www.lacitroenbx.com

stuf

c'est le cran oui la 206 faisait pareil, en principe pas compliqué à changer moi il m'a fallu 20 minutes.

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Changement de la pompe à essence, du filtre et de l'accumulateur de pression. Filtre de 15 ans le reste d'origine, c'etait pas du luxe... https://zupimages.net/up/24/22/13n1.jpg Maintenant c'est tout beau tout neuf 8-) https://zupimages.net/up/24/22/2fsy.jpg et l'accu + filtre neufs :rs: https://zup...

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ah les clubs....

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le debut des emmerdes

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et sur les phase 1 avec l'intérieur bleu, c'est meme plusieurs fournisseurs en même temps vu comment les pièces viellissent différement alors qu'elles sont au meme endroit et semblent avoir le meme aspect

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sur la 16 trs brun maya la planche de bord qui etait nickelle avait cramée en 2 ans pourtant voiture pas garée bcp au soleil,
le marron de ces années la est tres tres tres mauvais pour durer dans le temps

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je parlais de 1928 hein

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Pose

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faudrait faire un runZ :ddr: c'est surtout le comportement routier qui avait fait un bond avec la traction à l'epoque, les freins notamment faut pas oublier que les C6 avaient déjà un 6 en ligne :beuh: 2,5L 105 km/h en 1928 :colere: Mais Renault faisait MIEUX avec la Vivasix de 3,1Lqui montait à 110...

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demes veut refourguer sa came

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Ben déjà c'est quoi sa date de première mise en circulation ? C'est juste pour savoir si le PC 302 Diversity est kéké ou pas. :mrgreen: quel poumon le V624 :ddr: Stuf se la pète avec son V8 32 ! :colere: non mais quand çà marche çà marche bien, mais l'admission variable est une saloperie, et conjug...

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quel poumon le V624

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Ben peugeot 202, 402, et toutes les caisses carrées il en restait enormement.

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Harlock a écrit : ↑sam. 25 mai 2024, 22:03 C'est clair, ça donnerait presque envie de rentrer dans la gestapo.

Ah, voilà quelqu"un qui a la ref du vrai rôle des tractions pendant la guerre

:traction54FFI:

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on a vu bien pire

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c'est pas mal du tout pour le prix

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çà fait chasse j'en ai aussi qui doivent avoir 20 ans

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moi oui par le boulot et sur la seule qui était equipée, donc neuve, ces capteurs ont deconné 2 fois les 6 premiers mois

Renault

stuf

stuf

Et de jaloux de BX il y en aura

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ces courroies au mur de l'atelier qui ne serviront jamais

stuf

gobby va pouvoir enculer ses beaux pare chocs ( l'avant est mon ancien

dernier stock NEUF en 2002, 7000 francs à l'époque

) en RP

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hérésie, les pneus neufs c'est à l'arrière

stuf

merci

les leve glace electriques pour vitres manuelles cassent des barres

je n'en ai jamais vu, tout comme l'ODB rajouté (on en voyait dans d'autres autos comme les R5 de celui ci), le repose pied..

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je viens d'apprendre un truc avec ces tampons de locomotive

çà reste moche

j'ai les AB sur la 16 trs de mon coté

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enlève moi ces horreurs devant le capot

mais good job

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auto dispendieuse

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Der Ulmer a écrit : ↑lun. 20 mai 2024, 17:36
seb16trs a écrit : ↑lun. 20 mai 2024, 13:54 Mais quel énorme pédé
Duster diesel.

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Quel enfer l’hydraulique pourquoi s’infliger ça

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Quel enfer l’hydraulique pourquoi s’infliger ça

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donc c'est la visa

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le decapeur thermique faut vraiment faire attention et y aller crescendo.
çà n'a par contre pas fonctionné sur les PC bleu de la TRS, j'avais essayé avant de repeindre.

stuf

non mais chacun voit midi a sa porte
mais le polytrol c'est pour renover un salon de jardin grofilex

donc çà fonctionne, mais çà n'est pas du tout ce qui se fait de mieux

franchement le produit que je vous ai mis au dessus c'est tres bien, beaucoup mieux et çà fait pas de vernis.

stuf

ben X couches de polytrol je l'ai fait sur la Uno de mes debut, çà a fait un vernis de merde qui a fini par s'ecailler c'etait absolument immonde

j'ai du tout poncer puis j'ai finalement repeint à la bombe speciale pour plastiques mat et là c'etait pas mal du tout.

stuf

Une bagnole épatante la R6, c'est dommage qu'elle ait moyennement marché. en fait vu la prod, çà a plutot bien marché certes en comparaison de la 4L c'est beaucoup moins, mais 1.8 millions d'exemplaires c'est pas mal ( 1.05 millions la R14 a titre d'exemple et plus que la dyane a 1.4 mios d'exempla...

stuf

J'ai un excellent souvenir de la mienne, super confort, moins rustique que la 4L tout en etant aussi pratique et le 1108 et ses 47 cv emmenait bien la voiture.

stuf

je pense revenir à la R6 en fait, ph1 de préférence un jour :ddr: le bi j'ai vraiment peur que çà me plaise pas du tout, déjà l'experience que j'ai eu avec la LNA j'ai pas vraiment aimé, les 40 kms d'escapade bobo lors d'un séminaire au baux de provence il y a quelques années m'ont pas convaincues n...

stuf

le polytroll c'est de la m... achetez des vrais produits : https://www.maniac-auto.com/fr/dressing-plastique/146-blue-guard-ii-816276012155.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw0YGyBhByEiwAQmBEWiCItVEUH2Yhv9Xixwk_BJDEgt4A6xMNvyMItgqJ4WoLqibuZYfkjhoCzdcQAvD_BwE c'est meme pas bcp plus cher... 96 je va...

stuf

a vrai dire ce WE nous en avons vu une en fort bel état a peu près de cette couleur et j'ai plutot apprécié

une popu dans ma collection çà manque

stuf

Quelle année déjà? si TU injection çà me semble à première vu period

à peu de choses près

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