BX 19tzs gris perlé de 90

Merci de poster ici vos BX Série 2 ( 1986-1994) gardant l'esprit de l'origine, conformement à l'esprit de ce forum.

Modérateur : Trefix

serialpyro
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

ok ok je surveillerai de mon côté :)
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Une question bête.
Dans mon kit faisceau d'allumage, j'avais six câbles.
J'ai les 4 pour les bougies et le 5ème pour la bobine mais le dernier sert à quoi ?
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Greg
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

:beuh:

bonne question :lol:
koubiak
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par koubiak »

J'ai bien une idée d'où le brancher pour faire une expérience intéressante...

:dtc:

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phoz182
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par phoz182 »

serialpyro a écrit :Une question bête.
Dans mon kit faisceau d'allumage, j'avais six câbles.
J'ai les 4 pour les bougies et le 5ème pour la bobine mais le dernier sert à quoi ?
a rien, a moins que tu n'aie la première BX 5 cylindres de l'histoire :dtm:

ou sinon c'est pour le 103SP que tu as dans le coffre :ddr:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

J'ai pensé à deux montages différents de la bobine et donc deux longueurs de câbles sinon.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

possible...
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phoz182
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par phoz182 »

il y a eu peut-être des millésimes ou la bobine était plus ou moins éloignée, mais j'en sais rien
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Il est quand même une petite dizaine de cm plus grand.

J'essaye cette aprem avec d'autres couples gicleurs et tubes d'émulsion pour voir si ça ne va pas mieux.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Changement d'ajutage.
Celui de second corps est donc passé de 160 à 140.
J'ai donc 115.145 sur le 1er corps et 122.140 sur le 2eme.
Je me suis lancé à taton pour régler l'allumeur.
Un mm vers la gauche et le cliqueti que j'avais disparait (ça diminue bien l'avance dans ce sens anti horaire ?).
Ça roule enfin bien et pousse très sympathiquement :eddy:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

magnifique! ENFIN elle marche mais j'avoue quel bordel faudrait gifler le branlo qui a foutu les doigts dans les gicleurs :mad:

korrect le sens "anti horaire" tu en enlèves, le ralentit moteur chute d'ailleurs...logique :jap:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

J'affinerai avec la nouvelle tête d'allumeur et avec la colortune et la lampe strobo quand quelqu'un pourra m'aider pour le faire car seul c'est pas possible.
Dernière modification par serialpyro le lun. 24 sept. 2012, 21:32, modifié 1 fois.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

serialpyro a écrit :J'affinerai avec la nouvelle tête d'allumeur et avec la colortune et la lampe strombo quand quelqu'un pourra m'aider pour le faire car seul c'est pas possible.
:lol: quel amateurisme, je bosse tjs seul et je t'assure que pour ce genre de bricole tu t'en sort très bien avec une paire d'oeil et de main :bah:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

J'ai encore jamais fais mais ça me semblait peu évident de prime abord de viser avec la lampe et de tripatouiller l'allumeur en même temps.
Tu as essayé ta colortune voir comment est ton mélange ?
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Jolitorax »

serialpyro a écrit :J'affinerai avec la nouvelle tête d'allumeur et avec la colortune et la lampe strobo quand quelqu'un pourra m'aider pour le faire car seul c'est pas possible.
T'appelles combien de personnes pour régler une Sport ? Tout le PMU ou bien ??? :ddr:
La drogue était un milieu très bien avant que le sport s'en mêle

Emmanuel Macron : le chantre du serre-vis public !!!

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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

bah à part la synchro carbus car deux de 40 au lieu d'un seul de 34, c'est la même BASE.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par mymygld »

Greg utilise une 3ème main cachée... :mrgreen:

