www.lacitroenbx.com

user_kebab

Update :
Le garage à qui j'avais passé le carbu pour un nettoyage aux ultrasons m'avait inversé mes gicleurs :colere:
J'ai mis un bout de temps à comprendre car j'étais sûre de ne pas les avoir inversés et ça m'est pas venu à l'esprit que ça puisse venir d'eux.
Bref du coup ça y est elle tourne ...

user_kebab

Ahhh d’accord ! Je vais essayer de faire ca avant de l’envoyer aj garage alors, merci!
Faut que je vérifie s’il m’en reste sinon je vais en racheter. Je vous tiens au courant

user_kebab

Tu as traqué les prises d'air? bombe netoyant frein en tentant de trouver un changement de regime?

la durite derriere le collecteur d'admission ( au milieu, sous le carbu) qui va au reniflard est branchée?

Yes j'ai bien regardé partout j'ai vu aucune prise d'air. Je suis pas sûre de comprendre ...

user_kebab

Clem61 a écrit : lun. 7 avr. 2025, 23:33 C’est peut être totalement débile ce que je vais dire, mais ça ne peut pas être le starter qui reste un peu fermé ?

Nope je l'ai bien surveillé, il était totalement ouvert

user_kebab

Oui allumage calé je l’avais vérifié y’a moins d’un mois il était bien réglé.
J’ai fait un petit tour cet aprem pour tester le nouveau réglage de richesse, elle ne fume plus noir mais malheureusement ça ne change rien à son comportement… elle tourne pas rond et elle galère et puis elle cale tjrs ...

user_kebab

J’ai réglé la richesse comme vous m’avez dit, ça va déjà beaucoup mieux, et j’ai remonté le ralenti qui était trop bas.
C’est mieux mais elle tourne toujours pas rond… il paraît que ca peut être le module d’allumage électronique qui deconne, quelqu’un sait comment le tester ?

user_kebab

Oui et en mettant la main au pot d'échappement moteur tournant on a les doigts noir charbon en deux secondes

user_kebab

Ah on peut faire le réglage soi meme ? Je pensais que c'était impossible sans la machine qui mesure le co2. Dans ce cas là ça va simplifier les choses

user_kebab

Bon il y a claiiirement un bon réglage carbu a faire, en fait je ne m’en rendais pas compte mais ca fait un bail qu’elle tournait beaucoup trop riche, elle crachait tjrs un peu de noir a l’échappement, ne m’engueulez pas mais je pensais que c’était normal :eek:
La j’ai démonté les bougies et euh ...

user_kebab

Bon ben je ne sais plus quoi faire…
J’ai revérifié, tout a bien été remonté, j’ai rebranché la durite de mise a l’air, c’est un peu mieux mais il y a tjrs un gros problème, elle tient pas le ralenti et cale super facilement même moteur chaud. J’ai essayé d’appeler tous les garages du coin y’a ...

user_kebab

Après je vais revérifier, j’ai peut être inversé deux durites si ça se trouve.

user_kebab

Salut,
Non j’ai pas touché à l’allumage, j’ai bien vérifié que rien ne s’était débranché accidentellement.
Alors normalement oui, la seule durite que j’ai pas rebranché c’est celle dont je vous parlais plus haut

user_kebab

Bon ben ça va toujours pas c’est même pire qu’avant. Il doit y avoir un truc mal remonté mais je sais pas quoi car j’ai vraiment pris mon temps pour le remonter et j’ai bien changé tous les joints, le pointeau, etc, je l’ai bien resserré en croix au remontage
La voiture ne veut pas prendre des tours ...

user_kebab

user_kebab

Le carbu est revenu de sa cure thermale aux ultrasons :jap: je vais vous mettre des photos dans le post d'après :bien: je l'ai remonté en changeant tous les joints fournis dans la pochette de réfection (je me suis bien remercié d'avoir pris un max de photos avant et pendant démontage car c'est pas ...

