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loloBX

Je vais aller jeter un œil.
Merci Deme

loloBX

Affain de mieux voir j'ai renettoyer.
La fuite semblerait venir du montage entre les deux éléments du corps de pompe

Une idée de qui serait à changer ?

loloBX

J'aurais besoin d'un avis :bah: Pour ceux qui connaissent le montage pompe 6+2 (montage Xantia).

J'ai cette fuite genre 1/2 verre a chaque arrêt, sans pouvoir déterminer exactement d'où cela vient :oops:

Ce serait le joint torique des bouchons ?
Juste sur un :dtc: :dtc:
https://i80.servimg ...

loloBX

Bonsoir est bienvenue, Pascal.

loloBX

Tu parle la dernière fois que j'ai farfouiller l'hydraulique d'une BX je suis pris un shampoing vert.
Même si très salissant je trouve que ca nettoie plutôt aisément.
Je suis l'option sans gants pour un meilleur ressenti.

loloBX

Tu peux utiliser des raccords de ce type pour l’irrigation au goute à goute.

Ça coûte quelque euros les 5 ou 6 et fonctionne parfaitement.

loloBX

Bonjour et bienvenue Régis

Les vérins je n'ai pas vraiment soucis majzur sauf avec mon break qui moteur coupé descend par à-coup.
L’ambulance multiborné fonctionne correctement

loloBX

Toutes félicitations pour le diplôme !

Couleur pas courante, ça fait riche

loloBX

J'imagine que le 3 voies en T concerne plus particulièrement la phase 1. Mais j'ai déjà du phase 2 avec

Le Y est majoritairement présent en phase 2 d’ailleurs sauf une exception j'en jamais revue.

Maintenant la logique Citroën

loloBX

Voilà je cherchais cette image :

Ici c'est vue de dessus, on aperçois bien raccord 3 voies explosé, le fameux clips.

Ici sur version ABS ,à droite le fils qui va sur le palpeur.

loloBX

En fait ton raccord 3 voie ou Y doit être (partiellement) dégrader. Il est je présume toujours en place (juste avant le clips).

Pour le trouver passe ta mains sur dessus traverse dans la zone indiqué, tu devrais le sentir ainsi que les rilsans.
Tu tire et tu devrais pouvoir ramener le tout vers ...

loloBX

Si besoin mets nous des photos de que tu ne comprends pas.
Ont devraient pouvoir t’aiguiller.

loloBX

Bon, j’ai cherché mon tuto est je l'ai pas retrouvé, désolé.

Pour faire court . Dans cette zone il y a clips métallique qui tient l'un des canalisations rilsan (celle qui va au retour vérin gauche me semble-t-il). Ici il du être arraché par je sais quoi !
https://i80.servimg.com/u/f80/15/07/73/82 ...

loloBX

CX enfer

loloBX

La porte tordue, en fait elle est claqué sur le premier cran :mrgreen:

Lustrage à main , à la machine c'est pour les vendeurs de rêve, les camelot de la revente.

Les rayures il y en a qui auraient du être éviter notamment les balafres de clé :oops:
[ https://i80.servimg.com/u/f80/15/07/73/82 ...

loloBX

J'ai refais un léger lustrage :love: https://i80.servimg.com/u/f80/15/07/73/82/20250710.jpg
Léger lustrage parce que de toute façon les rayures trop profondes sont toujours visibles même en insistant :roll:

Ah j'avais les glaces des optiques à recoller, donc j’en est profité pour rénover le ...

loloBX

D’ou l'expression mettre une BX AlaBen.

loloBX

Pour ma part j'ai quand même un doute concernant le matlaqsage quasiment inexistant .
Ça m'a sauté aux yeux (mais j'ai travaillé 5 ans chez un de fabricant de sièges).

Normalement tu devrais avoir une mousse entre deux tissus, la on dirait qu'elle est ridiculement trop fine .

Pour ce tarif tu ...

loloBX

Une idée du coût pour le siège refait ?

