www.lacitroenbx.com

stuf

Merci voilà qui est précis

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je me demandais ce qu'elle devenait justement

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bon j'ai regardé partout,

il en ressort que sans materiel style banc, le seul reglage possible est celui de 0,4mm au niveau le plus haut de la came. je peux donc rien faire d'autre... mais comme tout est neuf je vois pas pourquoi çà n'irait pas

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alors çà j'ai pas compris comment le regarder par contre. je vais repotasser. quelle est la valeur à trouver?

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il doit faire gaffe car sinon il pourra plus se prendre pour Icare

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xbxg a écrit : sam. 9 mai 2026, 19:35 y'a 20 ans ce forum ne jurait que par la 16s poutrant des Golf TDI

On est quand meme loin là

certains ont choisi des chemins différents oui

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ben apres on saura pas quelle est l'origine de la PANNE et surtout pourquoi le fil du rupteur a fondu...

pour le reste, oui j'ai bien fait de garder la bobine, car j'ai vraiment failli la degager

bon du coup l'allumeur est toujours neuf, et du coup parfaitement reglé

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Bon, j'ai remis l'ancienne bobine + resistance, et çà a watté direct

donc bobine de la voiture ( neuve :ouin: et la spare bx HS :colere: la bonne nouvelle est que je n'ai aps changé celle de la BX pour rien alors qu'elle fonctionnait avant que l'allumeur ne se chibre :ddr:

mais elle est bien ...

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non, d'amateur de belles mécaniques

pas d'âge pour çà

je vais créer la section réfrigérateurs, machines à laver et air fryer si çà continue

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C’est comme prendre en photo sa machine à laver ça

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mais c'est un véritable ENFER

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2 couillons portés disparus dans la rade de Brest, la derniere fois qu'on les a aperçu ils etaient en combinaison néoprène à 20 m du niveau de la mer

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Oui désolé

en fait c'est tellement de plus en plus réaliste les IA que l'on doute forcément au début

Bienvenue

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Moi je dis IA

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Sentiment tellement connu pour ma part

La cx il y a 10 jours

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ben elle devrait pas avoir le ralenti à 1000 et tourner comme une patate au bout de cette distance si tu avais bien fait ton boulot

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C'est surtout que pour moi c'est trop de boulot pour la voiture vaut mieux perdre son temps sur d'autres projets par expérience

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gobby a écrit : jeu. 7 mai 2026, 09:59 Mais bordel le passif/agressif de folie

Wutch a écrit : jeu. 7 mai 2026, 10:05

C'est vrai que personne ne t'a aidé la dessus

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axes de papillons ovalisés

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pas mal :beuh:

n'empeche que c'est toujours en panne :mad: et j'ai pas mon allumeur d'origine pour tester :ddr: donc je dois mesurer la continuité entre le +12v de la lame de rupteur et quoi? sur le site de phoz c'est au rotor?

Oui je deteste l'electronique automobile. Je n'ai pas un profil pro d ...

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Elgrandeprolo a écrit : mer. 6 mai 2026, 08:56
Wutch a écrit : mer. 6 mai 2026, 08:04 Oui

Mais manque la clim
C'est dans les projets

pas une bonne idée çà

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Harlock a écrit : mer. 6 mai 2026, 20:59 Top, le voilà tranquille pour un moment.

çà reste une BX hein

La mienne a décidé de bien chier son allumage une fois qu'elle fonctionnait super bien depuis un moment

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oui, merci phoz car avec wutch :faistespropresrecherches: :hohoholegrosnul: et derumy :monfilsredemarretacxunemaindansledos: on est pas sorti de l'auberge

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oooooooooooooohhhhhhhmmmmmmmmmmmmmm......

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au lieu de me prendre pour une truffe, venez démonter et remonter un moteur et faire 5000 kms avec ensuite :bah:

bref, tant de condescendanc mérite des bans :colere: :jap:

ce qui est certain c'est qu'il n'y a pas de continuité entre le 12v de la lame de la vis et la languette qui se fixe sur l ...

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si il y a bien un cours dont je ne me rappelle pas du tout c'est bien la physique/chimie

meme la compta je m'en rappelle bien plus

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C'est bon les ingénieurs, j'ai pas fait S hein :mad:

je me rappelle pas avoir utilisé de multimetre au lycée.

Bon mon allumeur est introuvable :ouin: j'ai retrouvé celui de R12 que j'avais, je vais déjà juste brancher les vis platinées et le mettre à la masse pour voir si j'ai une etincelle aux ...

stuf

comment je fais çà?

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je me demande si c'est pas le rupteur oui, mais çà ferait mal au cul

il ne fait pas d'etincelles si on le titille.

stuf

tout etait neuf en NOS donc pas de la refab. a part la bobine mais la spare fonctionnait sur la Bx je l'avais changée pour rien quand j'avais eu le souci d'allumeur. je comprends vraiment pas.

stuf

raconte, les petits conciliabule d'initiés çà suffit

stuf

cette rougne est en panne :mad:

Dimanche dernier ( celui d'avant le dernier en fait :ddr: ) je veux rouler la CX.

elle met un temps anormal a démarrer :beuh: :mad:

je finis par ouvrir le capot pour regarder, bien m'en a pris, de la fumée sort, le fil du rupteur etait en train de cramer :beuh ...

stuf

c'est bien qu'elle roule, faut pas la vendre

stuf

le C15 vitré fait tellement chic

stuf

Putain de boomers qui ont sabordé l'industrie occidentale, européene en particulier pour delocaliser et maximiser les profits.

je me rappelle aussi des "4 dragons d'asie" ou "Nouveau pays industrialisés asiatiques" qui se sont fait bouffer tout cru, a part la corée qui est bien parti pour, par l ...

stuf

gobby a écrit : jeu. 23 avr. 2026, 10:04
stuf a écrit : sam. 8 nov. 2025, 16:23 tant que çà fonctionne avec Gobby, je persévèrerai
T'as pas grand mérite
Et j'ai rien demandé moi

8 novembre 2025

stuf

ben sur la W211 y a encore quasi tout référencé sur EPC et çà commence à dater

stuf

çà depend des trajets, mon trajet boulot je voudrais pas le faire en BX sport

aucun intérêt.

stuf

fais gaffe la mort de mon allumeur a commencé par des pétouilles impossibles à faire disparaitre

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