BX 19 TRD 1986

Merci de poster ici vos BX Série 1 (1982-1986) gardant l'esprit de l'origine, conformement à l'esprit de ce forum.
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stuf
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par stuf »

oui en phares neufs c'est pas mal, mais çà baisse assez vite :ddr:
Militons pour la Bx en collection :D

L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
loloBX
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par loloBX »

Et si ampoule si jaune perte d’ efficacité, surtout que ça fait très longtemps que je n'ai pas vu d'ampoule jaune plus efficiente, style Vision+ ?
Puis, surtout avec ce type d'ampoules, il faut les changer régulièrement, car avec le temps, elles perdent rapidement en efficacité.
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Elgrandeprolo
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Elgrandeprolo »

C'est vraiment le design des feux qui est a chier :ddr: , sur la 309 je suis en ampoule jaune ca éclaire nettement mieux
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
loloBX
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par loloBX »

Puis en phase 1 un il y a une partie de puissance qui part dans le comodo Il faut faire la modification avec un relais :bah:
On peut également aisément remettre une masse au plus près de l'ampoule ce sera toujours ça de gagner en efficacité
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Der Ulmer
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

C'est beaucoup mieux en LED mais c'est très pénible pour les autres automobilistes. J'ai donc arrêté.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Francky 150 C »

Je suis en jaune sur la 14 RE. C'est vrai que c'est pas terrible. Forcément on compare avec nos voitures modernes et y'a pas photo...
Mais j'ai envie de dire... comment faisaient nos "vieux" il y a 40 ans ! Ils n'avaient pas le choix et du coup, ils voyaient clair !
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Wutch
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Wutch »

Roulez en traction et après on en reparle :ddr:
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Der Ulmer
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

Difficile de rouler à 220km/h en Traction. :mad:
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Smat
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Smat »

Le seul intérêt du phare jaune c'est l'esthétique et le brouillard, pour le reste la visibilité est meilleure en blanc.
Et à l'époque où je roulais en Ami 6 avec sa dynamo 6v, j'avais des phares neufs, et blanc. Tout le monde me demandais comment je faisais ?!
Ben 45W en 6V c'est toujours 45W en 12V :bah:
Effectivement les journées d'hiver le comodo métallique de l'Ami 6 réchauffe les doigts :-)
J'ai gardé de cette longue période (près de 10 ans en Ami 6), l'habitude de rouler en veilleuse en ville quand c'est éclairé. Ben c'est quand même vachement mieux pour tout le monde: on voit les vélos devant les voitures, les piétons, on s'arrache pas la rétine avec le SUV actuels c'est vraiment moins fatiguant en fait !!!
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Wutch
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Wutch »

Der Ulmer a écrit : ven. 19 sept. 2025, 20:35 Difficile de rouler à 220km/h en Traction. :mad:
Pas besoin de roulez si vite pour avoir peur :ddr:
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demesmaeker
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par demesmaeker »

:ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Ce soir cette auto a watté :mad:

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Harlock
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

J'aurais peur qu'elle aille sur orbite. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Der Ulmer
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

A5 entre Basel et Karlsruhe ? :???: :ddr: :cyp:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Der Ulmer a écrit : dim. 5 oct. 2025, 20:47 A5 entre Basel et Karlsruhe ? :???: :ddr: :cyp:
Bien évidemment :ddr:
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stuf
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par stuf »

compte tours en PANNE :colere:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

stuf a écrit : dim. 5 oct. 2025, 21:28 compte tours en PANNE :colere:
:colere: :colere:
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Harlock
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

Il l'a explosé plutôt. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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