Joli travail en tout cas

loloBX

pour moi on change plus regulièrement ces merdes de retour que des joints tubiques, en fait les changer c'est plus risqué que de réutiliser les anciens de ma propre expérience :ddr:

J’ai toujours "rafistoler" ceux d'origine et j'en très rarement refait, si rarement qu’en tout cas je m'en ...

loloBX

Tu as pas chaumé

loloBX

Débauche de richesse

loloBX

Bonjour et bienvenue, mon homonyme

loloBX

Tout laisse à penser au raccord 3 voies.

Il est théoriquement maintenue par le rilsan qui va vers la gauche par un clips fixer a l'essieu.

loloBX

Sur la mienne j'ai les portées de roulement de bras arrière qui sont bouffées. Les roulement sont OK (ou pas) mais quand je force roues pendantes ça baguote (Je vais changer et de toute façon il y a rien a réparer, c'est mort ).

Forcément ça aide pas ! En charge par contre c'est une calamité ...

loloBX

Le matou traque les fuites. Il en a repèré une sur pneus arrière gauche

Elle présente très correctement du moins à l'extérieur

En tout cas jolie posage.

Je dirais pas non pour un break BM.

loloBX

Pour moi c'est surtout une question moelle

bientôt 57 ans est déjà trop vieux pour farieller l'ensemble dans la journée.

Tu aurais du la laisser dans l'Yonne

loloBX

La BX ambulance c'est quand même une sacrée caisse

Capacité supérieure au C15 meilleur vitesse sauf peut-être les derniers. Consommation similaire au break si tu bourrine pas trop.
Puis j'adore la conduite par vent de travers t’as pas le temps de t’ennuyer

loloBX

Pour l’arrière droit il y a un T qui avec le temps se décompose. Il est maintenu par la canalisation Rilsan qui est clipsé tout près du support de sphère.
J'a fait i plusieurs tuto à ce sujet...

Dernière la roue avant gauche c'est le retour de vanne de priorité.

Ces deux fuite sont un grand ...

loloBX

En liquide de refroidissement j'utilise du Hols depuis plus 10ans c'est du semi permettant.
Pour l’utilisation que j'en fais pas soucis après 10 ans ou en cas de surchauffe,

loloBX

19TRD grise, tu devrais pouvoir en revaloriser un maximum

loloBX

Il y a également la solution Technocitro très qualitatif, à non avis l'un des meilleurs.

Tu vas devoir racheter des pisseuses pour nous faire un retour sur les différents produits

loloBX

Bonjour et bienvenue.
Sauf que pour la plupart des 14 tout est en option ou presque et les sellerie tissus sont presque tous merdique.

loloBX

Oui c'est juste la sortie du boîtier calostat et porte filtre et
semble t’il la commande de ralenti à froid qui est différent à ce que tu avais d'origine,

C'est quasiment identique à ce qui était monté à partir du millésime 92 .

loloBX

Si cela n'a pas dépassé 100 voir 110° tu dois pouvoir rouler sans refaire le JDC .

Mon ambulance est monté bien au-dessus de combien j'en sais rien mais çà sentait l'huile surchauffé quand je m’en suis rendu compte c'était tout en haut d'une forte montée 2 km en troisième . Comme j'étais déjà sur ...

loloBX

Avec l’ambulance vous pouvez pas savoir le nombre de propositions que l'on m'a fait. Cela va du noir africain qui souhaitent poser pour pour ramener au bled pour soit disant la refaire afin avoir un véhicule sanitaire, aux manouches qui cherche à convaincre de lui vendre par ce que il a en besoin ...

loloBX

Couroie qui saute c'est la rupture de labre à cames et des palier .

loloBX

Heu, as-tu bien remonté une pompe à eau version 65CV ?
Le diamètre est différent du 71CV .
Enfin la grosse pompe à rentrerais mais c'est ça frotte.

loloBX

Je le présume en bout

loloBX

Image gris quartz

.
Dommage le moteur est pas compatible enfin l’abre a cames est un court, montage en pompe 6+2.

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