CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres. Voitures à piles interdites :jap:
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phoz182
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par phoz182 »

"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Smat
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Smat »

phoz182 a écrit : mer. 6 mai 2026, 16:38 http://nostalgievieuxvolant.free.fr/Tec ... umage.html

La c'est bien expliqué.
Déjà merci pour le lien :jap: mais surtout merci pour ce moment de nostalgie des début du Web où on fouinait partout et que chaque découverte était une mine d'or :rs:
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stuf
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

oui, merci phoz car avec wutch :faistespropresrecherches: :hohoholegrosnul: et derumy :monfilsredemarretacxunemaindansledos: on est pas sorti de l'auberge :bah: :jap:
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Wutch
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Wutch »

C'est pour que tu progresses :jap:
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seb16trs
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par seb16trs »

stuf a écrit : mer. 6 mai 2026, 18:35 oui, merci phoz car avec wutch :faistespropresrecherches: :hohoholegrosnul: et derumy :monfilsredemarretacxunemaindansledos: on est pas sorti de l'auberge :bah: :jap:
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phoz182
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par phoz182 »

Bah si on ne peut plus se serrer a minima les coudes entre être humains...
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nordahl
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par nordahl »

dites si j avais dit avec une lampe temoin....il y aurait plus ou moins de debats. pauvre stuf....vous l avez un peu chargé....
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Wutch
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Wutch »

C'est sensé tourner autour de combien la valeur de la résistance ajoutée pour la bobine ? En ohm :rs:
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demesmaeker
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par demesmaeker »

Comme quoi Stuf est un homme qui n'aime pas les ohms. :smat:
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stuf
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

pas mal :beuh:

n'empeche que c'est toujours en panne :mad: et j'ai pas mon allumeur d'origine pour tester :ddr: donc je dois mesurer la continuité entre le +12v de la lame de rupteur et quoi? sur le site de phoz c'est au rotor?

Oui je deteste l'electronique automobile. Je n'ai pas un profil pro d'ingénieur donneur de leçon bien confortablement installé derrière son écran a se moquer de ceux qui viennent leur demander de dépanner leur souris ou trois lignes de codes (eux vont etre remplacés par claude :jao: ) :jap: "t'as essayé d'eteindre et rallumer rhohoho"

N'empeche que quand on m'explique bien j'arrive à des trucs que la plupart d'entre vous n'ont pas testé, genre remetre en route le chauffage automatique de la Mondial, trouver la panne de la clio qui etait pas si facile, etc :colere:
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gobby
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par gobby »

Mais bordel le passif/agressif de folie :ddr:
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Wutch
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Wutch »

stuf a écrit : jeu. 7 mai 2026, 08:56 N'empeche que quand on m'explique bien j'arrive à des trucs que la plupart d'entre vous n'ont pas testé, genre remetre en route le chauffage automatique de la Mondial, trouver la panne de la clio qui etait pas si facile, etc :colere:
:lasternas:

C'est vrai que personne ne t'a aidé la dessus :cyp:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

gobby a écrit : jeu. 7 mai 2026, 09:59 Mais bordel le passif/agressif de folie :ddr:
Wutch a écrit : jeu. 7 mai 2026, 10:05
:lasternas:

C'est vrai que personne ne t'a aidé la dessus :cyp:


:rs: :rs: :rs:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par seb16trs »

Le détroit d'Ormuz pour un allumeur de CX :ddr:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par demesmaeker »

:strump:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

:lol:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

Bon, j'ai remis l'ancienne bobine + resistance, et çà a watté direct

donc bobine de la voiture ( neuve :ouin: et la spare bx HS :colere: la bonne nouvelle est que je n'ai aps changé celle de la BX pour rien alors qu'elle fonctionnait avant que l'allumeur ne se chibre :ddr:

mais elle est bien chaude je trouve apres 10 minutes, donc je vais probablement poser sur une neuve tout de meme :mad:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par demesmaeker »

Moralité : toujours garder les anciennes pièces encore fonctionnelles. :jap:
C'est ce qui m'avait sauvé quand j'étais également en rade d'allumage avec ma DSuper5 à Vitry le François au retour de mon premier Wacken en 2012 (combo cassette et condo pour ma part). :mad:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Wutch »