user_kebab

Bon ben j’ai démonté le carbu et je l’emmène demain au garage pour un nettoyage aux ultrasons, ils le font à 20€ a étape auto.
Mais en le démontant il m’a pas paru si sale, vous en pensez quoi ?
https://i.postimg.cc/FsfFfdj6/IMG-0102.jpg

https://i.postimg.cc/hPHDVDst/IMG-0103.jpg

https://i ...

user_kebab

Ok merci pour les réponses !
C’est intéressant ce que tu dis Clem61 mais j’ai peur que ce soit galère de tout déplacer :bah: il faut que j’étudie la question, si tu trouves plus d’infos sur comment avait fait l’auteur de la photo ça m’intéresse.
Sinon je pense partir sur des tubes Rilsan, comme j’ai ...

user_kebab

J’ai reçu le silencieux mais je m’en suis pas encore occupée car j’étais trop occupée à éponger les litres de lhm que cette BX déverse sur ma cour :colere:
Pieuvres sorties, maintenant on réfléchit à comment faire des pieuvres soit meme car je vous avoue avoir déjà bcp dépensé dans la 16 et je peux ...

user_kebab

Regarde la depression derriere le collecteur d'admission

sinon un gicleur s'est bouché subitement? tu as un filtre en mousse ou papier?

elle accellere bien, tient un regime stabilisé a vitesse donnée?

La dépression je vais revérifier, mais normalement c'est une durite neuve.
Le filtre est en ...

user_kebab

Un nouveau problème sur la BX...elle veut pas me laisser tranquille juste 1 semaine :colere:
Elle tient pas du tout le ralenti. C'est un peu aléatoire, des fois ça va encore et si je ralentis progressivement elle cale pas, mais alors ce soir ça allait pas du tout. Même moteur chaud elle calait ...

user_kebab

Ok alors pour le témoin de LDR c'est tout bon, j'ai refait une purge et plus de témoin.
Je lui ai enfin bricolé un starter manuel, ça aide au démarrage :bien:
Presque plus de fuite LHM, juste un minuscule goutte à goutte au conjoncteur disjoncteur, il y a juste une conduite à resserrer.
J'ai voulu ...

user_kebab

Il y a 20 ans quand j'ai débarqué sur le forum CX j'aurais pu avoir une 22 TRS option clim gratuite. :ddr:

Bon pour en revenir à cette histoire de silencieux c'est bien ce qu'il me semblait, après vérification dans le PR il n'y a que 4 modèles pour l'arrière :

-à emmanchement pour berline ...

user_kebab

Pas besoin, elle se vidange toute seule avec la fuite qu'elle a

Oui c'est prévu, mais faut d'abord que je m'occupe de cette fuite, histoire que le nouveau LHM n'aille pas par terre...

user_kebab

Magnifique ce bleu camargue, je suis un peu jalouse

user_kebab

Merci !
Aujourd'hui on a changé les bougies, les courroies de pompe hp et d'accessoire, on a fait aussi le filtre à air et filtre à essence qui étaient bien sales.
Demain je vais chercher des nouveaux pneus et je vais pouvoir faire la vidange aussi

user_kebab

Voilà l'étendue des dégâts pour le silencieux.
Elle fait un bruit de voiture de rallye

user_kebab

Où est situé ce capteur ?
D'ailleurs demesmaeker as-tu eu l'occasion de prendre les mesures de ton monogramme automatic ?

user_kebab

Ah bon ? Sur le nouveau que j'ai racheté il y en a un en dessous.
Oui elle n'a pas roulé pendant 10 ans, de 2014 à 2024.
Et entre 2007 et 2014 elle a peu roulé, elle n'a que 100000 km !

user_kebab

Wutch a écrit : dim. 2 mars 2025, 07:14 Il est rigide ou souple ton aileron ? Car j'ai déjà vu du seconde monte qui est souffle, ca pourrait expliquer ton problème.

