www.lacitroenbx.com

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Pour le calage au freinage, je dirais soit un mauvais réglage du niveau de cuve, ou un joint de couvercle pas adapté. On rencontre souvent ce soucis avec les pochettes de joints pour 2CV.

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Sur les vieilles rougnes, il suffit de mettre du régime pour que l'alternateur débite un peu plus ou on applique la méthode alternative (lecture sur la cible de l'appareil et copie sur le TSP en manuel)

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Un an plus tard

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Der Ulmer a écrit : lun. 29 sept. 2025, 08:42
ad92 a écrit : lun. 29 sept. 2025, 08:38 J'ai déformé ça en "Je sers le service public et c'est ma joie"
Et ça te déforme bien.

Je n'ai pas encore visité Point à Pitre sans prendre l'avion

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J'ai déformé ça en "Je sers le service public et c'est ma joie"

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Une fois le type m’avait dit de rayer ma cg et de garer ma rougne au fond

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Phoz vient en ile de france sans qu’une sauterie ne soit organisée?

Content que le soucis de freins soit résolu, vicieux comme truc.

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Tous les espoirs de l’acheter à vil prix s’effondrent

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C'est marrant, mais je garde plutôt un bon souvenir de l'éclairage de la brun maya. Il faut dire que Smat l'avait achetée avec des phares neufs.

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On pourra troller via la messagerie LBC

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Quand on avait fait l'embrayage de la TRD de Seb, on avait calé le moteur au cric et chèvre pour la BV.

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R11 phase 1

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Mais que fait le grand Mamadou N'Demes?

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Chasse les vacances en DS

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Bienvenue ici!

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Bienvenue ici!

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#MonFistano

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Le peu de BX que je voyais était des véhicules de famille soignés

Par contre les Xantia et les C5...

Par contre j'ai aussi vu des particuliers qui bossaient mieux que certains garages...

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Il y a des patrons qui pressent leurs salariés. Plus de voitures = plus de chiffre, tant pis pour le respect de la règlementation et l'usure du bonhomme.
Tu as aussi des contrôleurs qui s'en fichent, tant qu'ils ne se font pas pincer par la DREAL.

J'ai franchement eu la chance d'avoir un patron en ...

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Vu sa gueule, ça aurait du être en CV

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Et c'est passé au CT ça?

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Seb SAIT

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Bienvenue ici!

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Cool ça

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Bien joué! Vraiment vicieux comme association de pannes.

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Chasse comme méthode

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stuf a écrit : dim. 13 juil. 2025, 18:38 Même les plus Grands trébuchent

Wutch fait plutôt partie des petits

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C'est pas dit que le 2008 apprécie mieux les petits trajets

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T'as pas pris le reniflard?

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Smat a écrit : dim. 6 juil. 2025, 20:48
stuf a écrit : dim. 6 juil. 2025, 19:55

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Un truc qui se passe bien ça fait toujours plaisir

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J'ai fait un changement de moteur sur GSA aujourd'hui

Courage pour la suite!

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Est-ce que tu as un endroit pour prendre la pression avec un mano? Au moins tu seras fixé.

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J'ai jamais eu l'impression qu'on se trainait non plus

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Pour la conso, petite comparaison. La digit de Wutch a consommé 7.45 sur le trajet aller + sur place. 140 compteur sur l'autobahn (avec une ou deux pointes à 160

) et 100-110 ailleurs.

Après il est vrai que le 1.9 est vachement moins à la peine

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Non pas le moins du monde. C'est juste que mon planning se remplit à une vitesse terrible. :ddr:

il va falloir arrêter la date du rasso 2026 en septembre si on veut une chance d'avoir M. le Ministre parmi nous :???: :mad:

Je ne suis pas une grande perte, mais j'aurais adoré venir.

Tu ...

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Chasse, beau boulot

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