Tu t'en es sorti :jap:
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Harlock
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Harlock »

Ah les pièces neuves, quel plaisir de raquer des millions pour créer des pannes. :colere:
Encore un coup monté pour promouvoir l'électrique... :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

ben apres on saura pas quelle est l'origine de la PANNE et surtout pourquoi le fil du rupteur a fondu...

pour le reste, oui j'ai bien fait de garder la bobine, car j'ai vraiment failli la degager

bon du coup l'allumeur est toujours neuf, et du coup parfaitement reglé :rs:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par nordahl »

stuf a écrit : sam. 9 mai 2026, 11:43 Bon, j'ai remis l'ancienne bobine + resistance, et çà a watté direct

donc bobine de la voiture ( neuve :ouin: et la spare bx HS :colere: la bonne nouvelle est que je n'ai aps changé celle de la BX pour rien alors qu'elle fonctionnait avant que l'allumeur ne se chibre :ddr:

mais elle est bien chaude je trouve apres 10 minutes, donc je vais probablement poser sur une neuve tout de meme :mad:
pense a regler ton dwell...si trop bas la bobine chauffe
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

alors çà j'ai pas compris comment le regarder par contre. je vais repotasser. quelle est la valeur à trouver?
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

bon j'ai regardé partout,

il en ressort que sans materiel style banc, le seul reglage possible est celui de 0,4mm au niveau le plus haut de la came. je peux donc rien faire d'autre... mais comme tout est neuf je vois pas pourquoi çà n'irait pas
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par nordahl »

neuf. c est pour l usure

une solution simple est de mesurer a 1000 te/min. la tension sur la borne plus de la bobine. et la tension de la borne rup.

le ratio doit etre de 63 %

si plus bas. faut rapprocher les contact.
si plus haut. c est rare.. faut les ecarter plus
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Elgrandeprolo »

L'angle de Dwell se controle que sur les allumages mécanique ?
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par nordahl »

cela marche aussi sur les electroniques. sauf que le reglage n est pas mecanique :)

le principe c est le temps de charge, decharge de la bobine
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

Merci voilà qui est précis :love:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

Bon l'heure est grave :mad:

Le passage d'aile AR et le bas d'aile n'etaient pas beau sur cette CX coté conducteur, j'avoue savoir sans savoir que c'etait moche mais ne m'y suis pas interessé. j'ai finalement tenté le diable semaine dernière et c'etait bien percé :mad:

Du coup j'ai décidé de mettre a nu le desastre imaginé, et si çà n'est pas si catastrophique que çà, il y a quand meme des petits trous, et une reparation ancienne assez moche mais qui a relativement bien tenu mais assez grossière au niveau de la soudure sous l'enjoliveur de bas de caisse inox que j'ai retiré :mad:

La "bonne" nouvelle c'est que sous le bas de caisse c'est moins moche que prévu, 2 petits trous de 5mm tole saine immediatement. j'en ai profité pour inspecter tous les soubassements, il n'y a que cet endroit qui est abimé fort heureusement. Faut quand meme que je depose l'autre bas de caisse pour être sûr, sachant que bien evidemment j'ai du percer les vis du bas ce qui a pris du temps elles sont etonnament resistante :beuh:

Du coup moi qui voulait faire le vide dans les rougnes je suis baisé: en l'etat c'est pas franchement ragoutant mais le budget refection ne va pas être donné non plus :mad:

Va falloir que je reflechisse à la stratégie a appliquer. Probablement un nouveau remisage pour oublier :ddr:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par demesmaeker »

:lol:

:ddr:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Smat »

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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par xbxg »

Mais quel enfer cette CX :beuh:
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

Et bien çà sent la fin pour cette verole.

Hier j'ai voulu me balader avec.

