www.lacitroenbx.com

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2016 bordel, c'est neuf

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Tant que tu es heureux, c'est le principal

Clim de la C4 cactus ph2 des beaux parents (4 ans en 2024) en plein été: clim à recharger

Clim de la E de 2002, jamais rechargée: watte toujours en mode "ice cold" par 30° aujourd'hui

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Sur la Fiat c'est le Lampredi je pense, il y en avait un sur la Croma 2.0 carbu de mon pere et je me rappelle que çà chantait bien et çà trimbalait l'auto pour 90 cv

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C'est comme le Busso, tout le monde le met sur un piedestal, c'est un excellent moteur mais on trouve au moins aussi bien outre rhin

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non si bialbero forcement alfa

une berline, a voir selon le budget ensuite mais les cote ont bien grimpé evidemment

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pas tout de suite mais çà fait un moment que çà trotte dans la tete

faut vendre la DS je crois

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support

je VEUX un bialbero

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bordel les pros sur carbi c'est de pire en pire

plus personne ne connait on fait au petit bonheur

content que tu aies trouvé

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C'est vraiment mieux que les JA ces enjoliveurs pétale

il faut que je me fasse un beau jeu de jantes toles

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Pas calé = mamaille

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J’avais un meilleur a priori pour la pompe à membrane comme quoi …

Elle va finir par être fiable

1750 kms aujourd’hui depuis la remise en route définitive il serait temps

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Ce matin, j'ai utilisé mes produit de detailing :colere:

Donc juste un nettoyant sans eau et un lustreur express + cire pour raviver le detailing que j'avais fait à l'achat, et çà a bien fonctionné :love:

https://zupimages.net/up/25/17/vj9k.jpg

https://zupimages.net/up/25/17/kpcn.jpg

https ...

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Ce matin, j'ai utilisé mes produit de detailing :colere:

Donc juste un nettoyant sans eau et un lustreur express + cire pour raviver le detailing que j'avais fait à l'achat, et çà a bien fonctionné :love:

https://zupimages.net/up/25/17/vj9k.jpg

https://zupimages.net/up/25/17/kpcn.jpg

https ...

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Bon, j'ai feraillé cette BX :mad:

J'avais donc une odeur d'essence, et en sortie de virage velu elle avait un très gros trou, clairement coupure d'essence

J'ai commandé une pompe Sofabex NEUVE d'epoque :mad: pas CHERE heureusement car je doutais de l'autre qui a fuit à un moment de sa membrane ...

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Tu t’es bien débrouillé les sièges étaient vraiment totalement ravagés

Ça avance bien

Tu as un mp depuis hier

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Je l’ai vue :ddr: j’ai pensé direct à toi :ddr:

Si tu y vas je suis preneur de quelques pièces genre reniflard et j’ai un souci de portée de joint abîmée sur la grosse pièce alu ou on fixe l’allumeur en sortie de vilebrequin

Fait moi une petite liste sur Messenger ou en MP, je regarderais ...

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Enfin 300000 bornes, tout ça est sur borné l’hydraulique a bien tourné …

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Je l’ai vue

j’ai pensé direct à toi

Si tu y vas je suis preneur de quelques pièces genre reniflard et j’ai un souci de portée de joint abîmée sur la grosse pièce alu ou on fixe l’allumeur en sortie de vilebrequin

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Attaché? Tu l’as à peine depuis quelques mois

Vire moi ça et passe à autre chose

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C'est vrai que çà fait penser aux dalles de maintenant posées sur les planches de bord j'ai vu çà tout à l'heure dans une classe A

Petite sortie cet aprem c'est

et j'ai papoté a la pompe avec un fan de rougnes.

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enfin en exagerant les watts dans les petits tournants, je retrouve l'effet de coupure, comme si l'essence n'arrivait plus

j'ai un doute sur la pompe à essence qui fuyait un peu coté membrane, j'avais resserré mais je suis tombé sur une Sofabex sertie pas cher j'ai posé

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Essai plus long concluant, réparation gratuite

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Par contre prends ton temps et n'achete pas un prix surtout

çà vaut la peine de mettre 1000€ de plus pour une auto en bon etat çà se trouve encore.

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Merci d’être attentif, il y en a qui respectent guère la mécanique ici

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Hé…. Psssttt… il a 380000 kms… il faut mettre fin à ses souffrances

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Non je fais chauffer les 10L de 300V avant de déchaîner la cavalerie

ici je suis à peine à 4 kms

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J'ai refait un petit tour cet aprem, j'aime toujours autant cette belle batterie de compteurs

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J’ai fait un petit tour ça a l’air mieux et moins odorant mais il faudrait rouler un peu plus

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Bon l'embase du carbu s'etait desserrée

c'etait humide d'essence autour

On verra ce que donne le resserage

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Der Ulmer a écrit : dim. 20 avr. 2025, 19:36 Et sinon quelqu'un a un avis sur ces MXV3-A ?

j'en avais a l'epoque

POSE

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le probleme c'est que si l'assurance veut faire chier avec les indices de vitesse elle le fera, meme si le choc a lieu a 30 km/h :bah:

surtout que çà existe en V meme si c'est cher

L'autre alternative est de mettre du pneu toutes saisons si çà existe, on peut descendre les indices de vitesse en ...

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Ça valait le coup elle est bien chouette

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Ah ben moi je m’en lasse pas, on trouvera plus rapide, plus belle… et surtout plus chère mais c’est un parfait compromis à mes yeux, et aussi pour mes oreilles

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Sors donc cette rougne

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Heu…. Vous parlez dacia et Citroën sur un topic Ferrari vous êtes sûrs que ça va ?

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mais là sur CX 4 vitesses tu n'as pas le choix, çà fait 2 ans que je vois rien passer sur leboncoin en offre crédible sur une BV4... donc faut panacher.

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ben le fournisseur tu peux lui demander le cahier des charges que tu veux.

C'est la periode post star wars, on regardait les etoiles à l'epoque.

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non C4 çà vieillit mal, c'est plein de soft touch, les plastiques durs se rayent, et le tissus de la sellerie se detend. j'avais eu ma corsa de fonction en finition assez sympa en 2009 en meme temps que mon pere une C4 hdi, on avait comparé 5 ans apres la C4 se delitait et la corsa avait pas bougé ...

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La boite on avait réussi avec Wutch a remonter le train de pignon suite au changement d'une bague de synchro, çà a fonctionné mais pas longtemps, probablement le synchro lui meme. mais du coup j'avais réussi a demonter/remonter la boite :love:

l'important en effet c'est l'ordre de montage/demontage ...

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