www.lacitroenbx.com

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Der Ulmer a écrit : jeu. 4 févr. 2021, 20:02
seb16trs a écrit : jeu. 4 févr. 2021, 19:50 Ça trolle encore sur FA?
À part Roger et moi, plus vraiment. Ça reste toutefois très très actif.

C'était roger qui m'avait rapatrié ici en 2008

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Bva vidangée hier.
Maintenant les pneus.

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koubiak a écrit : dim. 7 févr. 2021, 01:01 Chais pas, j’ai Safari.

Koub

En Tanzanie ?

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Bah oui en t-shirt

Va pas nous abîmer tes chicots tous neufs

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Exactement. Je préfère, même si c'est moins accessible, bosser de l'hydrau de Xantia plutôt que de bx.

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Rooh merde. Que de galères. Je comprends ceux qui abandonnent à force.

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Bah non la molette va bien. Bien qu'en effet il y ait un peu trop de menus et sous menus

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J'y ai déjà envoyé deux jantes mais entre les sur épaisseurs de peinture qui font que ça ne rentre plus sur le moyeu et une relative fragilité au moindre choc du vernis, je suis un peu échaudé.

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Je reste archi fan de la conduite de la 508 et ai bcp aimé le combo puretech/eat8.

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Je n'ai plus la phrase exacte mais ça taclait la qualité des autos françaises.

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Après, ce n'était pas Dassault qui disait que les Allemands savaient faire des chars et des voitures et les français des avions ?

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Der Ulmer a écrit : dim. 7 févr. 2021, 20:10
serialpyro a écrit : dim. 7 févr. 2021, 19:34 Parait que ce sont les sièges "sport" d'après 6enligne.
Avec la longueur de l'assise réglable.

La sellerie a l'air sévèrement chasse. Et je fais partie des tarés qui aiment beaucoup la E60 Bangle.

C'est la e65 qui est disproportionnée et a lancé la critique du style bangle.

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Les séries 2 sont plus élégantes, tout comme pour le clk.
Et objectivement et hors troll citrohainiste, les e60 que l'on croise sont rarement conduites "en bon père de famille".

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J'étais le premier à détester la e60 que je catégorisais de voiture d'arabes ou de Kéké. Niveau conduite c'est vraiment sympa et confort. Je me surprends à ramer comme avec le clk. Tout au cruising

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Parait que ce sont les sièges "sport" d'après 6enligne.

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Et le 3.0d, ça donne quoi ? L'avantage avec la tienne, c'est qu'elle a assez vécu pour que ton moteur évite de bouffer ses clapets. :ddr:

Justement, comme elle n'a pas bcp roulé, et qu'ils y sont encore, j'ai peur qu'ils dégagent :peur:
Sinon c'est un camion ultra coupleux :love: je me suis ...

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Je suis bien content de l'avoir avec la moquette beige.

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faut être inscrit :mad:

Arf, petit extrait alors d'Alain Pitot, du métier !

(...)
Voici le mode opératoire;
-sablage avec un sable trés fin (de l'archi fine)
-application de la peinture grise
-usinage, comme a l'origine au tour
-au choix: application d'un vernis ou non
(...)
Autre exemple ...

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Salut.

Je n'étais pas passé depuis un moment faute de bcp de temps et aussi de travaux sur la TZS.
Mais, depuis 2semaines j'ai ceci en troisième daily.
De mi 2004, je viens de passer les 90mkm cette semaine.
Moteur M57TUD30 (2993cc) 218hp @ 4000rpm et 500Nm @ 2000-2750rpm
Première main et jamais ...

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Tant qu'il n'a pas encore de téléphone

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Non bien sur que je ne parle pas de ton gosse

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En même temps vois la gueule des profils numériques de nombre de nos congénères pour qui la vie se résume à des selfies sur insta et des vidéos de youtubeurs hype.

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J'ai pas mal de domotique mais en local, rien en cloud.

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Chez tesla, du moins les dernières tu n'as que le bouton de warning en physique.

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Quel sacrilège ?Aimer une japonaise ? Lexus et infinity n'ont rien à envier aux meilleures productions européennes. Leur diffusion est juste plutôt confidentielle par chez nous. Faite pour le marché américain la 600. Les sièges sont plus gros que ceux de mon canapé :ddr: tu es à 1000rpm à 130km/h ...

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J'ai beaucoup apprécié l'essai de la C207 cab testée y a qq semaines et qui m'a tenté qq jours avant que la raison ne reprenne le dessus.
Mais ultra fan de la lexus ls600h de la semaine dernière qui fait passer une s klasse pour peu dotée en gadgets et dont la fiabilité la classait comme meilleure ...

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Hier aussi c'était raclette !

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Je n'avais pas de cale moi non plus. J'ai fait précontrainte à 13kg (de mémoire) en serrant avec le vieil écrou et avec la vieille entretoise fendue pour pouvoir la sortir.

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comme quoi je ne suis pas le seul à tuer une ngk en pas longtemps.
Elle a commencé pareil à figer une valeur qui heureusement était dans les clous donc pas de défaut remonté, puis plus de valeur et donc 0 et là voyant permanent.

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Faisceau blindé d'huile

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Beau cadrage et mode nuit à donf

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T'as pas une ref écrite dessus ? Elle ne donne rien en recherche google ? Des fois que par chance...

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Moi, comme seb, je serais parti sur cette hypothèse que j'ai plus ou moins toujours entendu et je consomme moins ces mois-ci d’hiver que le reste de l'année (8.5L contre 9/9.3). En même temps sur des trajets de 80km, la surconso à froid des premiers km est vite lissée.

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Je trouve la conso très raisonnable pour la cylindrée. On arrive vite à la même chose avec un 4cyl.

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Pour le bien de l'humanité.

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Je joue souvent au pompier au boulot. On a à arroser à plusieurs mètres et hormis à partir des 45L à roues, ça ne vaut rien passé qq secondes.

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HDR c'est chasse, du moins en uhd .

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J'ai ça aussi depuis mon lg G4 il ya 5ans.

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Campus de Rodez :chevaliersdufiel:

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