www.lacitroenbx.com

Smat

Bah ça doit être beaucoup plus sophistiqué que sur ton AX. :ddr:

Et la prise diag doit pas être dure à trouver, elle n'a pas un faisceau électrique de Xantia Activa. :ddr:

Vendredi soir Mamadou'n Demes a deigné faire une apposition des mains sur ce C15 :jap:
Nous avons pu constater que la ...

Smat

demesmaeker a écrit : sam. 14 juin 2025, 12:07
stuf a écrit : sam. 14 juin 2025, 11:50
demesmaeker a écrit : sam. 14 juin 2025, 11:47 Hé oui, c'est ça quand on a pas de hangar !
ce mepris pré-posage
C'te troll enculé !

Smat

z"actement

Smat

C'est jouer sur l'écriture. Pour moi GS/A = GS et GSA :mad:

C'est un peu fort de café, depuis quand une GS = GS/A ? Tu es pourtant bien placé pour le savoir. C'est comme Ami 6 Ami 8 hein :ddr:
Au quotidien la GS/A est bien plus sympa et moderne qu'une GS, ne serait-ce que par le 1300cc et la ...

Smat

ad92 a écrit : jeu. 12 juin 2025, 08:05 Et le break multi-burné?

Ben c'est pas une GS/A

Smat

!Sacré chèvre !
Je suis en train de me rendre compte que des broutilles pourraient me dépanner également, va falloir qu'on cale ça.
Bon courage pour la suite

Smat

T'es pas loin du vérin AR, mais le T sur le réservoir pourquoi pas, sauf que je trouve que ton réservoir devrait être crade aussi.

Smat

Ce serait sympa de préciser sur quelle GS/A tu as bricolé, parce que tu en as plusieurs. :ddr:

J'en ai "que" 2. La 1130 et son problème d'allumage (j'ai les condos neufs en attente), et la Chic avec la distrie à poil.
Donc oui c'est la Chic. Le trou du capot c'est une impression, en fait c'est ...

Smat

(...)
https://zupimages.net/up/24/33/c68k.jpg
https://zupimages.net/up/24/33/an0h.jpg

Week-end productif, j'ai avancé sur le boitier d'ai, le moulin, les durites, et surtout le bloc de chauffage en terminant de réviser le moteur électrique.
C'est bien foutu sur GS/A, mais contrairement à la ...

Smat

seb16trs a écrit : jeu. 5 juin 2025, 12:57 Ben on regarde tous le profil longitudinal ee la bagnole, mais jamais le profil transversal: une GS n'est pas taillée comme une Ami

Oui, sans compter l'épure du train avant. La parallélogramme de la GS c'est autre chose aussi !

Smat

Tout ça ne vaut pas un pivot dans l'axe de GS/A particulièrement insensible aux avis de tempêtes breton.
Je n'ai jamais eu un comportement aussi flat_eur avec du grand vent que dans ma GS/A Chic, même sur 4 voies à 110. Impressionnant

Smat

Bonne bête !
Depuis quand l'hydraulique fait chier sur BX ?

Smat

A voir si ça se répète.
Je dois avoir la doc de la 106 à mon souvenir.

Effectivement j'élargie mes recherche car le TU est répandu. Visiblement le monopoint c'est 3 version: 2 bosch et une magnetti-marelli. C'est cette dernière la moins documentée et que j'ai sur l'AX 1.1i. Le C15 est en bosch ...

Smat

Bon, une jolie surprise hier ! :peur:

Figurez vous qu'en sortie de rond point puis feu rouge, la levé de pied sur le C15 ne s'est pas accompagné de la baisse de régime moteur, mais plutôt l'inverse :ddr:
Et durant une petite seconde, le voyant de diagnostique moteur qui s'est allumé.

J'ai donc ...

Smat

Après il ne faut pas oublier que ce sont des retours de fuites. Pas dit que le LHM coule à flot s'il n'y en a pas, de fuite (en particulier le doseur de frein).
A l'arrière, qu'elle est l'état des cafetières (pare poussières) des vérins ? Un soufflet déchiré en bout de rotule peu laisser passer du ...

Smat

Ayé: à toi la célébrité, les groupies, et les unes de Paris Match !

Smat

Graisseurs partout

Je suis toujours épaté par la conception et les solutions techniques. Ca semble simple, moderne, mais réparable... C'est épatant.
Ce triangle supérieur par exemple. Ca semble intéressant à ferrailler.

Smat

Wutch a écrit : dim. 25 mai 2025, 16:51 Cuivre tamela?