Elle demarre bien, je pars. au bout de 1 km j'ai des petouilles à l'allumage un peu comme la BX quand l'allumeur s'est mis a deconner. mais rien de grave.

soudain à 3 km grosse explosion dans le pot, et soudain le moteur se met a claquer de plus en plus fort, je sens que c'est l'enfer je m'arrete en catastrophe mais sur un endroit securisé.

le moteur ne se lance plus au demarreur on sent que çà force. je regarde capot ouvert et ne voit rien, je tente de faire tourner le demarreur apres un gros moment ou çà bloque çà repart. mais en redemarrant au neiman avec allumage/essence çà claque mechament

J'ai réussi a trouver un voisin qui a bien voulu m'aider. j'arrive à demarrer la cx et lui faire faire demi tour tres dificillement car elle etait le nez devant un mur et la fais tourner au ralenti pour la monter, elle s'arrete alors definitivement.

vu le bruit du moteur, et le fait que de l'huile est remonté dans le carbu je sens le pire pour le haut moteur (en bas a l'endoscope on voit rien de spécial sur les pistons, c'est en bon etant)

J'ai plus trop envie là, au mieux c'est une culasse à refaire. j'ai un doute sur l'allumeur aussi (neuf pour rappel, NOS). la voiture est devant la maison mais nez vers le garage donc c'est tres compliqué de faire quo que ce soit avec, et evidemment comme c'est une grosse baleine hydraulique elle est en position basse....

bref c'est l'enfer, cette voiture me fait chier depuis que je l'ai et c'est de pire en pire :colere:

J'ai reflechi cette nuit j'ai tres envie de la bazarder en l'etat sur leboncoin, y a un moment faut savoir s'arreter.

Image

merci a nordahl pour l'assistance surtout pour les astuces afin de la remorquer sans l'abimer plus en l'etat.
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Der Ulmer
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Der Ulmer »

Mais quel enfer. :beuh:

Désolé pour toi. :mad:
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Smat
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par Smat »

Mais merde :beuh:
C'est étonnant ce qui a pu lui arriver. Tu penses à une faiblesse ou un défaut de graissage ?
Je comprends complètement et oui une hydrau par terre c'est casse bonbon à manipuler :colere:
Elle te bloque la sortie de garage en plus...
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par ad92 »

Enfer, je comprends ton désarroi et l’envie de faire du vide.
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par lolo83 »

Là c'est le moment de la garer comme il faut, mettre une bâche dessus et de laisser passer du temps avant de prendre une décision. :jap:
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stuf
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

Oui c'est ce que je voudrais faire, mais le souci c'est que comme c'est une citroen, tout est compliqué pour la déplacer. j'ai bien un plan plateau mais il faut la faire se lever et avec la diravi çà ne se deplace pas comme çà. n'importe quelle autre rougne, tu pousses, et hop sur le plateau. là... chaque souci est hypertrophié

Donc là l'idée serait de la lever a la perceuse equipée d'une poulie. mais ensuite, faudra la faire tourner pour la sortir de la cour et là... c'est plus compliqué.

J'ai pas envie de la mettre dans le garage (je n'ai qu'aà la pousser elle est bien orientée), car c'est un coup a enculer le garage des années.

je vais reflechir et probablement tenter une annonce pour piece a la fin du mois pour voir. malheureusement elle ne cache plus ses petits trous de rouille, je pense que çà sera symbolique.

une autre idée serait de la mettre en pieces, je pense que l'interieur avec ses contre portes comme neuves vaut un peu de sous, la boite 4 fonctionnelle aussi, tous les trains en bon etat en pré 77 çà doit etre recherché... il y a beaucoup d'hydraulique en parfait etat, les roues repeintes en peinture thermolaquée avec ses beaux pneus presque neufs, les ouvrants sont tous en bon etat, par contre faudra disquer pour la faire sortir et çà j'ai pas super envie de le faire dans le garage.
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par lolo83 »

Heu, tu connais ta voiture, tu a passé du temps dessus, tu as investi dessus, pas sur que la dépouiller pour vendre un bout par ci, un bout par là soit un bon plan, sans compter que tu vas te taper un paquet de clochard qui vont chouiner pour les prix.
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stuf
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Re: CX 2OOO Pallas 76 Bleu Delta

Message par stuf »

oui je sais bien, mais là c'est vraiment l'enfer pour la mettre au hangar.

et puis bon j'en ai marre.

j'ai trouvé un moteur, 1000€ sans livraison... çà serait la solution mais bon, la voiture n'est pas dans le bon sens.

Et 1000€ + de l'imprévu + la carrosserie: encore poser 2500€ sur cette auto qui n'a jamais marché correctement? pas vraiment envie.
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