Tu en vois le bout de ce carbu c'est super!
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phoz182
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par phoz182 »

les hommes réglent leurs moteurs tous seuls comme des grands :jap: deux mains, deux yeux, deux neurones suffisent.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

mymygld a écrit :Greg utilise une 3ème main cachée... :mrgreen:
Pas une main non, si tu savais :ddr:
phoz182 a écrit :les hommes réglent leurs moteurs tous seuls comme des grands :jap: deux mains, deux yeux, deux neurones suffisent.
:lol: :korrekt:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Est ce que cette note publiée sur le site de demes concerne aussi ma vérole ?
http://demesmaeker.pagesperso-orange.fr/ntbx00021.pdf
Notamment pour les valeurs de jeux aux soupapes et les courbes d'allumages.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

très certainement oui :jap:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Car je doutais vu que cette fiche est pour les exports normalement plus dépolluées que les nôtres.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

d'ici qu'elles aient un AAC spécifique :peur:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Non pas jusque là mais ça aurait pu varier sur le calage de l'allumage par exemple.
Enfin tant mieux si c'est bon.
PS, je n'ai pas pris la lampe strobo car si je vois bien sur le lien ebay elle n'est pas à déphasage et est ce qu'il ya la place pour se faire un second repère pour le flasher du coup ? Car je me rappelle de certains moteurs (en bateau notamment) où tu avais de gros angles que tu ne pouvais marquer faute de place visible t donc déphasage obligatoire.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

bin si elle est à déphasage, c'est bien celle la? (ça se pignole sur le tarif :lol: )
http://www.garagepassion.com/gp-boutiqu ... unson.html

le truc "chiant" c'est qu'elle n'a l'affichage du compte tour, mais bon...
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Celle sur le lien ebay était un accuspark hi8000.
Le truc c'est que ça ne va pas me servir plus de 2 fois par an et encore.
Et les garages par chez moi ne savant plus ce que c'est une lampe strobo depuis des lustres.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

a bin effectivement faut poser sur une à déphasage, mais chez Selectronic je l'avais payé moin cher que ça...et elle m'a servit + de deux fois oui. :bah:

Pose, tu verras qu'être autonome ça n'a pas de prix :rs: (et comme tu le dit, si faut payer pour un réglage à l'oreille :lol: )
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

J'ai déjà demandé au club d'anciennes si quelqu'un a ça de côté à me dépanner un aprem sinon oui je poserai.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Jean Christophe »

Greg a écrit :a bin effectivement faut poser sur une à déphasage, mais chez Selectronic je l'avais payé moin cher que ça...et elle m'a servit + de deux fois oui. :bah:

Pose, tu verras qu'être autonome ça n'a pas de prix :rs: (et comme tu le dit, si faut payer pour un réglage à l'oreille :lol: )
:korrekt:
autonomie :love:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Je viens te piquer la tienne, attention :colere: je passe de temps en temps sur cognac.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

serialpyro a écrit :Je viens te piquer la tienne, attention :colere: je passe de temps en temps sur cognac.
Mais oui Cognac c'est vachement mon coin :ddr:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Ah JC je disais ça greg.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par manicou41 »

Pour le fun,je viens de re-revoir la vidéo de Jean-Christophe dans son tour de la "Nordschleife" en 9mn12 :eek:
BX 16S noir onyx 1990 . (La Légende) .
http://www.lacitroenbx.com/
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

serialpyro a écrit :Ah JC je disais ça greg.
ouf, tu iras en voler une autre que la mienne pour le coup :ddr:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Si tu me l'envoie (gratuitement :rs:) j'accepte ma foie de m'en servir.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par Greg »

nikoumouk :mad:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Ref de l'allumeur Ducellier 2525717A

http://www.ignitioncarparts.co.uk/PartD ... 515&s_vid=

Ce site nous donne donc les compatibilités chez Valeo qui a racheté Ducellier.
242158 et 242188.

Mais les prix hors de ce site sont proches des 300euros même à l'étranger.

Donc je pense poser sur un allumeur complet via nous savons qui.
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Sans titre [800x600].jpg
Sans titre [800x600].jpg (65.08 Kio) Consulté 5844 fois
Bon j'ai encore un peu de temps avant de passer à la préfecture pour faire la CG :rs:
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par koubiak »

Bon, je dois déménager pour à peu près cette date, alors... Pour mes CX!
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Re: BX 4.0 une essence celle là et à carbu (19tzs gris perlé

Message par serialpyro »

Tu as jetté un oeil sur le site ?
J'ai essayé pour le "AR" de la xantia et la date correspond à un jour près à celle à laquelle je l'ai immatriculée il y a deux ans.
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