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Salut tout le monde,
De retour de Rennes ce soir où la mémère a passé 48 heures pour rénovation totale du carburateur !
Résultat formidable !!! C'est une nouvelle voiture !
C'est un carbu quasi neuf !
Bravo Bretagne Carburation ! Ce garage est génial ! Professionnel, sérieux, bref, rapidité et ...

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Oui, leur bonne réputation m'a convaincu de passer par chez eux !

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C'est possible mais c'est vrai qu'en photo ça rend toujours mieux...
Mais moi sur ma 14 RE, je n'ai pas le "surplus" de moquette sous le tableau de bord... ça aussi c'était "le luxe" pour l'époque !

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Bon sinon, pas de changement ces dernières semaines...
Sauf, j'ai décidé de confier ma BX à Bretagne carburation pour rénov' totale du carbu (350 euros le devis) !
Elle fonctionne pas "trop mal" mais, entre autre, toujours des "petits" à-coups et surtout, une conso d'essence ouh là là !!!
Enfin, ça ...

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240 kms aujourd'hui en BX :love:

https://zupimages.net/up/25/16/qqch.jpg

Je suis allé au Saint des Saint à Cloyes sur le Loir faire controler l'interieur de la boite spare de CX et bonne nouvelle il semble que çà soit en fort bel état niveau train de pignons :love:

https://zupimages.net/up ...

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Côte ouest !

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Tout à fait ! D'où mon choix dans du neuf d'origine (Valéo)

Plus cher mais c'est nickel ! Pas de problème au montage et identiques à ceux de sortie d'usine

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Bonjour à tous,
Allez, quelques news de la mémère 🤪
Remise en place d'un ettoufoir neuf que j'ai trouvé chez Bretagne Carburation. Pas trop cher (35 €).
Pour rappel, j'avais viré l'ancien HS, il y a 3 semaines.
Remplacement des 2 blocs phares avant par des neufs d'origines (jamais montés sur ...

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Hier j'ai nettoyé la connexion incriminée avec du nettoyant spécial contact.
C'est vite fait et c'est déjà beaucoup mieux au niveau de l'allumage !

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Bon, le problème est résolu !
Après réflexions, essais et autres "trifouillages", il s'avère que madame BX ne voulait plus démarrer car... la connexion électrique entre la bobine et l'allumeur est capricieuse !
Ne me demandez pas comment je m'en suis rendu compte, je ne sais même plus ! En ...

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N'aurais tu pas debranché une dépression au collecteur ?

Tu as démonté quoi quand tu as changé la membrane?

Alors sur le carbu, j'ai démonté le tuyau venant du bocal de dégazage (je ne suis pas sur du bon terme).
Aussi, le tuyau qui va du bouchon de remplissage d'huile au carbu... tu ...

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N'aurais tu pas debranché une dépression au collecteur ?

Tu as démonté quoi quand tu as changé la membrane?

Alors sur le carbu, j'ai démonté le tuyau venant du bocal de dégazage (je ne suis pas sur du bon terme).
Aussi, le tuyau qui va du bouchon de remplissage d'huile au carbu... tu ...

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demesmaeker a écrit : mer. 12 mars 2025, 19:41 Question bête : l'as - tu montée dans le même sens que l'ancienne ?

Oui, j'ai bien vérifié en démontant l'ancienne.
A priori, je ne me suis pas trompé en remontant la nouvelle (sens de montage de la membrane et de son ressort idem).

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Bonjour à tous,
J'ai réceptionné la membrane de pompe de reprise et je l'ai remplacé dans la foulée. Tout s'est bien passé.
Il y en avait bien besoin car l'ancienne était en décomposition !
A priori, plus de fuite d'essence à ce niveau, seulement voilà... la BX ne démarre plus, alors qu'elle ...

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Bonjour à tous,
Vérification des bougies effectuée.
Pas nickel mais pas catastrophique non plus. J'ai vu pire et ça roulait bien quand même. Nettoyage + vérif électrodes + remontage ok.
Aussi, il y a une bonne fuite d'essence au niveau de la pompe de reprise carbu. J'ai commandé une membrane de ...

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Bon, j'ai roulé avec aujourd'hui et les symptômes ont quasiment disparu... je comprends rien !
Quoi qu'il en soit, je ferai les bougies ce week-end.
Après je pense que mon carbu a besoin d'une bonne révision car elle consomme pas mal et je sens (odeur à l'échappement) que le carburant brule bien ...