Oui

Der Ulmer a écrit : dim. 25 mai 2025, 17:18
Smat a écrit : dim. 25 mai 2025, 14:57 J'adore cette caisse, et M. Nonante pourra confirmer que le 1130 là dedans c'est du petit jésus en culotte de velours. C'est un des rares à l'avoir vu tourner et rouler à son bord
Contrairement à toi ?

Non non c'est bien moi qui roulait.

Smat

J'adore cette caisse, et M. Nonante pourra confirmer que le 1130 là dedans c'est du petit jésus en culotte de velours. C'est un des rares à l'avoir vu tourner et rouler à son bord

Smat

stuf a écrit : jeu. 15 mai 2025, 20:26 des photos globales de cette auto svp

Non

Smat

Ouais, bien fatigué quand même.
Tu as vérifié la planéité de la culasse ?

Smat

Inexistant à 110

Smat

1H de BX ce soir et près de 80km. C'était bien !

Smat

Merci pour les pistes, ce fut productif.
On a changé le condo, pas mieux.
Démontage de l'allumeur, les vis platinées ne sont pas collées et sont propres. Comme je disais l'allumeur a été révisée.
Donc moralité, n'étant pas sur du condo de secours, je vais me mettre en chasse de neuf et tester ça.
Si ...

Smat

demesmaeker a écrit : mar. 20 mai 2025, 20:12:smat:

Smat

C'est étonnant cette diminution du diamètre du tube.
Toujours intéressant de voir l'évolution depuis les années 30.

Smat

Grattage des vis platinées? pas testé avec un autre condo voire un autre allumeur posé à l'arrache?

Pas d'allumeur de dispo. Et le condo, je vois pas en quoi il empêche l'étinceille à la bobine, mais je ne l'ai pas changé par un autre que j'ai.
Par contre j'ai vérifier la tête d'allumeur: RAS ...

Smat

demesmaeker a écrit : lun. 19 mai 2025, 07:01 Va surtout falloir qu'on se fixe une date que je descende en ventrachie quand tu sortira le moulbif !

Smat

Bon... Soirée rougnage sur la GSA 1130. Ne démarre toujours pas :mad:
On a vérifié les branchements. Si je me base sur le schéma électrique du moteur de GS/A sans allumage transistorisé mais avec éconoscope et prise diag: on est bon.
Contrôle du 12V après contact pour dissiper un problème de neima ...

Smat

Et la charnière de porte aussi !

Smat

Toutes les bx hors 16s roulent sans température d'eau :bah:

En bouinant sous le capot, j'ai vu que c'était un peu humide au pied du carbu. Après vérification, les écrous étaient en train de se desserrer :mad: Pas de symptome à la conduite, mais ca aurait forcément finit par arriver.
Du coup ...

Smat

Beau boulot. T'as pas eu envie de repeindre le couvre culasse en noir vermifugé comme Stuf ?
Je comprends la remarque de Stuf concernant les dents de la poulie, mais en fait ça vient plus du dessin desdites dents, que d'un problème ce carries :ddr:
C'est toujours intéressant de voir d'autres ...

Smat

çà devient un forum de bobos ici :mad:

Le Figaro, bobo ? :ddr:

Bon j'ai avancé sur le changement d'ampoule. Merci le manuel du véhicule.
Sur le C15 Familiale, Il existe une ouverture dans la moquette d'habillage qui permet d'accéder à l'ouverture dans la tôle pour appuyer sur la platine ...

Smat

Zyeute si pas de vert de gris sur les différentes connexions :jap:

Déjà on a remis de l'essence propre, le faisceau est neuf mais date (oui bon....), la bobine neuve aussi:
http://www.image-heberg.fr/files/17473084872079397181.jpg

J'ai utilisé un testeur à positionner entre le faisceau et la ...

Smat

demesmaeker a écrit : mer. 14 mai 2025, 09:09 Une SM !

On parle de moi ?

Smat

Pour déterrer les topic, faut les laisser s'enterrer avant

Ce soir tentative de dézombification de ma GSA 1130: ça tourne, l'essence arrive, mais pas d'étincelle.
Zut alors !
L'allumage, je suis pas calé là dessus (non il n'y a pas de jeu de mot).

Smat

Harlock a écrit : mar. 13 mai 2025, 22:10 Quand l'ampoule est grillée , ça freine plus?

Zactement: les freins c'est pour les lâches !

Smat

Chouette: un petit 6.04L au dernier plein.
J'ai par contre perdu le frein arrière droit; je suis bon pour démonter le feu.

Smat

Salut et bienvenu.
Et une 15 par rapport à une 14 ?

Smat

stuf a écrit : mar. 13 mai 2025, 19:00 il manque quelque chose

Des patins ?

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