www.lacitroenbx.com

loloBX

Parfait pour être tranquille pendant un moment

loloBX

Tu arrives à bosser par ses températures ?
Ou c'est plus par obligation.

loloBX

Avec le préchauffage le réveille d'une batterie est inutile pour un diesel

De toutes manières ce n'est pas le froid qui flingue les batteries mais le chaud en été partiellement en zone urbaine.
La batterie crève hiver car pert en capacité avec le froid et elle est davantage sollicité.

loloBX

Il y a pas qu’a moi a qui ça arrive.
Efin pour c'était une vitre arrière de break

loloBX

Bienvenue ici, Lily.

loloBX

Le silencieux du break est différent de celui d'une berline, en fait c'est la pipe de sortie qui est plus longue que sur celui de la berline.

En ambulance, l'élément terminal est logiquement celui d'un break rallongé d'environ 260 mm au niveau de la pipe d'entrée (ce qui correspond à l'extension ...

loloBX

Un classique. Ce n'est pas ce faisceau de la photo mais l'autre.
Je l'ai refait il n'y a pas longtemps.
Côté faisceau : après le doublage qui va au conjoncteur, c'est du 7,5 mm. La sortie du conjoncteur, c'est du 10 mais au niveau de la collerette, cela doit faire 12 mm.
C'est beaucoup pour une ...

loloBX

Désolé, je ne suis pas très présent sur le forum.

Bon boulot

Normalement, comme tous les diesels atmo, le faisceau est déjà pre-équipé pour le compte-tours.

loloBX

Top

maintenant profites-en bien.

loloBX

J'aime bien. Séb a besoin d'une dépanneuse pour livrer un échappement

Ça s'annonce bien.

loloBX

Il est parti sur le Mont Palatin

Sois le bienvenu ici

loloBX

Marquage du nouveau territoire

loloBX

Oui mais une vulgaire BX berline tu t'en branle un cageot comme ici (environ 500 exemplaires) les concessions pour maintenir roulant sont pas du tout les mêmes.

loloBX

yassbrass, déterrage inutile

l'auteur n'est pas revenu le moi de mars

loloBX

C’est quoi cette histoire d’IA?
Je suis originaire des Baléares, pas de la silicon valley

C'est cette 14 que tu as acheté ?
https://i80.servimg.com/u/f80/15/07/73/82/17596210.jpg

Joli périple ! Stp mets-nous des photos de ton périple d’achat...

Je ne comprends pas la question, comme ...

loloBX

dbonnner a écrit : dim. 5 oct. 2025, 00:06 C’est quoi cette histoire d’IA?
Je suis originaire des Baléares, pas de la silicon valley

C'est cette 14 que tu as acheté ?

Joli périple ! Stp mets-nous des photos de ton périple d’achat...

loloBX

Bonjour et bienvenue, David .

loloBX

Les traitements de la BX (break) phase 1 ou début phase ont rien de comparable à celui de la dernière génération de la BX break phase 2.

loloBX

C'est hélas très souvent le cas pour carrosserie repeinte.
Les peintures type aqueuse n’arrangent rien .
On a beaucoup perdus en tenue dans temps par rapport aux époxy ou polyuréthane

Bien vu pour son retour su l'asphalte.

loloBX

Il y aurait pas deux joints collé l'un sur l'autre ?

loloBX

Bonjour et bienvenue

Il dit avoir expériences et anecdotes , il devrait donc connaître l’odeur et le goût liquide vert

loloBX

Super, bien vu

loloBX

Puis en phase 1 un il y a une partie de puissance qui part dans le comodo Il faut faire la modification avec un relais

On peut également aisément remettre une masse au plus près de l'ampoule ce sera toujours ça de gagner en efficacité

loloBX

Et si ampoule si jaune perte d’ efficacité, surtout que ça fait très longtemps que je n'ai pas vu d'ampoule jaune plus efficiente, style Vision+ ?
Puis, surtout avec ce type d'ampoules, il faut les changer régulièrement, car avec le temps, elles perdent rapidement en efficacité.

loloBX

Sur la mienne il y a une bonne dizaine d'années.
https://i.servimg.com/u/f57/15/07/73/82/2013-110.jpg

Ça fait mais je préconise pas. J'en avais chier pour remettre la nouvelle boîte.
La dernière c’étais sur une XM j'avais une chèvre à disposition la boîte fu enfilé a la première présentation :o

loloBX

Je pense que si ta pompe arrive à la limite ou en butée des trous oblongs, c'est qu'il y a un problème.
Normalement, la pompe devrait être +ou - calée en étant positionnée au milieu des oblongs, ce qui te permet de démarrer le moteur et d'affiner le calage.

concernant j’ambu tu devait peut-être ...

loloBX

Pour la XM, as-tu vérifié la tension qui arrive aux bougies ? J'ai déjà eu des boîtiers de préchauffage, notamment sur la XM, où il y avait une chute de tension importante, par exemple en dessous de 9 Volts .

Pour le calage, déjà en te plaçant à 1 ou 2 mm du point de calage, elle tournera ...

loloBX

Tant que cela fuit, c'est qu'il en reste. C'est l'inverse qui est préoccupant .

Je dis cela, mais j'étais préoccupée par ma dernière fuite. Pourtant, je n'ai pas perdu assez de LHM pour faire l'appoint. C'est surtout qu'il devait y avoir 1/4, voire 1/3 de litre de LHM en trop.

loloBX

Malgré cette angle de prise de vu, ca me semble correct

loloBX

Et mets une belle signature qui prend toute la photo comme sur celles de lolo :rs:

Pour sur, les photos là ont les retrouvera pas sur les sites d'annonces ou sur FacePlouc :lol:

Plus nul encore la monétisation de photos télécharger sur la toile, J'ai déjà retrouvé quelques photos de l'ambulance ...

loloBX

Elle semblerait pas trop fanée

Les photos façon grand angle c'est

prend trois ou quatre pas de recule qui foutre du léger zoom.

loloBX

Bonjour et bienvenue, Juju.

loloBX

Quel que soit le type de version et de poulie. Le trous le plus à l'extérieur en haut et l'autre vers l'alternateur
Une vis suffit pour le pigeage

loloBX

Les deux trous sont pas sur le même entraxe, (déjà dis) sauf à forcé sur les piges c'est impossible de les insérer sans totalement niquer les filetages.

loloBX

C'est juste la plaque de retenue de l’écrou de fixation qui est orienté différemment.
C'est sans incidence pour calage.

Je dois avoir des photos. Je regarde...

loloBX

Quelle est la probabilité que finalement, la pompe est quasi 1/4 de tour de décalage????

Aucune si tu utilise des vis M8 pour faire le pigeage.
Concernant la poulie de la pompe les vis 2 et 3 sont sur un rayon légèrement différent.
Il est donc impossible sauf à tout défoncé de décaler le trous ...

loloBX

Je confirme .
Attention toutefois pour les premiers modèles de pompe Bosch (avant ou jusqu'au début 88)? Le déport de la poulie n'est pas compatible ancien et nouveau montage .

Il y a également quelque chose avec le support de pompe. Il me semble que le nouveau support tu peux adapté n'importe ...

loloBX

Sympa la viré en DS

loloBX

Normale en 71Cv tu as évolution du réchauffeur à gasoil .
On le voit sur les photos précédentes .

Je préfère démarrer avec une nourrice tu plonge le retour également et si moteur tourne normalement je reconnecte ensuite au réservoir.

loloBX

Bonjour et bienvenue, Anthony.

Elle serait en gris cristal ?

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