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Hier soir avant la nuit tombée, j'ai viré complètement l'étouffoir et bouchonné le trou. Ca se confirme, sans celui-ci le ralenti est nickel.
Un petit roulage et ça se confirme aussi, pour pouvoir rouler il ne faut pas d'accélération franche (pas de montage dans les tours). Si j'enfonce l ...

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Perso j'ai enlevé l'etouffoir, cosse cassée, par un bouchon et çà fonctionne tres bien. (je n'en ai pas trouvé ou à 100€ :ddr: )

Je ne suis pas certain que ton probleme vienne de l'etouffoir si en l'enlevant çà fonctionne bien puis çà deconne. *

Par contre çà ressemble bien à un probleme de ...

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Merci pour toutes vos suggestions

Je vais me pencher sur tout ça quand j'aurai un peu de temps et je vous tiendrai au jus

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Salut à tous,
Un petit sujet :
Courant janvier, l'étouffoir de mon carbu a été remplacé suite à la non tenue du ralenti. Problème réglé. Ca ne cale plus.
A noter que la pièce était neuve mais stockée depuis longtemps chez mon garagiste...
Ce week-end, le souci est de retour. Je cogite un certain ...

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Merci pour cette info ! Un petit détail, mais j'adore connaitre les détails sur mes voitures préférées !
Je confirme, sur ma 14 RE de juin 1983, il est rouge !

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Elgrandeprolo a écrit :
Changement de l'horloge par une plus récente car celle d'origine prenait du retard rapidement

Pour mon horloge c'est l'inverse... elle prend de l'avance quand je roule ! En gros, pour qu'elle reste à l'heure il ne faut pas se servir de la voiture

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moi çà marche pas mais j'irais pas me faire chier avec ce truc, il y a plus important :ddr:

Ah moi j'aime bien quand tout fonctionne, même quand ça sert à rien. :ddr:

Pareil pour moi ! C'est un peu de la maniaquerie c'est vrai mais les petits gadgets qui fonctionnent, quelle fierté de ...

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Harlock a écrit : jeu. 20 févr. 2025, 09:31 Jusqu'à la privatisation d'un parking...

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Une photo pour le plaisir !

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demesmaeker a écrit : dim. 16 févr. 2025, 17:28 Alors tu t'es inscrit sur le bon forum.

Tout à fait ! Je pense avoir fait le bon choix

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Voilà des commentaires comme je les aime

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Tout à fait

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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Message par demesmaeker » ven. 14 févr. 2025, 20:11

Afin d'éviter de continuer à polluer le sujet de Francky 150 C je continue ici pour les plafonniers. :jap:

Rappel du lien des refabrications que j'ai trouvé : https://www.etsy.com/fr/listing/1670619 ...

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La jauge est d'occasion.
Le garagiste spécialisé dans les anciennes Citroën (hors bicylindres) l'a récupéré dans son stock de pièces !

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Bon du coup, comme je vous le disais précédemment, voici ce qui été fait sur ma 14 RE depuis septembre 2024 :
Je vous passe l'élémentaire (vidange, filtres, bougies...)
* Effectué par un spécialiste :
- Dépannage tableau de bord > éclairage (rhéostat) + compteurs (câble) HS
- Remplacement jauge à ...

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En effet, refabrication achetée via le site marchand ETSY (lien de demesmaeker).
C'est un allemand qui les refait.
Comme le dit Clem61, ce n'est pas tout à fait exact à l'origine. 35 euros la paire, certes, mais ça fait tellement mieux que ceux d'origine détruits !

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J'ai remplacé les deux éclaireurs intérieurs.
Il y en avait bien besoin !

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Ok, super

Merci pour tes conseils !

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Ok, c'est cool !
J'ai le même problème que toi, le tissu est bon, pas d'accros, pas déchiré (sauf dessus banquette arrière car si je ne me trompe pas et contrairement à toi, le sommet est en tissu et non en simili bleu). J'allais dire qu'il est tout détendu mais tu m'apprends en fait que c'est le ...

Francky 150 C

J'ai pu quand même suivre tout ce que tu as fait sur ta BX.
Grâce à tes photos, je peux admirer son intérieur bleu (comme le mien), mais avec finition TRS.
C'est sympa de voir les différences sur un même intérieur.
Par exemple, je ne savais pas qu'il y avait ce surplus de moquette dans la TRS (sous ...

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