparts.co.uk/PartD ... 515&s_vid=
Ce site nous donne donc les compatibilités chez Valeo qui a racheté Ducellier.
242158 et 242188.
Mais les prix hors de ce site sont proches des 300euros même à l'étranger.
Donc je pense poser sur un allumeur complet via nous savons qui.
http://www.ignitioncarparts.co.uk/PartD ... 515&s_vid=
Ce site nous donne donc les compatibilités chez Valeo qui a racheté Ducellier.
242158 et 242188.
Mais les prix hors de ce site sont proches des 300euros même à l'étranger.
Donc je pense poser sur un allumeur complet via nous savons qui.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Bon, je dois déménager pour à peu près cette date, alors... Pour mes CX!
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé
Tu as jetté un oeil sur le site ?
J'ai essayé pour le "AR" de la xantia et la date correspond à un jour près à celle à laquelle je l'ai immatriculée il y a deux ans.
J'ai essayé pour le "AR" de la xantia et la date correspond à un jour près à celle à laquelle je l'ai immatriculée il y a deux ans.
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