www.lacitroenbx.com

jmc12

J'en croise souvent une avec des joncs d'arches de roues chromés. C'est de l’accessoirie merco ?

Non ce n'est pas de l'accessoire merco, c'est une saloperie qui à tendance à retenir l'humidité et bouffer ce qu'il y a en dessous, certains s'en servent comme cache-misère pour vendre leur merguez ...

jmc12

Elle est bien belle, c'est rare de voir des w124 mazout dans cet état !

jmc12

Une sacrée affaire...

jmc12

Bonjour,

Belle collection, je ne connaissais pas ce modèle de Fiat, à une époque mon paternel avait une 2300
et ça marchait pas mal.

jmc12

c'est chasse un coin pareil pour férailler.

jmc12

En voila un beau convoi viril comme on en voit plus souvent !

170km/h avec le plateau j'aurai jamais osé, mais bon aucune de mes rougnes tractrices n'en avaient les possibilités...

jmc12

Ca m'était arrivé avec la 14 il y a quelques années, (durite supérieure du radiateur déchirée), remplacé par une durite
prise sur Saxo à la casse.

jmc12

Le monde de la BX est parfois bien petit...

jmc12

Terrible la BFG !

jmc12

Ma DSuper de 1972 a aussi le toit blanc et d'origine confirmé par l'ancien proprio.

jmc12

Pas mal avec les jante.

jmc12

Cette Bx est dans un état

L'ancien proprio me l'avait montré à l'époque mais sans tous les détails croustillants.

jmc12

Faut pas déconner non plus, la flicouille sera nettement plus aguiché par une Golf à feux Angel Eyes que sur une BX "dans son jus de pauvreté" :ddr:

Clair, à une époque la plupart des zyvas de mon quartier roulaient tous en BX, ils disaient qu'avec ces voitures ils n'étaient jamais controlés ...

jmc12

Putain :ddr: J'ai quand même fait Dourdan-Désertines (276 km) à 130 km/h (compteur) dont 3 personnes dedans et coffre rempli. Elle avait bouffé 3 quarts du plein.

La jauge de Bx est fiable? Car sur Ax, ça fait peur :ddr:

Pareil, je fais régulièrement un trajet Pontaumur-Paris (345km) avec la ...

jmc12

Les bouchons de la boite...

jmc12

Paraît il que la conso passe sous 10l en extra urbain sur celle là.

Possible, j'ai le même bloc en version carbu et boite manuelle sur une w123 et sur route normale en roulant sans dépasser la vitesse limite c'est 9-10l, avec une BVA c'est facilement 1 ou 2l de plus, mais vu que c'est une ...

jmc12

Apparement, c'est le même bloc (et le même système d'injection) que que mon ex 280CE de 1973,
c'est une 185 cv.

jmc12

Incroyable, même les carrossier manouches de mon quartier n'aurait pas fait
un boulot aussi merdique.

jmc12

ha ouais quand même...

jmc12

stuf a écrit :tout petit meeting ce WE, l'occasion de voir deux autres beaux exemplaires:

Très Belle brochette !

La bleue, ça ne serait pas celle de Stéphane S... dit Steph91 ?

jmc12

+1 pour Branthomme !

En général on a toujours trouvé ce qu'on cherchait en vieilles Mercedes chez lui.

jmc12

Comme Greg, est-ce qu'ils ont mis la bonne huile dans la boite ?
A savoir que sur Mercedes il faut utiliser de l'huile rouge de boite automatique même pour les boites manuelles.

jmc12

très belle, par contre c'est la première fois que je vois une calanque avec les haut de portes peints en noir, c'est d'origine ?

jmc12

Oui je sais c'est pour ça que je posais la question, en plus tu risques de perdre un peu de puissance (pas grand chose) calage différent de la pompe à injection...

jmc12

Vous allez lui monter un moteur de berline ?

jmc12

Oups, j'avais pas remarqué...

jmc12

Ok, je vois qu'elle a les feux non fumés a l'arrière, elle est de quelle année ?

jmc12

Ta TGE n'avait pas d'enrouleurs de ceinture d'origine ?

jmc12

Franky Four Fingers a écrit : En mode Roumains

En position basse comme la BX !

jmc12

Ha oui j'avais oublié qu'ils avaient écrit ça, ceci doit surement expliquer cela...

jmc12

Non on ne dirait pas, elle a tjrs été bien entretenue et dormi en garage, j'ai vérifié toutes les factures depuis l'achat pas mal de choses ont été faites mais l'huile de boite n'avait apparement jamais été remplacée...

jmc12

Hé oui, boite MA qui a quand même bien vécue (250000kms).

jmc12

C'est good, on a finalement réussi a trouver une boite beaucoup plus rapidement que prévu et la Calanque a enfin repris du service !

Sur la boite d'origine, le synchro de 1ère était explosé et le synchro de 2ème faisait bien la gueule.

jmc12

Une "poire" !
Et ça donne quoi niveau sous-bassements ?

jmc12

Oui, elle est pas mal, et fournie avec toutes les factures depuis l'achat (1ère fois de ma vie que j'ai une voiture avec son historique complet), c'est en partie pour cette raison que je compte la refaire.
J'ai testé le réglage de la tringlerie et la vidange et toujours pas de 1ère...
Je l'ai ...

jmc12

Greg a écrit :

putain ma panne hydrau je l'attends encore moi, je l'aurai un jour, je l'aurai

jmc12

Quelques photos de la nouvelle venue :

http://jmc.3.free.fr/citroen/calanque/01.jpg

http://jmc.3.free.fr/citroen/calanque/02.jpg

http://jmc.3.free.fr/citroen/calanque/03.jpg

Une Calanque essence de 1991 en assez bon état, seui pb la 1ère ne passe plus... :bah:
D'après l'ancien proprio, les ...

jmc12

Ben finalement, après avoir refait l'allumage et remplacé le joint de l'allumeur mon embrayage ne patine plus (il devait surement y avoir une fuite à ce niveau là), ma voiture est redevenue aussi vive qu'à l'époque et je peux à nouveau profiter du coup de pied au c*l relatif que procure le double ...

jmc12

ok, merci pour l'info !

jmc12

Non, en IDF dans le 95, par contre j'ai vu y'a pas très longtemps sur un autre site le clône de ma voiture dans le nord, c'est d'ailleurs ce qui m'a donné envie de remettre en service la mienne.

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