Il est plutôt rigide. Mais en effet j'ai remarqué l'absence de logo citroen dessus, ce qui me laisse penser qu'il n'est pas d'origine.

user_kebab

Je pense faire une nouvelle purge pour cette histoire de témoin et aussi, elle ne chauffe vraiment pas vite comparé à avant, donc ça ne fera pas de mal.
Pour le becquet il y a déjà des trous sur la 16 donc je ne devrai pas avoir de mal. Et pour la base je verrai bien en allant, au final je dois ...

user_kebab

Et voilà le nouveau becquet, que j'ai pas encore monté :
https://i.postimg.cc/jdK7BKkD/0ffafeb1-c886-498b-9ce3-0ca5804109f4.jpg
Et je vous ai pas dit : Le bolide roule enfin !
J'ai reçu mon joint spi hier, je l'ai changé ajd et on a tout remonté, je suis allée faire un tour pour voir : pas une ...

user_kebab

Je mets une photo pour que vous voyez :
https://i.postimg.cc/g0pr5K03/20241012-180152.jpg
Si c'était juste esthétique ca ne me dérangerait pas vraiment, mais le truc c'est que comme il est affaissé, il bloque l'essuie glace arrière qui ne peut pas monter.
J'en ai déjà racheté un neuf d'origine ...

user_kebab

Tu vas avoir un vache boulot ! L'intérieur est dans super état il va falloir protéger tout cela des rayons du soleil.
En option il doit y avoir les jantes ET25 en monte pneumatique 165 :amen: .
Beau projet en tout cas :bien:

Yes c'est vrai quun intérieur impeccable comme ça je me sentirais mal ...

user_kebab

Un nouveau projet BX m'est tombé dessus !
Il y a deux semaines je rendais visite à de la famille que je ne vois pas souvent, une tante à moi. Et une certaine beauté attire mon oeil dans sa cour, une BX qui a l'air de traîner là depuis un moment. Avec Evan on inspecte l'auto de fond en comble et à ...

user_kebab

Est ce que quelqu'un sait comment redresser un becquet qui s'est affaissé ?

user_kebab

Un petit tour sur le PR indique ceci :

-joint à lèvre gauche 1623179580 (anciennement 312144), dimensions 40x58x10
-joint à lèvre droit 1623179680 (anciennement 312146), dimensions 29x47x11

C'est les mêmes joints pour tous les XU-D, (BVM comme BVA, BE1 comme BE3) sauf les 4x4.

Au final j ...

user_kebab

griscristal a écrit : sam. 22 févr. 2025, 08:44 Courage! En meme temps à force de demontage il faut te dire que c'est propre et que ça va aller plus vite.
Si ça peut te consoler je dois reprendre mes derniers travaux sur la Gti aussi.

Force à toi... tu dois faire quoi ?

user_kebab

J’en suis à mon 4e démontage de cardan sur la bx depuis que j’ai cru que c’était fini :ddr: et sur le dernier démontage j’ai changé le spi neuf car je l’avais abîmé aussi ça suintait. Courage :jap: c’est le petit ou le grand ?

4eme !!! Décidément faut avoir le moral pour rouler en BX.
C'est le ...

user_kebab

Bon, je viens de revenir de vacances et je découvre une belle flaque sous la BX... et c'est même pas du LHM, c'est de l'huile de la boîte parce que forcément, le cardan maudit que j'ai galéré à sortir a pas trop apprécié et le joint spi fuit. Ca me gave vraiment, je peux plus me voir ce cardan mais ...

user_kebab

Ok, je me sens moins bête du coup pour la RTA lol
En fin de compte non j'ai pas encore pu l'essayer, il y avait une durite de LHM du côté du berceau qui s'était débranché alors ça pissait le LHM.. je l'ai remise ce matin avec un collier de serrage elle devrait plus m'embêter, mais je suis pas la 1 ...

La recherche a retourné 84 résultats