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Tant mieux si le soucis est réglé. La prochaine fois c'est "touches pas à ça p'tit con!

"

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T'es bon à traquer les prises d'air sur tout le circuit d'alimentation

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çà pourrait etre pire avec des vis cassées :mad:

Souvenirs émus de GS/A avec les vis de face AV, jupe et pare choc complètement grippées :rs: Bizarrement c’était souvent sur les plus saines.

Courage pour suite. Je suis admiratif du travail effectué dans les conditions actuelles. Si je mets ...

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Mais quel enfer cette histoire. J’espère que la solution ne sera pas trop douloureuse. Courage.

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La yaris tourne au 2/3 ethanol, pour 4.5/100 avec les températures actuelles, je suis content

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Si ce sont des LP, de mémoire on vérifie juste l'état et le fonctionnement. Après si le contrôleur est une tanche...

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C’est surtout que c’est mis automatiquement par le logiciel, les valeurs étant transmises par l’appareil

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griscristal a écrit : lun. 22 déc. 2025, 12:10 Rapport à David Hasselhoff j'aurai préféré la petite bande led sur le capot, comme la betaillere est déjà noire, ça aurait été raccord.

Et l'ordinateur de bord "Bonjour Wutch"

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Il faut offrir les housses à Koub

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Bienvenue ici!

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Bordel je crois savoir ce que c’est

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stuf a écrit : jeu. 11 déc. 2025, 13:07
Wutch a écrit : jeu. 11 déc. 2025, 11:52 Salut

mais ca sera trop petit pour la famille.

c'est immense une safrane

Souvenirs de départs en vacances à 5 avec le chat et le chien, à une époque où les caisses de transport n'étaient pas obligatoires

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C'est un coup à péter le pare-brise ça

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Faut qu'on m'explique le rapport entre clim et temps de novembre ?
Je ne compte pas le nombre de modernes comme tu dis sur le périphe complètement embuées. Et je vois bien la Corola des parents: ils sont perdus quand il faut mettre le désembuage au pare-brise ils sont perdus.
Le désembuage de l'AX ...

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Le voyant coûte le CT

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Surtout si bobonne utilise la rougne, mais je ne suis pas sûr que ce soit le cas de Mme de TRS.

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seb16trs a écrit : sam. 6 déc. 2025, 20:41 Non. J'ai pas encore les moyens de déposer femme et enfants donc je prends ce qu'on me dit de prendre :ouibobonne:

Elle s’est décidée à conduire?

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Fait chier

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Le WE dernier, purge du circuit de freinage, par principe. Le LHM ne présentait rien de particulier. J'ai utilisé une bouteille de LHM millésimée "Chateau Demes", subtil mélange de LHM et de liquides corporels, pour des performances de freinage améliorées

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1ère proprio à Versailles, Mme Jeanne G., collaboratrice Citroën. Rougne entretenue par le Garage de Porchefontaine

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J'ai le manuel d'utilisation, les RTA, le barré rouge des mines, quasi toutes les factures d'entretien depuis sa mise en circulation. ça devrait aller merci

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C'est raccord avec le reste de la voiture

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Ce que j’avais de dispo quand j’ai remplacé celui d’origine qui se barrait.

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Vu le fist quand j'ai trouvé de la gaine au mètre, j'ai renoncé à en mettre sur toute la longueur. J'ai trouvé une chute dans mon bazar, et tout est remonté sans galère

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Chasse bordel

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J'ai eu du bol de ne rien perdre ni abîmer

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Ce qui est important ce n'est pas le nombre des poneys, mais ce que tu as dans le slip

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Smat a écrit : dim. 16 nov. 2025, 10:30 C'est pas justement le boulot des tirants de régler les écarts ? Comme les excentriques ?

En un sens si, mais là j'avais 1.5 cms d'écart pour avoir la même hauteur. ça joue sur la tension exercée sur le ressort, qui ne réagit pas de la même façon que l'autre.

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Wutch a écrit : dim. 16 nov. 2025, 08:50 travail de gougnafier

Le genre de trucs sur lequel je voulais revenir après un galop d'essai, et que j'ai complètement oublié de faire

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Je me suis roulé par terre hier pour remettre les tirants de suspension à la même longueur :mad:
On voit bien que le pot côté conducteur a plus travaillé et qu’une remise en état sera nécessaire :ouin:

Je me suis rendu compte que j’avais omis de serrer les écrous d’amortisseurs suite au précédent ...

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Ça fait sport

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Le démontage du frein à main ne fait pas chier. Par contre certaines pièces sont marquées par l’usage "à sec" (couché Seb

)

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Tu ne voulais pas faire les plaquettes? Les disques tiendront un nouveau jeu?

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Hop un coup de rougnage :mad:

Un peu de place, en virant la grande gaine de chauffage et le collier d'échappement avec la tôle pare-châleur. Les écrous et contre-écrous sont venus à la main sans faire chier :beuh:

Les attaques sur les câbles, sur un moment où j'ai roulé sans tôle pare-châleur et ...

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Elle a pas tant roulé que ça après moi

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Chasse cette vidéo. J’espère que ce moteur te donnera satisfaction, il ne m’a jamais fait chier, et il emmenait bien la rougne.

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Oui. Juste un coup de meule à mettre sur la pièce qui appuie sur la pastille, afin que ça ne bute pas sur le logement.

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De base le réglage est un peu chiant. Mais j'y ai remédié il y a un paquet d'années

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