Bon, j'ai feraillé cette BX
J'avais donc une odeur d'essence, et en sortie de virage velu elle avait un très gros trou, clairement coupure d'essence
J'ai commandé une pompe Sofabex NEUVE d'epoque

pas CHERE heureusement car je doutais de l'autre qui a fuit à un moment de sa membrane

et j'ai changé les durites d'alimentation que j'avais changé par des trucs de merde amazon, par du Gates
Résultat çà refonctionne sans accoups en wattant

et l'odeur d'essence a disparu
Et j'en ai profité pour changer une durite de depression (celle du collecteur) qui etait morte, et la durite de rechauffement de l'embase carbu qui etait craquelée
L'autre durite s'est mise a fuir du coup (celle du radiateur vers l'embase) au niveau du collier j'ai du lui couper le bout pour reemancher, çà fonctionne.
Et petit tour pour fêter çà
